"И ничего, люди понимают, что земля в крупном городе ресурс дорогой, и просто так его раздавать не стоит."
Нет, я, конечно, понимаю, что автор из дома не выходит и прикован к наручниками к батарее, но хотя бы на карту страны посмотрел что ли? Где там дефицит свободного места? Если строят муравейники друг у друга на головах, то в этом, конечно, виноваты жители этих муравейников (рекомендую посмотреть, например, планы застройки "новой" Москвы). Если нет общественных бесплатных многоярусных паркингов (особенно в центре) и все паркуются на улицах, то в этом виноваты все, кроме тех, кто должен заниматься их строительством. Если не строили развязки как класс, то в этом виноваты те кто стоял и создавал своими телами пробки.
"У нас в городе каждому жителю дают льготное резидентское разрешение на 2 машины на семью (всего 3000р в год)! Казалось бы, радоваться должны. Но нет! Знаете, что оно говорят? «АЕСЛИ У НАС 3 МАШИНЫ В СЕМЬЕ, КАК НАМ СТАВИТЬ?» Охренеть, как им ставить. Пойди купи уже себе гараж вместо трех машин и не перекладывай свои проблемы на город!"
Есть такая весчъ, как моск. Для не москвичей хочу пояснить, что не движимость в Москве дорогая и в одной квартире спокойно могут быть прописаны и жить несколько поколений семьи. "Резидентское разрешение" действует на основе права собственности (проживания) т.е. в 1-й квартире проживает 1 семья — 2 парковочных места. Если у вас в квартире живёт фактически 3 семьи (бабушка и дедушка, мать и отец + сын с женой), то в такие тонкости никто вдаваться не будет.
"Парковка в Москве — это дефицитный ресурс. Когда спрос на что-то превышает предложение, надо как-то этот вопрос регулировать. Регулировать с помощью взимания платы за дефицитный ресурс, правильная и нормальная история. Невозможно удовлетворить все потребности автомобилистов."
Золотые слова, но мы не на рынке: инфраструктура всегда должна быть в избытке и строится с учётом будущего роста её потребления. У парковок есть ведь ещё и некоторые общественные функции — они обязаны делать жизнь в мегаполисе более комфортной, а где рост комфорта от ввода платных парковок — хоть убей не пойму: если раньше только двери подъездов запирались, то теперь ещё и въезды во дворы запираются.
"Невозможно сделать город, чтобы в нем все ездили на машинах."
Не возможно сделать так, что все в Москве одномоментно пересели на общественный транспорт. :)
А почему вам должны строить бесплатно парковки многоярусные? Тогда я требую себе бесплатно квартиру. Щас пойду на митинг.
Да вот нифига парковки не дефицитный. Построили панельки в одном из спальных районов. переселили туда очередников, построили для них паркинг. И что я вижу постоянно реклама о сдаче мест в паркинге, при этом все дворы заставлены машинами, вы автомобилисты просто халявщики, которые как сказал автор только по признаку наличия авто вам все должны и дороги должны и парковки и бензин нахаляву. Кстати почему не выходите на миниг по выдаче вам бесплатного бензина? Почему за бензин платите, а за парковку отказываетесь?
Я на тротуарах не паркуюсь. Но в тоже время готов платить за эти 30 кв сантиметров. Если я стою больше часа готов платить. В Москве ничего бесплатно не должно быть.
Готов платить, даже рад его заплатить. Например в 500 рублей в год, лишь бы ни одна сука на тротуаре не парковалась. А если парканулась то конфискация тачки. За такое готов платить даже 1200 как за малолитражку. А то вы реально заебали парковаться на тротуарах. Дорога для авто, тротуар для меня.
Почему дешево? Мне мощная машина не нужна, так что я готов платить как за 100 лошадиных сил налог, а это 1 200 в год. Лишь бы вы, суки, на тротуарах не парковались.
Ну так вы столько платите, если деньги карман не жгут, почему я должен платить больше вас, если ущерба покрытию причиняю в сотни раз меньше? Да и максимум я за день прохожу пару километров. А вы десятки километров. так что цена полностью обоснована.
Потому что она прописана в законе, поэтому я и решил. Я же хочу жить по закону, а не как вы жить в коммунизме с покупкой авто.
У тебя есть деньги плати 40, у меня нет денег, я и плачу как прописано в законе. Тебя ж никто не заставлял покупать тачку в 280 лошадей. Мне например достаточно и 99. Ну значит мои тротуары, если вы по ним ездить не будет прослужат лет 20, а ваши через 5 лет все в ямах будут.
