Задолбали эти гробы на колёсах уже. Во всех отношениях... и в городе дышать выхлопами задолбало уже ихними, и понатыкают свои сараи везде где только можно.
Как смешно становится, когда я на велосипеде своём, автомобильную пробку свободно проезжаю, а они стоят там дятлы часами, нервничают что то... xD Как же убого эти жертвы потребительства и ценители статуса выглядят в пробках. Меня всегда это веселит. Особенно когда я их на велосипеде их обгоняю. xD
БОЛЬШЕ машин! Покупайте их больше! Что бы вы до работы и с работы вообще по 6 часов ехали! А я буду за 10 минут спокойно до дома доезжать. А на машины, которые стоят во дворах, я буду с крыш домов скоро гири кидать. Ваши машины лучше в ремонтной мастерской выглядят чем в нашем дворе, где наши дети гуляют.
А иной раз хрен уснёшь. То один под окнами заведётся и выхлопами своими травит дома. То у кого то сигналка сработает. То дятел какой то забибикает. Воздушку что ли купить, и по машинкам этим пострелять?
"на велосипеде своём" — зимой? В -30? Да вы герой)))
"я буду с крыш домов скоро гири кидать", "Воздушку что ли купить, и по машинкам этим пострелять?" — не опасаетесь за целость физиономии? Или у вас крупный банковский счёт есть для оплаты киданий и стреляний?
Разница между водителем и пешеходом лишь в наличии машины у первого. Общее название — люди. Просто говнюки пешеходы меньше привлекают к себе внимания чем говнюки автомобилисты, т.к. автомобиль вещь габаритная, и пользующийся ей по хамски оп отношению к другим более чувствительно мешает.
Да и велосипедисты некоторые (которые тоже из племени людей) ездят по тротуарам по хамски. Одного так и подмывало пнуть в бочину ногой, когда очередной раз (частенько видел приблизительно в одно и тоже время по дороге домой) проносился между пешеходами.
Нормально изложил позицию возмущающихся автомобилистов. И правильно Собянин как-то высказался, что исходя из количества автомобилей, чтобы удовлетворить всех автолюбителей парковкой Москву надо полностью закатать в асфальт ито не хватит. Сами посчитайте, даже если брать 1 автомобиль на квартиру. Умножте количество квартир в вашем подъезде минимум на 10 (без учета подъездных путей) и получите сколько вокруг вашего дома должно быть засфальтированной пустыни. Никакие нормативы неудовлетворят такой спрос! И плюс столько же подавай и в пунктах назначения (офис, магазин...). Абсолютно поддерживаю Японский опыт в данном вопросе. Сам живу в районе, где три многоярусных платных паркинга в шаговой доступности! Но все полупустые, зато люди каждый день ругаются за места во дворе и винят всех вокруг, что негде ставить.
их никто не заставляет строить небоскрёбы на каждом шагу....развивай Россию -матушку,кто ж мешает,чтобы люди сюда не ехали...Япония -маленькое государство,у них просто нет выбора,а здесь явно целенаправленное зарабатывание денег на людях.Банда засела в Кремле и ничего не делает,кроме воровства.Почему москвичи постоянно должны уплотняться?В чём они провинились,что должны постоянно бодаться с приезжими?Никто не заставляет строить в Москве дома такой этажности.Если бы не жадность господ из Кремля и ГД,места бы всем хватило и на бесплатные парковки и на парки и скверы,как это было при социализме.
я не покупаю никаких квартир,я москвич в 5 поколениях и живу в старом доме....но должен платить приезжим,которые приехали сюда поживиться и заняли по блату места в ГД и правительстве...и вообще ты тут всех достал ,тролль поганый,кышь под лавку...
сугубо имхо — парковка в крупнейших городах должны быть только платными. и льготы на оплату должны иметь только те, у кого есть дети и в семье не более 1 машины. все остальные — либо платим на общих основаниях, либо передвигаемся на общественном транспорте.
