вот я и думаю. какой болт должен быть в голове, чтоб купить китайца за 500К?
есть такая каста, которая живет по принципу: я устал ремонтировать б/у машины. и покупает говно, из которого болты начинают лезть чуть ли не с конвейера. но что ты. Я КУПИЛ НОВУЮЮЮЮЮ! а то, что это убожество в виде автомобиля ни ездить прилично не умеет, ни комфорта даже примитивного не предоставляет, а о токсичности материалов отделки даже говорить страшно, так это ниче. Я КУПИЛ НОВУЮЮЮЮЮ. да пойди ты и купи хоть Ларгус'а — все лучше будет. не говоря уже о 5-ти летней хонде, форде или еще чего приличного.
сказать честно, по качеству сборки и атмосферы в салоне (запах, эргономика и тд) новые лады гораздо больше нравятся нежели китайцы. я не могу судить о качестве автомобилей как ВАЗ, так и китайпром по той причине, что у меня никогда их не было в пользовании, но вот так сел и понравилось/нет ВАЗ больше нравится.
все, что я нюхаю я заработал своим горбом. если у тебя нет ни ума, ни воли, ни желания работать — жди, когда к тебе придет твоя Новая Россия. это проще всего — сидеть и ждать время, когда можно будет отнять, украсть, забрать чего-то у своего ближнего. это первобытное желание люмпена. даже простой рабочий, который имеет достаточную квалификацию, чтобы комфортно себя чувствовать, не будет думать о воровстве. ты показал себя. ты — люмпен. а по поводу Новой России — гляди, чтоб она не смела тебя, как перемалывает сейчас все и всех новая Украина.
и слышишь, тварь, не смей даже думать о моих родителях.
мне подобные? идиот, я ЖИВУ В ЛУГАНСКЕ. я прожил здесь ВСЮ АКТИВНУЮ ФАЗУ БОЕВЫХ. и тебе лучше совсем не знать, что я делал в этот период.
по поводу "пересадок" — пересаживай если они того заслуживают. мне нечего скрывать и ко мне не раз приходили и при Ющенко и при Януковиче. видали мы и днепропетровских и донецких. только где они все теперь? правильно. там же, куда я и тебя посылаю в безвременную прогулку.
УАЗ Патриот получше будет. И двигатель мощнее, и проходимость по бездорожью на порядок выше, и ценник не намного выше. Единственный недостаток УАЗа это внешность. Но это видимо отличительная особенность отечественного автопрома.
И то, что ненадёжен нихера. Без правильных рук, мешка с инструментами и ящика с ключами не ездить дальше 200 км. И гниёт, причём ещё на конвейере. Ибо оцинковку придумали трусы, праальные пацаны экономят. Это дурные немцы с 1991 года оцинковывают кузова.
Комментарии
А у ВАЗа 2 желтые Калины на 4 тысячи километров. Или вот такой дневник
есть такая каста, которая живет по принципу: я устал ремонтировать б/у машины. и покупает говно, из которого болты начинают лезть чуть ли не с конвейера. но что ты. Я КУПИЛ НОВУЮЮЮЮЮ! а то, что это убожество в виде автомобиля ни ездить прилично не умеет, ни комфорта даже примитивного не предоставляет, а о токсичности материалов отделки даже говорить страшно, так это ниче. Я КУПИЛ НОВУЮЮЮЮЮ. да пойди ты и купи хоть Ларгус'а — все лучше будет. не говоря уже о 5-ти летней хонде, форде или еще чего приличного.
А вообще-то, у меня 5 лет был Ховер. Вполне нормальная машина, ничего не сломалось за это время.
Движки у них старые.
и слышишь, тварь, не смей даже думать о моих родителях.
по поводу "пересадок" — пересаживай если они того заслуживают. мне нечего скрывать и ко мне не раз приходили и при Ющенко и при Януковиче. видали мы и днепропетровских и донецких. только где они все теперь? правильно. там же, куда я и тебя посылаю в безвременную прогулку.
В Лифане двое в больницу, в ВАЗе пятеро в фарш.
Это "легковой автомобиль повышенной вместимости" SUV