Любое авто в городе миллионнике роскошь. Для передвижения по городу авто не нужно, оно нужно только когда выезжаешь за город. А на окраинах в спальных районах парковка пока бесплатна. все остальное хотелки, а за хотелки надо платить.
Авто в городе не нужно для передвижения. Для этого есть такси. Авто нужно только для поездок за город. Парковка около дома стоит пока бесплатно в Чертаново. Если введут платную парковку, то 3 тыщи в год это максимум, хотя думаю будет дешевле.
Все остальное хотелки за которые надо платить. У нас не коммунизм. А почему вы себе тачку бесплатно не требуете?
В Чертаново вводят платную парковку на нескольких улицах с 10 числа. Догадайся где будут теперь парковаться, кто оставлял машины на этих улицах и дальше ехал на метро?
Стоить будет 40 рублей в час, а парковочное разрешение для резидента во-первых дается не всем жителям района, а только тем, у кого адрес дома по этой улице, во-вторых действует только с 20-00 до 08-00. Остальное время — изволь оплатить.
т.е., например, в субботу. Либо катайся весь день по ТРЦ.
Чо ты новость то до конца не пишешь? Кроме того, жители могут приобрести годовой парковочный абонемент по цене 3000 рублей в год (после оформления резидентного парковочного разрешения) и парковать свой автомобиль круглосуточно.
Собственно говоря: если я раньше оставлял авто у конечных станций метро, либо первой по дороге, то сейчас мне в этом нет никакого смысла. Что там платить, что там платить. Как ты думашь, это снизит пробки?
Дорогой автор!!!! Не знаю сколько вам лет, так вот я ездить начал по Москве с 18 и уже более 30 лет.
И сразу оговорюсь, есть два гаража и два парковочных места. Но не надо со здоровой головы на больную.
Начнем с того, когда я начинал ездить население Москвы насчитывало 7000000 жителей и просторные районы, планы застройки, и если бы тогда люди (я говорю про 70е) начали скупать автомобили, то все равно всем бы хватило места....и во дворах и на улицах. А что теперь четверть страны согнали в Москву (по непроверенным данным сейчас Москва+МО около 30 000 000), застраивается каждый клочек земли и не только в Москве, чуть отезжаешь и стоят новостройки мертвые районы...для кого спрашивается), причем строят с нарушением всех санитарных норм, если и строят парковочные места в домах, то на огромный дом на 1000 и более жителей 20 мест.... Зато Лексутову, Собянину и им подобным хорошо, бизнес прёт. Батурина с Лужковым не смогли загнать граждан в народные парковки (10000USD за место по крышей без стен) — не пошел бизнес... А новые четко рассчитали, зачем места продавать (и еще старые гаражи усиленно сносят), мы лучше возить их будем на штрафстоянки... все честно, мы же такой закон приняли и сами знаки расставляем и свой парк крокодилов и свои стоянки... как хорошо и все граждане за наши действия голосуют, так скоро и МО объявят безпарковочной зоной и от туда машины таскать начнут!!! А потом все дороги платные сделаем и не важно что вы платите дорожный или как его там налог на автомобиль, мы и его повысим, в угоду гражданам. Мы же сами себя выбираем, сами законы пишем для нашего бизнеса!!! Да можно до бесконечности об этом говорить.... Пока власть занимается бизнесом на свой карман, ничего хорошего не будет для людей.... Ни парковок, ни медицины, ни образования..... Зато будут новые бордюрные камни, два раза в год один и тот же участок дороги в Москве перезастелят, зато отъедешь из МО и дороги кончаются. Нас постоянно стравливают на мелких проблемах, что бы мы о глобальных не думали, не отвлекались.... боремся за место для парковки, а мы вот вам еще в население мильончик подкинем, разбирайтесь... не нравиться, тогда храм построим, ах и это не нравиться, тогда получите мечеть и это не нравиться, ну тогда давайте отбойники менять...и это не нравиться... ну вам не угодишь, мы так стараемся для вас пилить ваши денежки... а вы парковки какие-то бесплатные требуете... Ну нате вам такого автора....он ведь мнение москвичей отстаивает...
