"Я купил машину, две, ТРИ - вы ОБЯЗАНЫ дать мне бесплатную парковку!"

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • slycar
    8 окт 15
    Так я не понял.

    Каждый пятый уже платит за передвижение по России. Теперь будут платить и за непередвижение, стояние ночью.

    А когда начнут брать за отдых с остальных четырёх?

    Ведь какую грязь они разводят во дворах! Какое задымление каждое утро они производят курением! Какой шум производят их дети! Сколько птиц уничтожают их птицы и сколько дерьма производят их собаки!

    Это же такой простор для сбора денег с населения!

    И главное — БЕСКОНТРОЛЬНО.

    Правительсьву над этим вопросом ещё работать и работать.
    Ответить
    • R
      Платит за передвижение по России? Это как?
      Ответить
      • R
        Это ты так думаешь и это совсем не значит, что это есть на самом деле. Транспортный налог вообще платится не за передвижение, а за имущество. Машина стоит в гараже весь год, а ты все равно будешь платить за неё транспортный налог. В стоимости бензина стоимость дорог вообще ничтожна. Так что пойди проспись и не неси чушь!
        Ответить
  • Q
    8 окт 15
    Да никто не против платить за парковку. Но цены должны быть адекватные и места, где парковаться в разумной доступности... 60 рублей час х 24 часа = 1440 рублей в сутки — да они окуели... В Москве не только олигархи живут.

    А машина, это не роскошь, а средства передвижения и возможность отвезти ребенка в сад с утра и.т.д.

    Оленевод с сотоварищами уже в другой реальности живет, там 100 000 не деньги, а так фигня, на вечерок в баре посидеть.
    Ответить
    • Q
      Тебе, умом обделённому, могу пояснить. Если тебе удастся получить талон на парковку, то 3000. А если нет, то 1440 в сутки.
      Ответить
      • Q
        Какой острый язык... Как бритва. С таким языком, тебе надо жопы брить. В этом тебе равных не будет. Острослов.
        Ответить
        • E
          Красиво сказал! Заберу с Вашего разрешения.
          Ответить
  • A
    8 окт 15
    А я согласен с автором. Стоимость хранения машины входит в стоимость владения машиной. Так что хранение машины автовладельцем в те моменты, когда он ей не пользуется (не за рулем), должно быть платным. Другой вопрос — как и куда пойдут эти деньги.
    Ответить
    • T
      Согласен.Правительство Москвы и мэр лично каждый квартал должны отчитываться перед гражданами куда были израсходованы средства за парковку машин.
      Ответить
      • H
        На благоустройство. Они так регулярно отвечают.
        Ответить
        • T
          Ну думаю что вряд ли кто то будет возражать против новых детских площадок во дворах или новых цветочных клумб вместо автопарковок
          Ответить
          • H
            zakupki.gov.ru

            Лично я буду возражать против бордюрного камня по 220 тысяч метр. Как и против плитки по 360 тысяч квадратный метр и против шкафа для хоз.инвентаря по 6,5 млн.

