Сравнение с Шеви, прям скажу, очень смелое))). Да, а движот тот же, литровый, или чё получше поставили? Про АКПП не спрашиваю. Впрочем, кому делать не фиг и есть лишние деньги, то почему бы и нет? Я вот, ежели вдруг разбогатею, буду заниматься проблемой разложения воды на гремучую смесь непосредственно перед впрыском в рабочую зону. Идеи есть, денюх нету. А ежели получится — тупо подарю миру идею, разместив на как можно более известных международных ресурсах. И пускай арабы купаются в своей нефти.
+
Прилично насозидал Рукодельник.
Для полноты впечатления — жалко, что колёс не видно задних — диски какие-то показаны, вроде сваренные из двух, в 2 оаза шире — какую-то сверхширокую резину на них прицепить, или две покрышки сразу, как-нибудь? На одной фотке вроде (в очках) просматривается как-бы расплывшееся колесо, но нечётко.
Руки у людей явно не из жопы, такая работа это не прямоток прикрутить и наклейки прилепить.
Но вот с чувством стиля не айс.
Имхо колеса маловаты, и заднюю арку стоило бы тоже больше сделать.
На мой взгляд волга намного удачнее вышла:
Это байка.
И пошла она с тех времен, когда на волги вместо разрезного моста, состоящего из двух половин, стали ставить мост с неразрезной балкой-картером, с характерной крышкой сзади, похожий на чайковский.
У меня была 3102 с "чайковским" мостом, нерарезной картер и 402-й двигатель.
Ничего реально чайковского кроме болтов и прокладок там нет.
Можешь открыть каталог и посмотреть.
На чайки мост шел по каталогу 14-ххххх, а на волги 24-10-ххххх и 31029-ххххх
Потом пошел 3110-ххххх с 15" дисками. Чайковский шире, не встанет.
Мосты на "догонялках" стояли шатные, разве что ставили редуктор с другим передаточным числом, 3,38 вместо 4,1 или 3,9.
откуда взяться стилю, если это тупое подражание. Сколько я таких самоделок видел и осматривал, руки из правильного места растут, а вот знаний в голове ноль. Даже один заезд на таких самопалах — русская рулетка.
Сейчас полно сайтов с фотками годных кастомов, так что стилю есть откуда взяться, было бы желание. А главное, желание довести эскиз на бумаге/в 3d модели на компе до приличного уровня. Есть такое впечатление, что у людей реально способных такое запилить просто руки чешутся взяться уже за напильник, а то , что эскиз не дороботал — вторично...
Комментарии
Прилично насозидал Рукодельник.
Для полноты впечатления — жалко, что колёс не видно задних — диски какие-то показаны, вроде сваренные из двух, в 2 оаза шире — какую-то сверхширокую резину на них прицепить, или две покрышки сразу, как-нибудь? На одной фотке вроде (в очках) просматривается как-бы расплывшееся колесо, но нечётко.
Но вот с чувством стиля не айс.
Имхо колеса маловаты, и заднюю арку стоило бы тоже больше сделать.
На мой взгляд волга намного удачнее вышла:
И пошла она с тех времен, когда на волги вместо разрезного моста, состоящего из двух половин, стали ставить мост с неразрезной балкой-картером, с характерной крышкой сзади, похожий на чайковский.
Ничего реально чайковского кроме болтов и прокладок там нет.
Можешь открыть каталог и посмотреть.
На чайки мост шел по каталогу 14-ххххх, а на волги 24-10-ххххх и 31029-ххххх
Потом пошел 3110-ххххх с 15" дисками. Чайковский шире, не встанет.
Мосты на "догонялках" стояли шатные, разве что ставили редуктор с другим передаточным числом, 3,38 вместо 4,1 или 3,9.