Из моих знакомых было три фаната велосипеда, один до сих пор ежедневно катается по часу, но на работу ездит на машине. Второй 10 лет ездил на работу на велосипеде, сбили насмерть в 90-х. Третий 30 лет ездил на работу на велосипеде, не так давно сбили, кома, смерть.
Ремонт — ладно, я всю жисть на лисапеде, могу устранить любую поломку, кроме требующих сварочных работ. А девушке с маникюром? Даже если помощи попросить — многие смогут помочь?
После поездки даже на 5 км желательно умыться и руки вымыть. А рубашка навряд будет такой же свежей, как при выезде из дома. Часто приходится наблюдать: женщина красиво нарядилась, туфли на каблуке, причёска — а на лисапеде как каракатица, а после поездки причёска растрепалась, макияж попылыл, лицр красное ,признаки отпотевания.
По поту, конечно от физиологии зависит, но то что на велосипеде легче это бред. Переодеваться как минимум.
От дождя эта фигня не спасет, ноги будут по колено мокрые, автор в пустыне вырос? Что такое лужи не знает.
Поломка в дороге это проблема. Да можно отремонтировать, но автор высказывается за популяризацию этого вида транспорта, значит женщины, дети и пенсионеры. А я не представляю как девушка будет ремонтировать велосипед. Остается тащить на себе или оставить бог знает где.
Да при чем здесь девушка? Вот еду я на работу, договорился, что сегодня ко мне приедут на встречу. Соответственно, еду нарядный, в белом костюме и ко времени. И тут у меня слетает цепь. И?!! Машину я закрою и вызову такси. А велик?
Так я о чем. "Остается тащить на себе или оставить бог знает где." А автор пишет "...ремонтоспособность в полевых условиях хорошая" человеком малость разбирающимся в технике, а таких примерно 50%, для остальных этот миф не развенчан.
Если человек каждый день ездит на работу на велосипеде, то уже через полгода он будет знать свой вел до последнего болта. Это я по собственному опыту говорю. Поломку, серьезнее прокола камеры, на дороге не устранишь, но и ту же машину на обочине не починишь. Просто надо следить за техникой, и не доводить до критического состояния.
Вы опять меня не поняли. Я не говорю что вел нельзя отремонтировать на обочине. Я говорю о том, что не каждый его сможет отремонтировать, даже проездив на нем год или два. Есть пошли анологии, то есть люди с правами и вполне сносно водят, но чинить не могут вообще ничего.
Если бы можно было оставить вел в любой части города на полдня или были веломастерские каждые 500 метров, то я согласен, проблему с поломкой пережить можно. Еще раз повторюсь, статья написана для популяризации велосипеда, в предыдущих статья были примеры из европейских стран и фотки с девушками на велосипеде, так вот эти девушки никогда не починят велик.
основная внезапная поломка вела, это прокол камеры, лечится герметиком в колеса по 130 мл. в каждое. Весь прошлый сезон так откатал. осенью менял резину, потому что совсем стерлась, насчитал 21 дырку. при этом ездил без проблем. ну разве что когда проколешься, приходилось колесо подкачать.
Все зависит от разных факторов. я уже 4 года езжу на велике на работу. Приехал, переоделся, умылся — и гут. Рельеф от дома до работы без больших горок — сильно вспотеть просто не успеваю. Само собой комплект одежды всегда висит на работе. За это время из поломок были только проколы — не приятно, но не смеретльно (ну руки конечно запачкаются :)). Ну а по поводу опозданий на встречи, тут опять же вам решать, или выезжать заранее с запасом времени на непредвиденности или в такие дни маршруткой или другим общественным трансопртом добираться.
Часто езжу на работу 20 км туда и 20 км назад. Не мыться — не вариант. Душ необходим, даже если проехать и 5 км, поскольку в городе и пылью и выхлопами от авто накрывает знатно.
Спина только от рюкзака, если он там плотно прилегает... )
А мне надоело гнать, еду в 1/3 силы ) всё одно на работу приезжаю +-5минут, что погоды не делает вообще, зато меньше шансов попасть в аварию, скорость ниже — внимание выше.