            Ну так, наброса ради: у меня сейчас нет детей, в таком возрасте, что им нужна детская площадка. Так что она мне в хрен не уперлась, так же как другим парковка. Так что давайте искать компромис, а не пытаться доить тех, у кого есть деньги.
            Ответить
    • pezdoled
      Хранение — это на крытой охраняемой парковке. У обочины на свой страх и риск и ещё за деньги?
      Ответить
      • T
        Разговор идет не об общественном,а о личном транспорте.
        Ответить
        • T
          Общественный и личный транспорт это разные вещи
          Ответить
  • T
    8 окт 15
    Спасибо автору данной статьи!!!!Полностью с ним согласен.Наши дворы действительно превратились в огромную паровозную зону.У меня у самого есть машина,я коренной Москвич и помню еще то время когда у нас во дворе было всего две машины и куча свободного места где мы ребятня могли свободно резвиться не боясь быть сбитыми машиной.Машина у меня не дорогая и покупал я ее для того что бы возить родителей пенсионеров на дачу и что бы с ребенком можно было куда то добраться.Но я готов платить за парковочное место(пусть оно будет даже в 15-ти минутах ходьбы от дома) лишь бы дворы стали свободными от автотранспорта.Вы только вдумайтесь сколько выхлопов летит в ваши окна и особенно зимой когда машина прогревается!!!!!
    Ответить
    • zz2008
      Аналогично. Накопил на машину — накопи и на гараж. Если я вынесу стол, холодильник или диван и поставлю его возле подъезда, тут же найдется куча людей, которые объяснят мне, что я не прав и вместо моего холодильника тут должна стоять их машина. А какая разница? У меня должна быть возможность подъехать к собственному подъезду для погрузки или разгрузки без помехи для остальных. Не говоря уж о том, что такая возможность должна быть у скорой помощи, пожарки, снегоочистителя и проч.
      Ответить
      • T
        Правильно,нечего превращать наши дворы в "большую автостоянку"
        Ответить
        • T
          Это кто Вам сказал что карусели сносить будут? Можно поточнее,из каких источников у Вас эта информация?
          Ответить
          • nickvg
            слава богу, что вопросы обустройства дворов не решают такие дятлы и панды как ты.
            Ответить
    • stanislaw5
      а если тебя с работы попрут,ты готов платить?

      и так за все платим,скоро за чистый воздух платить будем
      Ответить
      • T
        Думаю что три тысячи в год не сильно разорят Ваш семейный бюджет
        Ответить
        • H
          Три тысячи в год — afaik это только в своем районе и только в том случае, если твоя улица стала платной.
          Ответить
    • T
      Ну вот и прогревайте свой авто подальше от жилых домов.Почему те у кого нет машин должны дышать выхлопами из Вашего авто?
      Ответить
      • T
        Речь вообще то идет не о том "Прогревается Ваша машина или нет",а о стоянке машин во дворах.А школу Уважаемая Панда я закончил в 74-м году,затем ПТУ и затем МАТИ
        Ответить
  • H
    8 окт 15
    Кстати, свежая новость. Правительство отказалось отменять налог на ТС с 2016 года потому что, цитирую: "транспортный налог является региональным налогом, формирующим в значительной степени доходную базу региональных и местных бюджетов.".

    Т.е. давайте ребята, покупайте автомобили, мы будем с вас драть налог, который формирует местные бюджеты, но при этом будем проводить политику выдавливания автомобилей из города.

    Это, кстати, к вопросу что автовладельцы мало платят за авто.

    И там же "В случае отмены транспортного налога в целях возмещения бюджетных потерь потребуется существенное увеличение ставок акцизов на нефтепродукты".

    И как обычно без каких либо расчетов.

    Хотя для жигулей с расходов 10л/100км и годовым пробегом в 25 тысяч, что бы компенсировать потери от налога надо увеличить акцизы не более, чем на 40 коппеек/литр. Это действительно "существенное" увеличение?
    Ответить
    • H
      Ты же тут трындел, что автомобилисты не оплачивают дороги. А выходит, что оплачивают, и не только дороги? И без них местным бюджетам труба?
      Ответить
      • H
        > Цитату.

        Да прямо на этой же странице:

        "ваших налогов на тех дорогах хорошо если на один погонный метр хватит."

        > Докажи это утверждение

        Да легко. Я же не ты.

        ria.ru

        "В официальном заключении правительства на законопроект отмечается, что транспортный налог является региональным налогом, формирующим в значительной степени доходную базу региональных и местных бюджетов."
        Ответить
        • H
          Исчо раз. "в значительной степени". А не 1 метр, как в твоих фантазиях.

          И не просто затраты на дороги, а бюджет в целом.
          Ответить
          • H
            Вот именно, что автовладельцы не только финансируют дорожную часть расходов бюджета.
            Ответить
            • H
              Я не виноват, что ты читать не умеешь.

              "Всего на дорожное строительство и реконструкцию федеральных дорог в 2015 году выделено 92 млрд рублей."

              сложим. 92+60 поделить на 40 млн автомобилей = 3,8 тыр на рыло. С меня налог на волгу взяли 4800. Куда еще косарь дели?
              Ответить
              • H
                Я для туповатых попробовал просуммировать все траты. Которые выходят меньше, чем с меня берут налог. Посему повторю: куда еще штукарь дели?