В законе это не прописано, так что вам ни кто ничем не обязан. Это как говорить я плачу налоги и мне государство обязано предоставить жильё. Мы не в социализме живем. А при капитализме все чего-то стоит, особенно земля. Особенно земля в крупном городе.
Я плачу налоги со своей зарплаты, так что ничего бесплатно я не получил. и за парки и за газоны и за уличное освещение и за уборку улиц — за всё я заплатил либо налогами, либо коммунальными платежами.
И я плачу налоги со своей зарплаты. Хотя тротуары мне не нужны.
А за дороги я плачу отдельно транспортный налог, не считая конских акцизов в стоимости топлива. В которые планировали перенести налог. Но акцизы подняли, а налог не снизили.
А ты что по воздуху летаешь? Да и паркуетесь вы на тротуарах обычно рядом со своим домом. Я тебе уже сказал транспортный налог в 1 200 это ничто. Один светофор стоит установить от миллиона рублей.
Посчитай стоимость топлива и сравни его с европой и США, очень удивишься. В норвегии, очень богатой стране литр стоит 120 р. Тоже нефть добывают. А вы платите в 3 раза меньше и все ноете. Все хотите халявы. Откуда она у вас? мы 25 лет уже в капитализме живем, тут нет халявы. НЕТ! ТОЧКА!
ВВП (ППС) на душу населения. ВВП (валовой внутренний продукт) на душу населения по паритету покупательной способности (ППС) является наиболее точной характеристикой, определяющей уровень экономического развития, а также роста экономики.
ВВП в расчёте на душу населения определяет уровень экономического развития государства. ВВП на душу населения нельзя считать точной характеристикой, так как немалое значение имеет отраслевая структура производства, качество выпускаемых товаров, эффективность расхода материалов и энергии на единицу продукции, и т.д.
Наверное экономика все таки мой конек раз я оперирую более точными категориями.
Т.е. 87% не изменились. А 13% — в два раза уменьшились из-за падения стоимости нефти в долларах, но так же в два раза выросли из-за падения курса рубля. Т.е. на выходе — тоже практически не изменились.
Т.е. в рублях у нас не изменилось ничего. А поскольку рубль упал в два раза, то и в долларах упало в два раза.
А ещё есть инвалида пандусы. С чего бы ? Мало ли какие у них потребности ! А ещё давайте бесплатную медецину уберём, и учетеля должны работать за деньги ! С чего бы власти учить людей ? А двайте все дороги платными сделаем ! С какго перепуга такой кусок бюджета в землю зарывают ? И услуги милиции платными — убивают ? А страховочку мелиции заплатил ? А ! так это уже не мы — вашу страховку теперь другие подрядчики обслуживают, звоните на бесплатный номер 8-800.. ой ! чтоу вас там за ужасные вопли ? ало ? вас убили что ли уже ? Ну и хорошо ...
Комментарии
Нет, я, конечно, понимаю, что автор из дома не выходит и прикован к наручниками к батарее, но хотя бы на карту страны посмотрел что ли? Где там дефицит свободного места? Если строят муравейники друг у друга на головах, то в этом, конечно, виноваты жители этих муравейников (рекомендую посмотреть, например, планы застройки "новой" Москвы). Если нет общественных бесплатных многоярусных паркингов (особенно в центре) и все паркуются на улицах, то в этом виноваты все, кроме тех, кто должен заниматься их строительством. Если не строили развязки как класс, то в этом виноваты те кто стоял и создавал своими телами пробки.
"У нас в городе каждому жителю дают льготное резидентское разрешение на 2 машины на семью (всего 3000р в год)! Казалось бы, радоваться должны. Но нет! Знаете, что оно говорят? «АЕСЛИ У НАС 3 МАШИНЫ В СЕМЬЕ, КАК НАМ СТАВИТЬ?» Охренеть, как им ставить. Пойди купи уже себе гараж вместо трех машин и не перекладывай свои проблемы на город!"
Есть такая весчъ, как моск. Для не москвичей хочу пояснить, что не движимость в Москве дорогая и в одной квартире спокойно могут быть прописаны и жить несколько поколений семьи. "Резидентское разрешение" действует на основе права собственности (проживания) т.е. в 1-й квартире проживает 1 семья — 2 парковочных места. Если у вас в квартире живёт фактически 3 семьи (бабушка и дедушка, мать и отец + сын с женой), то в такие тонкости никто вдаваться не будет.
