"Я купил машину, две, ТРИ - вы ОБЯЗАНЫ дать мне бесплатную парковку!"

С автором согласен.
Задолбали эти гробы на колёсах уже. Во всех отношениях... и в городе дышать выхлопами задолбало уже ихними, и понатыкают свои сараи везде где только можно.
Как смешно становится, когда я на велосипеде своём, автомобильную пробку свободно проезжаю, а они стоят там дятлы часами, нервничают что то... xD Как же убого эти жертвы потребительства и ценители статуса выглядят в пробках. Меня всегда это веселит. Особенно когда я их на велосипеде их обгоняю. xD
БОЛЬШЕ машин! Покупайте их больше! Что бы вы до работы и с работы вообще по 6 часов ехали! А я буду за 10 минут спокойно до дома доезжать. А на машины, которые стоят во дворах, я буду с крыш домов скоро гири кидать. Ваши машины лучше в ремонтной мастерской выглядят чем в нашем дворе, где наши дети гуляют.
А иной раз хрен уснёшь. То один под окнами заведётся и выхлопами своими травит дома. То у кого то сигналка сработает. То дятел какой то забибикает. Воздушку что ли купить, и по машинкам этим пострелять?

Нормально изложил позицию возмущающихся автомобилистов. И правильно Собянин как-то высказался, что исходя из количества автомобилей, чтобы удовлетворить всех автолюбителей парковкой Москву надо полностью закатать в асфальт ито не хватит. Сами посчитайте, даже если брать 1 автомобиль на квартиру. Умножте количество квартир в вашем подъезде минимум на 10 (без учета подъездных путей) и получите сколько вокруг вашего дома должно быть засфальтированной пустыни. Никакие нормативы неудовлетворят такой спрос! И плюс столько же подавай и в пунктах назначения (офис, магазин...). Абсолютно поддерживаю Японский опыт в данном вопросе. Сам живу в районе, где три многоярусных платных паркинга в шаговой доступности! Но все полупустые, зато люди каждый день ругаются за места во дворе и винят всех вокруг, что негде ставить.

сугубо имхо — парковка в крупнейших городах должны быть только платными. и льготы на оплату должны иметь только те, у кого есть дети и в семье не более 1 машины. все остальные — либо платим на общих основаниях, либо передвигаемся на общественном транспорте.

Прикольно автор мыслит))
По нормам строительства на каждый новый дом должно приходиться энное количество машиномест, но это не соблюдается, поэтому мест во дворах на всех не хватает. У нас во дворе раньше стояли "ракушки", но еще оставалось место для парковки возле них. Их снесли (и правильно). Потом приехала гоп-компания и поставила забор, тенты, ворота и будку охраны. И стали продавать места на парковке — под навесом 350КР, на открытом месте (нарисована разметка на асфальте и всё) 150КР. Но договора аренды на землю у этой конторы нет и никогда не было. После этого проезды во дворе забиты машинами, а парковка стоит полупустая... Как вам бизнес? И только спустя 3 года удалось хоть что-то внятное добиться от администрации — обещали организовать свободный доступ на стоянку (но, пока только обещали).
По официальным платным стоянкам — при стоимости авто в 300КР отдать 600КР за гараж — это извращение.
Защитники платной парковки на улицах говорят, что платная парковка решает проблему пробок. Типа, теперь штрафуют и эвакуируют неправильно припаркованных. А что мешало штрафовать и эвакуировать когда не было платной парковки?

Как-то у автора всё просто получается: автовладельцы-халявщики против мэрии и бабушек.
Моё мнение:
1. Чтобы за что-то брать деньги, нужно что-то сделать и продавать. Пока продают дороги, построенные давно на наши налоги.
2. Автовладельцы такие же граждане, как и не-автовладельцы, имеющие такое же право высказать своё мнение без противопоставления "города" и автомобилистов.
3. Нужно отделить мух от котлет, а парковку по правилам от негодяев на газонах и тротуарах.
4. Проблема транспорта вообще на другом уровне должна решаться:
4.1. равномерное развитие регионов по всем направлениям, чтобы люди не лезли в Москву и ещё несколько крупных городов в поисках лучшей жизни.
4.2. нормальные градостроительные планы и нормальная приёмка городом жилья
4.3. альтернатива "автомобилю у подъезда" в виде доступных по стоимости гаражей и равномерного покрытия города общественным транспортом (дискуссия на тему "кредитопомоек" и т.п. омерзительна сама по себе)
4.4. быстрое и без исключений наказание за газоны и тротуары, т.е. явные, грубые и не имеющие объективных оправданий нарушения.
П. 4.4 самый сложный в реализации, но без него любые попытки что-то изменить приведут к смещению проблемы в другое место, временной передышке, пока пешеходы не решат, что можно уже и авто купить, раз пробки победили.

Аватар-засланная гадина.Когда вместо 5ти этажки строят 2! 25ти этажки по 300квартир в каждой и не строят ничего вокруг,в том числе ни поликлиники ,ни элементарного магазина,ни,естественно парковок-это как называется? праавильно, это называется" нам насрать на всё,квартиры и так купят"...Вот у нас построили на пятаке в 15м от другого дома точечный ЧЛЕН.Парковки около него нет....куда машины ставят новые жители?Прааавильно к нам во двор....Вот почему люди вышли,а не потому что "халяву любят".Кол тебе в спину гадёныш,желаю чтобы у тебя перед твоим балконом сраным построили три ЧЛЕНА.

Лично я за парковки. Любые. Но они не должны образовываться за счёт дворов и зелёных зон!

У меня под домом 10 числа как раз и появится одна из платных парковок. Но честно говоря я ещё не решил хорошо это или плох т.к.
1. Во дворе нельзя поставить машину после 8,00 и до 20,00 — приезжают с пригорода и бросают во дворе машины далее едут на метро. Мне как вы понимаете на их проблемы... как и им на мои (судя по тому как они матизом занимают по 3 места) после решения с п.2 — хорошо
2. Наконец то наши несговорчивые жильцы-автомобилисты примут решение о закрытии двора (сейчас большинству подавай по 2 места строго перед подъездом и бесплатно, на 70 мест у нас 170 машин) — значит хорошо.
3. Теперь приехав домой в воскресение с дачи я всегда найду место на платной парковке — хорошо.
4. У моей семьи 2 машины, 2 года назад когда с парковкой стало совсем туго (поездив по дворам 30 минут и не найдя места, все прелести от второй машины исчезли) вторая машина переехала на дачу и живёт теперь там. Не то чтобы хорошо, но оказалось вполне нормально.
5. Ну и моё высказывание не полное без упоминания о льготе на парковку, для меня они все бесплатные — хорошо.

обращаюсь к любителям ЗОЖ, в частности мото- и лысыпыдыстам. как вы себе представляете ездить в плохую погоду, тем более в снег, гололёд ? да и в жару не очень приятно, когда в супермаркете мимо идёт вонючее потное тело очередного любителя ЗОЖ, слезшего со своего "коня". Лучше пешком и на общественном транспорте, чем так мучиться. для мото- и велотранспорта тоже стоянки искать вам приходится.
москвичи, особенно понаехи, откровенно зажрались.

По теме — всем голосовать здесь! —
change.org