                т.е. с меня взяли бабло в местный бюджет, из федерального еще подкинули, и все равно выходит меньше, чем я заплатил.
                Ответить
                • H
                  Я тебе с самого начала сказал — я не знаю сколько тратится на дороги в сумме.

                  Так что назвав цифры — ты меня сознательно ввел в заблужедение.

                  Хотя лично я плачу намного больше, чем выше упомянул.
                  Ответить
  • S
    8 окт 15
    Я тоже за платную парковку. В центре города она хорошо вписывается и объяснима (разгрузка дорожной ситуации, не хватка свободного места). Но вот объясните мне какую роль выполняет (кроме очевидной наживы) платная парковка в районах Марьино, Кожуховская, Выхино и т.д.?! Что они там разгружают кроме карманов?
    Ответить
    • H
      вот карманы автовладельцев они там и разгружают.
      Ответить
    • pretender63
      Да даже в центре она не вписывается, если это просто отъем денег за остановку на улице без строительства паркингов...
      Ответить
  • K
    8 окт 15
    Я поддержу платные парковки обеими руками.

    Но только в одном случае:

    Раз в год, чиновник, отвечающий за платные парковки устраивает открытую встречу со всеми заинтересованными гражданами и рассказывает:

    1. Сколько платных парковок имеется в каком районе города.

    2. Сколько денег получено за год.

    3. На какие дорожные расходы эти деньги пошли.

    Пока что чиновники Москвы ни разу не смогли ответить ни на один из этих вопросов.
    Ответить
    • A
      kot11 8 окт 15
      И дальше не ответят.

      Что будешь делать?

      Платные парковки (с ТАКИМИ ценами) — это ЗАПРЕТИТЕЛЬНАЯ мера. Власти этого и не скрывают, между прочим.

      А вместо реальных альтернатив личным авто рассказывают сказки Андерсена.
      Ответить
      • K
        again2 8 окт 15
        Все три, которые проводились по этому вопросу.
        Ответить
        • slycar
          kot11 8 окт 15
          Тебя в Гугле забанили?
          Ответить
      • K
        again2 8 окт 15
        Может тебе попробовать хоть раз прочитать структуру московского правительства, а не ишачить здесь принародно?
        Ответить
      • K
        again2 8 окт 15
        Вон выше предлагают ломать знаки.

        А я продолжаю предлагать на выборах менять власть. Сегодня правят "Единоросы", через 4 года пусть правят коммунисты, ещё через 4 года следующие. Чиновники станут боятся, что пришедшие на смену просто раскопают их воровство.
        Ответить
        • A
          kot11 8 окт 15
          "Фсё пропало!" — не моё, но можешь пользвицца.

          Ачо, удобно — не прягай моццк и копируй лозунг.

          Тока не забывай упоминать, чо власти по определению умнее "народа".

          Ведь ты именно это здесь говоришь?

          "Элита" не причём — она во власти обстоятельств... ;)

          Жарь дальше.
          Ответить
    • 5
      kot11 8 окт 15
      По настоящему ценные вещи, даются человеку бесплатно..
      Ответить
      • D
        565677 8 окт 15
        Это единственная твоя фраза за которую тебе + и солидарен.
        Ответить
        • Garbage09
          А вам так и не удаётся интеллект прикупить? Поэтому так и нервничаете? Не хватило. Да... облом.
          Ответить
    • Garbage09
      «почему вы уроды считаете» — это обращение к кому?
      Ответить
      • nnm_fckr
        Ну вот ты прочитал)))
        Ответить
        • Garbage09
          С флагом против поезда не пробовал изгрёбываться?

          Попробуй, может пену у рта вытрет.
          Ответить
    • A
      Классический троллинг: не прав — оскорби.
      Ответить
      • nnm_fckr
        Ну как бы явно посыл идет отттуда... зачем накалять еще больше...

        этож деньги. эт не просто потрепаться
        Ответить
    • andrew14
      совсем нездоров?

      город прежде всего, для удобства повседневной жизни основной массы горожан, а не для тех клоунов, кто на соседнюю улицу на авто выезжает.