"Парковка в Москве — это дефицитный ресурс. Когда спрос на что-то превышает предложение, надо как-то этот вопрос регулировать. Регулировать с помощью взимания платы за дефицитный ресурс, правильная и нормальная история. Невозможно удовлетворить все потребности автомобилистов."
Золотые слова, но мы не на рынке: инфраструктура всегда должна быть в избытке и строится с учётом будущего роста её потребления. У парковок есть ведь ещё и некоторые общественные функции — они обязаны делать жизнь в мегаполисе более комфортной, а где рост комфорта от ввода платных парковок — хоть убей не пойму: если раньше только двери подъездов запирались, то теперь ещё и въезды во дворы запираются.
"Невозможно сделать город, чтобы в нем все ездили на машинах."
Не возможно сделать так, что все в Москве одномоментно пересели на общественный транспорт. :)
Хочу заметить, что было время когда и двери подъездов не запирались.
Да вот нифига парковки не дефицитный. Построили панельки в одном из спальных районов. переселили туда очередников, построили для них паркинг. И что я вижу постоянно реклама о сдаче мест в паркинге, при этом все дворы заставлены машинами, вы автомобилисты просто халявщики, которые как сказал автор только по признаку наличия авто вам все должны и дороги должны и парковки и бензин нахаляву. Кстати почему не выходите на миниг по выдаче вам бесплатного бензина? Почему за бензин платите, а за парковку отказываетесь?
Ты же по тротуарам ходишь?
вот и плати за каждый шаг.
Давай уж тогда тысяч 40, хотя бы. Как я.
Я-то свои десятки километров разделю с тысячами других водителей, а от твоего подъезда врядли больше пары сотен человек ходит.
У тебя есть деньги плати 40, у меня нет денег, я и плачу как прописано в законе. Тебя ж никто не заставлял покупать тачку в 280 лошадей. Мне например достаточно и 99. Ну значит мои тротуары, если вы по ним ездить не будет прослужат лет 20, а ваши через 5 лет все в ямах будут.
И является ли Чертаново спальным районом на окраине?
Все остальное хотелки за которые надо платить. У нас не коммунизм. А почему вы себе тачку бесплатно не требуете?
Стоить будет 40 рублей в час, а парковочное разрешение для резидента во-первых дается не всем жителям района, а только тем, у кого адрес дома по этой улице, во-вторых действует только с 20-00 до 08-00. Остальное время — изволь оплатить.
т.е., например, в субботу. Либо катайся весь день по ТРЦ.
Собственно говоря: если я раньше оставлял авто у конечных станций метро, либо первой по дороге, то сейчас мне в этом нет никакого смысла. Что там платить, что там платить. Как ты думашь, это снизит пробки?
И сразу оговорюсь, есть два гаража и два парковочных места. Но не надо со здоровой головы на больную.
Начнем с того, когда я начинал ездить население Москвы насчитывало 7000000 жителей и просторные районы, планы застройки, и если бы тогда люди (я говорю про 70е) начали скупать автомобили, то все равно всем бы хватило места....и во дворах и на улицах. А что теперь четверть страны согнали в Москву (по непроверенным данным сейчас Москва+МО около 30 000 000), застраивается каждый клочек земли и не только в Москве, чуть отезжаешь и стоят новостройки мертвые районы...для кого спрашивается), причем строят с нарушением всех санитарных норм, если и строят парковочные места в домах, то на огромный дом на 1000 и более жителей 20 мест.... Зато Лексутову, Собянину и им подобным хорошо, бизнес прёт. Батурина с Лужковым не смогли загнать граждан в народные парковки (10000USD за место по крышей без стен) — не пошел бизнес... А новые четко рассчитали, зачем места продавать (и еще старые гаражи усиленно сносят), мы лучше возить их будем на штрафстоянки... все честно, мы же такой закон приняли и сами знаки расставляем и свой парк крокодилов и свои стоянки... как хорошо и все граждане за наши действия голосуют, так скоро и МО объявят безпарковочной зоной и от туда машины таскать начнут!!! А потом все дороги платные сделаем и не важно что вы платите дорожный или как его там налог на автомобиль, мы и его повысим, в угоду гражданам. Мы же сами себя выбираем, сами законы пишем для нашего бизнеса!!! Да можно до бесконечности об этом говорить.... Пока власть занимается бизнесом на свой карман, ничего хорошего не будет для людей.... Ни парковок, ни медицины, ни образования..... Зато будут новые бордюрные камни, два раза в год один и тот же участок дороги в Москве перезастелят, зато отъедешь из МО и дороги кончаются. Нас постоянно стравливают на мелких проблемах, что бы мы о глобальных не думали, не отвлекались.... боремся за место для парковки, а мы вот вам еще в население мильончик подкинем, разбирайтесь... не нравиться, тогда храм построим, ах и это не нравиться, тогда получите мечеть и это не нравиться, ну тогда давайте отбойники менять...и это не нравиться... ну вам не угодишь, мы так стараемся для вас пилить ваши денежки... а вы парковки какие-то бесплатные требуете... Ну нате вам такого автора....он ведь мнение москвичей отстаивает...