По нормам строительства на каждый новый дом должно приходиться энное количество машиномест, но это не соблюдается, поэтому мест во дворах на всех не хватает. У нас во дворе раньше стояли "ракушки", но еще оставалось место для парковки возле них. Их снесли (и правильно). Потом приехала гоп-компания и поставила забор, тенты, ворота и будку охраны. И стали продавать места на парковке — под навесом 350КР, на открытом месте (нарисована разметка на асфальте и всё) 150КР. Но договора аренды на землю у этой конторы нет и никогда не было. После этого проезды во дворе забиты машинами, а парковка стоит полупустая... Как вам бизнес? И только спустя 3 года удалось хоть что-то внятное добиться от администрации — обещали организовать свободный доступ на стоянку (но, пока только обещали).
По официальным платным стоянкам — при стоимости авто в 300КР отдать 600КР за гараж — это извращение.
Защитники платной парковки на улицах говорят, что платная парковка решает проблему пробок. Типа, теперь штрафуют и эвакуируют неправильно припаркованных. А что мешало штрафовать и эвакуировать когда не было платной парковки?
Я обиделся? Хамил? Злился? Да не в жизть)) Просто сделал выводы и озвучил результат. Дальнейшее общение с тобой считаю бессмысленным. Не хочу кормить тролля.
Все заявления в надзорные органы спускались в администрацию с требованием разобраться. От администрации были только отписки (есть подозрение, что они просто в доле).
Как-то у автора всё просто получается: автовладельцы-халявщики против мэрии и бабушек.
Моё мнение:
1. Чтобы за что-то брать деньги, нужно что-то сделать и продавать. Пока продают дороги, построенные давно на наши налоги.
2. Автовладельцы такие же граждане, как и не-автовладельцы, имеющие такое же право высказать своё мнение без противопоставления "города" и автомобилистов.
3. Нужно отделить мух от котлет, а парковку по правилам от негодяев на газонах и тротуарах.
4. Проблема транспорта вообще на другом уровне должна решаться:
4.1. равномерное развитие регионов по всем направлениям, чтобы люди не лезли в Москву и ещё несколько крупных городов в поисках лучшей жизни.
4.2. нормальные градостроительные планы и нормальная приёмка городом жилья
4.3. альтернатива "автомобилю у подъезда" в виде доступных по стоимости гаражей и равномерного покрытия города общественным транспортом (дискуссия на тему "кредитопомоек" и т.п. омерзительна сама по себе)
4.4. быстрое и без исключений наказание за газоны и тротуары, т.е. явные, грубые и не имеющие объективных оправданий нарушения.
П. 4.4 самый сложный в реализации, но без него любые попытки что-то изменить приведут к смещению проблемы в другое место, временной передышке, пока пешеходы не решат, что можно уже и авто купить, раз пробки победили.
Аватар-засланная гадина.Когда вместо 5ти этажки строят 2! 25ти этажки по 300квартир в каждой и не строят ничего вокруг,в том числе ни поликлиники ,ни элементарного магазина,ни,естественно парковок-это как называется? праавильно, это называется" нам насрать на всё,квартиры и так купят"...Вот у нас построили на пятаке в 15м от другого дома точечный ЧЛЕН.Парковки около него нет....куда машины ставят новые жители?Прааавильно к нам во двор....Вот почему люди вышли,а не потому что "халяву любят".Кол тебе в спину гадёныш,желаю чтобы у тебя перед твоим балконом сраным построили три ЧЛЕНА.
подонок тут понятно кто,судя по количеству минусов....злобный маленький тролька,кышь говорю,угомонись уже,залезь на бабу что ли или "затвор" передёрни,а то достал уже всех тут
У меня под домом 10 числа как раз и появится одна из платных парковок. Но честно говоря я ещё не решил хорошо это или плох т.к.
1. Во дворе нельзя поставить машину после 8,00 и до 20,00 — приезжают с пригорода и бросают во дворе машины далее едут на метро. Мне как вы понимаете на их проблемы... как и им на мои (судя по тому как они матизом занимают по 3 места) после решения с п.2 — хорошо
2. Наконец то наши несговорчивые жильцы-автомобилисты примут решение о закрытии двора (сейчас большинству подавай по 2 места строго перед подъездом и бесплатно, на 70 мест у нас 170 машин) — значит хорошо.
