Общественный транспорт - зло!

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • wipwiper
    18 сен 15
    Нормальные автобусы должны ходить по расписанию, тогда и проблем не будет, а газельки пусть по малым деревням бабулек возят...
    Ответить
    • G
      Чтобы они ходили — их надо купить. А значит или очень сильно "задрать" проезд (бабушки в шоке), или иметь доступ к дармовым кредитам и стабильной экономико-политической ситуацией. А обычно и то, и другое. Что из этого в наличие?
      Ответить
      • wipwiper
        Или укусить за локоть, т.е. кредиты не на покупку а на изготовление дать... Чтобы цена итоговая автобуса была меньше...
        Ответить
    • Donkey11
      нормальные автобусы и ходят по расписанию, только или в пробках торчат из-за индивидуумов напокупавших авто или из-за толпы частных предпренимателей на маршрутках выпускают в рейс небольшое количество автобусов из-за нерентабельности.
      Ответить
      • wipwiper
        Не ходят они по расписанию... Потому что частники и без контроля...
        Ответить
        • M
          wipwiper 19 сен 15
          Это потому, что городская администриция не работает. Всерасписания легко устанавливаются
          Ответить
          • M
            movnk 19 сен 15
            При выдаче лицензии и легко контролируются
            Ответить
            • wipwiper
              movnk 19 сен 15
              Любой частник едет за прибылью а не за расписание...
              Ответить
  • altair4
    18 сен 15
    Резануло — "садит". Аж 2 раза по тексту :(
    Ответить
    • Donkey11
      недостаточное количество чего, говножопных газелей, куда 13 человек сидя залезут, а все что свыше раком? Нахер такой транспорт, его запрещать нужно, ибо должен быть не менее ПАЗа по размеру и с нормальными стоячими местами и поручнями.
      Ответить
full image