      хотите ставить свои авто так, что это мешает общественному транспорту и пешеходам — башляйте.

      ИМХО, стоило бы еще и платный въезд в зону Садового кольца сделать.
      Ответить
      • Garbage09
        «тебя по голове бьют часто?» — вас наверно более чем достаточно для нравоучений били. Не добили.
        Ответить
        • andrew14
          да мне по нефритовому стержню, сколько ты и подобные тебе дегенераты платят за бензин.

          доить вас надо так и дальше, если не сильнее, чтоб ни одной мрази в центр города помимо общественного транспорта не попало)
          Ответить
        • D
          Весь мозг в грудь стёк.
          Ответить
    • H
      пройди по ссылке. Это Илья "одуванчик" Варламов, непризнанный гений урбанистики, большой фанат трамваев и лютый автомобилефоб.
      Ответить
      • H
        А что Варламов признанный гений урбанистики?

        Или может Варламов вообще не фанат урбанистики?

        Или Варламов всей душой ненавидит трамваи и пешеходов, но обожает автомобильчики?
        Ответить
        • systemalerts
          Почитай свои посты и поставь себе дипгноз.

          варламов — перелогинься, всем понятно что это ты.
          Ответить
          • H
            Да не, это какой-то другой троль. :)
            Ответить
        • H
          Какой ярлык я навесил Варламову?
          Ответить
          • H
            Что из этих четырех пунктов неправда?
            Ответить
            • H
              Это не ярлыки, а констатация факта.
              Ответить
              • H
                ярлык это оскорбление, а констатация факта — это суровая правда.
                Ответить
                • H
                  ярлык — это прозвище с негативной окраской.

                  и попробуй еще раз ответить в чем я не прав.
                  Ответить
                  • H
                    Ярлык это прозвище с негативным смыслом. Открой толковый словарь и убедись в этом.

                    Хотя у тебя мозгов не хватит, и это тоже не ярлык, а констатация факта.

                    Иди пасись, у меня бисер закончился.
                    Ответить
  • A
    8 окт 15
    Не знаю чотам где, а в нерезиновсе пасечник застроил ВСЕ зарезервированные под развитие дорожной сети площади, предусмотренные Генпланом развития столицы.

    И не обращал внимания на полный игнор обязанности застройщиков новых домов строить под ними парковки.

    Говоря о парковках (платных, эссесно) лексутовы, в первую очередь мотивируют эту необходимость тем, что авто на обочинах создают пробки...

    Власти — генераторы бардака.

    Логично ИМ и разруливать этот геморрой НЕ за счёт народа.

    "Я купил машину, две, ТРИ — вы ОБЯЗАНЫ дать мне бесплатную парковку!"© — да, обязаны!
    Ответить
    • A
      again2 8 окт 15
      Сомнительное утверждение.
      Ответить
  • sshap
    8 окт 15
    Почитайте на эту тему комментарии: tinyurl.com
    Ответить
  • 5
    8 окт 15
    Всегда удивлял вот такой парадокс..

    Во дворе есть "аутомобилисты" которым очень хочется парковаться на газонах, на пешеходных дорожках итп..

    Ну вот им так удобно, выскочил из дома и сразу машина под жёпой, удобно ведь !

    Но как только во дворе начали регулярно "самовозгораться" аутомобили, эти быдло-водятели резки осчезли.. Парадокс..

    р.s. Я сам автолюбитель, и машину ставлю на платную стоянку. Не понимаю, почему люди могут купить себе корыто за 30 тыс доларров, а 100 баксов на парковку им жалко.. это чистое жлобство.
    Ответить
    • nnm_fckr
      Да. жлолбство. у меня лишних денег нидля кого нет...

      Скакой стати тебе удобно, тебе бесплатно, а я должен куда-то ходить да еще за свои бабки.
      Ответить
      • G
        у них всегда меняется психология,когда кто-нибудь из их семьи покупает машину...тут же мнение меняется на 180грд.
        Ответить
    • D
      565677 8 окт 15
      Парадокс, но опять согласен! +
      Ответить
full image