3. Теперь приехав домой в воскресение с дачи я всегда найду место на платной парковке — хорошо.
4. У моей семьи 2 машины, 2 года назад когда с парковкой стало совсем туго (поездив по дворам 30 минут и не найдя места, все прелести от второй машины исчезли) вторая машина переехала на дачу и живёт теперь там. Не то чтобы хорошо, но оказалось вполне нормально.
5. Ну и моё высказывание не полное без упоминания о льготе на парковку, для меня они все бесплатные — хорошо.
обращаюсь к любителям ЗОЖ, в частности мото- и лысыпыдыстам. как вы себе представляете ездить в плохую погоду, тем более в снег, гололёд ? да и в жару не очень приятно, когда в супермаркете мимо идёт вонючее потное тело очередного любителя ЗОЖ, слезшего со своего "коня". Лучше пешком и на общественном транспорте, чем так мучиться. для мото- и велотранспорта тоже стоянки искать вам приходится.
Я не любитель ЗОЖ, я просто езжу на работу на велосипеде. Мне так удобнее и быстрее. Паркую складничек у своего стола. Прошлую зиму отъездил отлично. Соответствующая одежда и шипованные шины — и нет проблем.
нет. перед покупкой машины нужно всегда думать о том, где её парковать можно будет. поэтому считаю абсолютно нерациональной покупку огроменного кроссовера, который некуда ставить, когда вполне можно ограничиться авто класса матиза. людьми движет так называемый социальный статус, у соседа или коллеги по работе большой дорогой автосарай — я куплю ещё больше.
плюс любого авто только в более комфортном передвижении и возможностью удобно возить какие-либо покупки, по сравнению с пешеходным вариантом. довольно часто, при выходе из супермаркетов, вижу лысыпыдыстов, обвешивающих свои "транспорты" кульками с покупками. как же убого выглядит это со стороны
Вонючее х*йло на 4-х колесах с сигаретой во рту, постоянно треплющееся по телефону и имеющее весьма смутное представление о правилах движения вам нравится больше ?
Комментарии
Задолбали эти гробы на колёсах уже. Во всех отношениях... и в городе дышать выхлопами задолбало уже ихними, и понатыкают свои сараи везде где только можно.
Как смешно становится, когда я на велосипеде своём, автомобильную пробку свободно проезжаю, а они стоят там дятлы часами, нервничают что то... xD Как же убого эти жертвы потребительства и ценители статуса выглядят в пробках. Меня всегда это веселит. Особенно когда я их на велосипеде их обгоняю. xD
БОЛЬШЕ машин! Покупайте их больше! Что бы вы до работы и с работы вообще по 6 часов ехали! А я буду за 10 минут спокойно до дома доезжать. А на машины, которые стоят во дворах, я буду с крыш домов скоро гири кидать. Ваши машины лучше в ремонтной мастерской выглядят чем в нашем дворе, где наши дети гуляют.
А иной раз хрен уснёшь. То один под окнами заведётся и выхлопами своими травит дома. То у кого то сигналка сработает. То дятел какой то забибикает. Воздушку что ли купить, и по машинкам этим пострелять?
"я буду с крыш домов скоро гири кидать", "Воздушку что ли купить, и по машинкам этим пострелять?" — не опасаетесь за целость физиономии? Или у вас крупный банковский счёт есть для оплаты киданий и стреляний?
Разница между водителем и пешеходом лишь в наличии машины у первого. Общее название — люди. Просто говнюки пешеходы меньше привлекают к себе внимания чем говнюки автомобилисты, т.к. автомобиль вещь габаритная, и пользующийся ей по хамски оп отношению к другим более чувствительно мешает.
Да и велосипедисты некоторые (которые тоже из племени людей) ездят по тротуарам по хамски. Одного так и подмывало пнуть в бочину ногой, когда очередной раз (частенько видел приблизительно в одно и тоже время по дороге домой) проносился между пешеходами.
В статье всех водителей под одну гребёнку — типо засранцы. Ну нифига себе так всех подряд клеймить.
