Честно говоря, проблема высосана из пальца. Решить ее — только захотеть.
Зверские штрафы за остановку в неположенном месте и нарушение правил перевозки пассажиров, при повторных нарушениях — лишение прав на пару лет.
Отсутствие билетов у пассажиров — материал передают в налоговые органы.
Не хочешь работать как положено — лучше увольняйся.
Скажете, нереально? Не поможет?
А вы вспомните, какой повальный хохот вызывало 10 лет назад предположение, что нельзя садиться за руль выпивши! Что водитель обязательно должен пропускать пешеходов на "зебре"?
Захотели — добились. Главное, чтобы захотели...
"Но чаще всего водитель просто жалеет людей на остановке." — спорное утверждение. Выпусти больше машин на маршруты. Ведь расчет проезде ведется из числя сидячих мест. А все что свыше сверх прибыль маршрутчику и не повышение стоимости проезда пассажирам.
Я слава богу живу на конечной остановке и проблем сесть в маршрутку нет, но люди которые лезут в переполненную маршрутку которые потом начинают предъявлять всем, от пассажиров до водителя меня поражают.
Ребят, у нас в Москве уже давно гораздо приятнее ехать в автобусе чем в джигитовозке, про метро молчу — оно даже не зло, метро это что-то особо инфернальное
Насчёт общественного транспорта.
При большом желании можно всё привести в порядок. Вернуть автобусные парки в муниципальную собственность, ужесточить требования к водителям, посадить их на ХОРОШУЮ зарплату, а не на план, но при этом жёстко контролировать, обеспечить исправное состояние техники. Да, это всё не так просто сделать, как сказать, но в итоге будем иметь реально работающий общественный транспорт с хорошимим условиями для пассажиров.
Хотя... Иной раз, наблюдая за некоторыми пассажирами, очень хочется дёрнуть для этих пассажиров рычаг катапультирования...
Вот от того и проблемы на дорогах, что "в соседний магазин на машине". И это проблема не столько отсутствия общественного транспорта, сколько паталогической лени и понтов.
вообще не можно а нужно... причем что самое забавное, расходы могут запросто сократиться... че далеко ходить — берем и смотрим как устроен общественный транспорт у заклятых врагов России.. Ну не у всех конечно, а у тех у кого есть на что смотреть...
Маршрутки зло, нужны нормальные автобусы/трамваи/троллейбусы и выделенные полосы для общественного транспорта. Ну и жесточайший контроль за соблюдением ПДД.
Маршрутки — вещь нужная, но именно на тех маршрутах, где пассажиропоток невысок. Когда пассажиропоток становится такой, что салон забивается "под завязку", это, в первую очередь, говорит о том, что на этот маршрут нужно выводить полноценные автобусы.
Я живу в таком районе, где не пассажиропоток, а пассажирозавал ;) При том, что и метро и автобусы с троллейбусами ходят, а вот эти джихад-такси уже стали помехой.
А куда без них? Вот у меня район так тесно застроен, что обычному автобусу или пазику сложно будет проехать. Идти до шоссе 10 мин. и 20 мин. ждать а потом еще переплатить рейсовому автобусу (да да, рейсовый автобус на шоссе выйдет дороже чем маршрутка от подъезда ) что-то как-то не радует.
Комментарии
"Блюват так и кидат.." (с)
А вообще — статья ни о чём.
Зверские штрафы за остановку в неположенном месте и нарушение правил перевозки пассажиров, при повторных нарушениях — лишение прав на пару лет.
Отсутствие билетов у пассажиров — материал передают в налоговые органы.
Не хочешь работать как положено — лучше увольняйся.
Скажете, нереально? Не поможет?
А вы вспомните, какой повальный хохот вызывало 10 лет назад предположение, что нельзя садиться за руль выпивши! Что водитель обязательно должен пропускать пешеходов на "зебре"?
Захотели — добились. Главное, чтобы захотели...
Я слава богу живу на конечной остановке и проблем сесть в маршрутку нет, но люди которые лезут в переполненную маршрутку которые потом начинают предъявлять всем, от пассажиров до водителя меня поражают.
При большом желании можно всё привести в порядок. Вернуть автобусные парки в муниципальную собственность, ужесточить требования к водителям, посадить их на ХОРОШУЮ зарплату, а не на план, но при этом жёстко контролировать, обеспечить исправное состояние техники. Да, это всё не так просто сделать, как сказать, но в итоге будем иметь реально работающий общественный транспорт с хорошимим условиями для пассажиров.
Хотя... Иной раз, наблюдая за некоторыми пассажирами, очень хочется дёрнуть для этих пассажиров рычаг катапультирования...
Это частные извозчики на микроавтобусах. И это действительно зло.