90,36 езжу каждый день 11 км на работу и столько же обратно. Еду в матрасном темпе, средняя скорость 15-17 км/ч вспотеть не успеваю. пришел, умылся, максимум полотенцем влажным обтерся, переоделся, и все в норме. а вот вечером уже выкладываюсь по максимуму в районе 25 км/ч тогда уже в душ сразу.
........Из своего опыта скажу, что в дождь по Москве лучше быть на велосипеде — так хотя бы ноги сухие...........
Человек идиот? Ноги может быть и сухие (если ты в рез. сапогах), но ты весь — в говне (эрозия почвы, никуда не денешься). Наверное опыт поездок в зап. Европе. Но там ситуация другая.
И вообще, задолбали ездящие по тротуарам весосипедисты
Страшно представить что с вами будет, если вдруг придётся в метро ехать или в трамвае в +28. Наверное придётся брать отгул и сидеть в душе целый день...
"...в дождь по Москве лучше быть на велосипеде — так хотя бы ноги сухие.." — ну так и надо было писать: "развенчание мифов о велоезде по Москве"!
.... а то тут, в некоторых городах, вторую неделю дожжик поливаеть, да пердиодически ветер порывами до 20 мсеков.... по ветру ехать — ващще нифспатеиш, только тормоза знай жми постоянно!!! ...не — ну ежели только против ветра выгребать не начнёшь... но ноги — да, ноги сухие!!! ...когда весь день дома сидишь... :-)))
Комментарии
Ремонт — ладно, я всю жисть на лисапеде, могу устранить любую поломку, кроме требующих сварочных работ. А девушке с маникюром? Даже если помощи попросить — многие смогут помочь?
После поездки даже на 5 км желательно умыться и руки вымыть. А рубашка навряд будет такой же свежей, как при выезде из дома. Часто приходится наблюдать: женщина красиво нарядилась, туфли на каблуке, причёска — а на лисапеде как каракатица, а после поездки причёска растрепалась, макияж попылыл, лицр красное ,признаки отпотевания.
По поту, конечно от физиологии зависит, но то что на велосипеде легче это бред. Переодеваться как минимум.
От дождя эта фигня не спасет, ноги будут по колено мокрые, автор в пустыне вырос? Что такое лужи не знает.
Поломка в дороге это проблема. Да можно отремонтировать, но автор высказывается за популяризацию этого вида транспорта, значит женщины, дети и пенсионеры. А я не представляю как девушка будет ремонтировать велосипед. Остается тащить на себе или оставить бог знает где.
Если бы можно было оставить вел в любой части города на полдня или были веломастерские каждые 500 метров, то я согласен, проблему с поломкой пережить можно. Еще раз повторюсь, статья написана для популяризации велосипеда, в предыдущих статья были примеры из европейских стран и фотки с девушками на велосипеде, так вот эти девушки никогда не починят велик.
Спина всегда мокрая. Не могу я ездить в полсилы
Вполне комфортно, но душ обязателен!!
ну с чего вы это решили, про обязательность душа?...
А мне надоело гнать, еду в 1/3 силы ) всё одно на работу приезжаю +-5минут, что погоды не делает вообще, зато меньше шансов попасть в аварию, скорость ниже — внимание выше.
Человек идиот? Ноги может быть и сухие (если ты в рез. сапогах), но ты весь — в говне (эрозия почвы, никуда не денешься). Наверное опыт поездок в зап. Европе. Но там ситуация другая.
И вообще, задолбали ездящие по тротуарам весосипедисты
При дожде велосипед лучше оставить дома. Для здоровья полезней и безопаснее. Кроме того, мои трековые трубки на мокром асфальте как на льду.
.... а то тут, в некоторых городах, вторую неделю дожжик поливаеть, да пердиодически ветер порывами до 20 мсеков.... по ветру ехать — ващще нифспатеиш, только тормоза знай жми постоянно!!! ...не — ну ежели только против ветра выгребать не начнёшь... но ноги — да, ноги сухие!!! ...когда весь день дома сидишь... :-)))