Иди в песочницу, доиграй недоигранное, умник.
По нормам строительства на каждый новый дом должно приходиться энное количество машиномест, но это не соблюдается, поэтому мест во дворах на всех не хватает. У нас во дворе раньше стояли "ракушки", но еще оставалось место для парковки возле них. Их снесли (и правильно). Потом приехала гоп-компания и поставила забор, тенты, ворота и будку охраны. И стали продавать места на парковке — под навесом 350КР, на открытом месте (нарисована разметка на асфальте и всё) 150КР. Но договора аренды на землю у этой конторы нет и никогда не было. После этого проезды во дворе забиты машинами, а парковка стоит полупустая... Как вам бизнес? И только спустя 3 года удалось хоть что-то внятное добиться от администрации — обещали организовать свободный доступ на стоянку (но, пока только обещали).
По официальным платным стоянкам — при стоимости авто в 300КР отдать 600КР за гараж — это извращение.
Защитники платной парковки на улицах говорят, что платная парковка решает проблему пробок. Типа, теперь штрафуют и эвакуируют неправильно припаркованных. А что мешало штрафовать и эвакуировать когда не было платной парковки?
Для того, чтобы знать, что тебя ударит электротоком не обязательно совать пальцы в розетку.
Точка.
В принципе, еще можно отнять землю под нужды города, заплатив компенсацию за гараж, как за металлолом.
Моё мнение:
1. Чтобы за что-то брать деньги, нужно что-то сделать и продавать. Пока продают дороги, построенные давно на наши налоги.
2. Автовладельцы такие же граждане, как и не-автовладельцы, имеющие такое же право высказать своё мнение без противопоставления "города" и автомобилистов.
3. Нужно отделить мух от котлет, а парковку по правилам от негодяев на газонах и тротуарах.
4. Проблема транспорта вообще на другом уровне должна решаться:
4.1. равномерное развитие регионов по всем направлениям, чтобы люди не лезли в Москву и ещё несколько крупных городов в поисках лучшей жизни.
4.2. нормальные градостроительные планы и нормальная приёмка городом жилья
4.3. альтернатива "автомобилю у подъезда" в виде доступных по стоимости гаражей и равномерного покрытия города общественным транспортом (дискуссия на тему "кредитопомоек" и т.п. омерзительна сама по себе)
4.4. быстрое и без исключений наказание за газоны и тротуары, т.е. явные, грубые и не имеющие объективных оправданий нарушения.
П. 4.4 самый сложный в реализации, но без него любые попытки что-то изменить приведут к смещению проблемы в другое место, временной передышке, пока пешеходы не решат, что можно уже и авто купить, раз пробки победили.
1. Во дворе нельзя поставить машину после 8,00 и до 20,00 — приезжают с пригорода и бросают во дворе машины далее едут на метро. Мне как вы понимаете на их проблемы... как и им на мои (судя по тому как они матизом занимают по 3 места) после решения с п.2 — хорошо
2. Наконец то наши несговорчивые жильцы-автомобилисты примут решение о закрытии двора (сейчас большинству подавай по 2 места строго перед подъездом и бесплатно, на 70 мест у нас 170 машин) — значит хорошо.
3. Теперь приехав домой в воскресение с дачи я всегда найду место на платной парковке — хорошо.
4. У моей семьи 2 машины, 2 года назад когда с парковкой стало совсем туго (поездив по дворам 30 минут и не найдя места, все прелести от второй машины исчезли) вторая машина переехала на дачу и живёт теперь там. Не то чтобы хорошо, но оказалось вполне нормально.
5. Ну и моё высказывание не полное без упоминания о льготе на парковку, для меня они все бесплатные — хорошо.
москвичи, особенно понаехи, откровенно зажрались.
плюс любого авто только в более комфортном передвижении и возможностью удобно возить какие-либо покупки, по сравнению с пешеходным вариантом. довольно часто, при выходе из супермаркетов, вижу лысыпыдыстов, обвешивающих свои "транспорты" кульками с покупками. как же убого выглядит это со стороны
change.org