И парки.
И газоны.
И уличное освещение.
И уборку улиц, особенно в зимнее время.
А за дороги я плачу отдельно транспортный налог, не считая конских акцизов в стоимости топлива. В которые планировали перенести налог. Но акцизы подняли, а налог не снизили.
Посчитай стоимость топлива и сравни его с европой и США, очень удивишься. В норвегии, очень богатой стране литр стоит 120 р. Тоже нефть добывают. А вы платите в 3 раза меньше и все ноете. Все хотите халявы. Откуда она у вас? мы 25 лет уже в капитализме живем, тут нет халявы. НЕТ! ТОЧКА!
Мне на европу насрать, тем более я что-то не помню что бы в европе были нефтяные месторождения, за исключением разве что Норвегии.
Хотя лично я готов платить рублей по 60 за литр, если это отменит налог, платные дороги и платные уличные парковки.
ВВП на рыло в Норвегии ~100к$, в РФ — 15к$. В 6,5 раз. Так что в итоге у них в два раза дешевле.
Ввп норвегии 67, россии 24 итого они платят на 30% больше чем вы.
ВВП РФ 2,1 трлн $ при населении 140 млн, т.е. 15к.
А если ты хочешь сравнивать по ППС, то в нем как раз учтена разница в стоимости товаров и услуг, и в РФ можно себе позволить в 67/24= 2,8 раз меньше.
А цен на бензин в 3 раза больше, то есть вы по любому платите на 20% меньше норвежца.
Поскольку список стран по ВВП он вот тут: ru.wikipedia.org
Но экономика, походу, тоже не твой конек?
ВВП в расчёте на душу населения определяет уровень экономического развития государства. ВВП на душу населения нельзя считать точной характеристикой, так как немалое значение имеет отраслевая структура производства, качество выпускаемых товаров, эффективность расхода материалов и энергии на единицу продукции, и т.д.
Наверное экономика все таки мой конек раз я оперирую более точными категориями.
Так вот это уже учитывает стоимость в т.ч. и бензина. т.е. 67 против 24 это с учетом того, что там 1,90, а тут — 1,00.
т.е. при услово одинаковой стоимости.
Давай уж по текущей цене. по факту цена на бензин упала в России почти в двое, если считать в баксах. Так что ныть не надо.
Давай. По текущей цене ВВП на рыло 12 тысяч, а не 24.
Элементарно, Ватсон.
нефть в ВВП составляет 13%.
Т.е. 87% не изменились. А 13% — в два раза уменьшились из-за падения стоимости нефти в долларах, но так же в два раза выросли из-за падения курса рубля. Т.е. на выходе — тоже практически не изменились.
Т.е. в рублях у нас не изменилось ничего. А поскольку рубль упал в два раза, то и в долларах упало в два раза.
24 килобакса это до обвала рубля. Когда российский бензин стоил порядка 1 доллара.
т.е. можно было купить около 24 тысяч литров.
в Норвегии 67/1,90 = 35 тысяч литров
(цена: ru.globalpetrolprices.com)
Иными словами они могут купить почти в полтора раза больше.
Так что и математика, видимо, не твой конек?
Да и ВВП норвегии тоже обвалится, цены на нефть то рухнули.
Так что считаем 24 000/0,54=44 400.
И математика мой конек.
Конек, как же.
720 тысяч рублей это сейчас не 24 тысячи долларов.
Пересчитывая в доллары по курсу 62 расходы не забывай по этому же курсу пересчитать и доходы.
У них бензин в рублях стоит 1,82*65=120
У нас 35.
Пару дней назад бакс стоял 65, а месяц назад и все 70.
Ну у вас может и от нефти, а у меня — просто в рублях и ни на копейку не изменился. А в долларах — упал в два раза.