-
-
-
P2 май 15это вы так говорите, потому что проводили сравнение работы солнечных аккумуляторов с использованием вольтметра и амперметра при ясной и пасмурной погоде или просто так ляпнули?
-
-
-
2 май 15Вот, что пишут об этой новости пользователи FB и в чём-то он прав!
"Оверпрайснутый бесперебойник для дома!
Всего раз в 5 дороже обычного!
Зато туда влезает не просто электричество, а Экологичное Электричество!
Правда бытовую технику не запитать, но это фигня.
10 киловатт-часов — у топовой модели метрового размера.
Пиковая отдача — 3.3 киловатта, постоянная — два. Один кондиционер не запитать. Можно конечно запитать лампочку, ноут и модем, и надолго, но это можно и сейчас и за 1/10 цены, только конечно обычным бесперебойником, Некрутым.
Это прорыв и успех, вы посмотрите, какой дизайн. Ммм.... уголочки закруглённые особым образом...
Теоретический максимум работы модели — 10 лет. Ну, как у любого упса — с нужным охлаждением и минимизацией циклов зарядки-разрядки. Т.е. как и любой другой источник бесперебойного питания, для схемы работы "набрал-отдал" — непригоден, ресурс литий-ионных батарей выйдет быстро. Значит надо будет эту классную штуку за 3.5К баксов менять где-нибудь раз в год — в день она пару раз как минимум будет менять режим, это при ресурсе у литий-ионных на 500 циклов её убьёт шустро.
Классная штука, 300 баксов в месяц за то, что Электричество Становится Экологичным, пройдя через Красивую Штуку На Стене.
Икону бы ещё сверху нарисовать, так вообще... хотя зачем икона, если есть портрет Маска и кадры из фильма Железный Человек?
Добивает картинку абсурда стоящая рядом типа как бы на зарядке Tesla. Точно, её-то как раз коробка на 10 киловатт зарядит.
Короче, схема эппла с "создай религию с кумирами, мантрами и ритуалами" идёт в широкое применение. Ты, главное, Буратино, азбуку продай, а вырученные сольдо нам отдай — мы не обманем тебя, нашего венчурного инвестора..."(c) Руслан Карманов -
B2 май 15Непонятна экономическая модель. Если у меня есть солнечная батарея, я могу немного снизить зависимость от поставщиков электричества. А тут в чем профит? Заряжать ночью, когда электричество дешевле? Это выйдет несколько сотен рублей в месяц. Боюсь, что аккумулятор сдохнет раньше, чем окупится.
-
2 май 15Нет, тут другая проблема решается — когда светит солнце, идёт потребление от солнечных панелей и зарядка аккумуляторов. А вот вечером, ночью или когда тучки на небе, потребление идет уже от аккумуляторов, которые накопили энергии на день — два.
Цель Теслы понятна — раскрутить компанию и за счет массовости, снизить стоимость панелей и аккумуляторов до себестоимости песка, лития. Заодно, сразу вырастут продажи электромобилей, в которых стоимость аккумуляторов занимает 25-50 % от стоимости всего авто в 35 тыщ долларов. А новые технологии ещё более удешевят аккумуляторы. В конце концов, электромобиль может оказаться дешевле обычных авто. А вот тогда возрастет спрос на солнечные панели! Потому как заряжать аккумуляторы электромобиля будет дешевле дома, нежели на зарядной станции.
В общем, на месте они не стоят. А Маск просто торопит события. Энтузиаст.-
-
H2 май 15электромобиль и так будет дешевле обычных авто в нем деталей в 100 раз меньше и обслуживание проще, просто первые образцы всегда дороже вспомни телики плазмы сотовые телефоны — первые шли по заоблачной цене сейчас есть модели по цене говна, впрочем говно говну рознь- говно циветты с кофейными зернами вполне себе дорогое
-
A2 май 15Все верно, но это уже устарело. Более продвинутые системы- когда без аккумулятора. Днем ВСЕ на работе, электроэнергия отдается в электрическую сеть. Из Сети идет забор энергии для промышленных предприятий. Вечером, когда все дома- идет отбор из сети ( панели уже не работают) для работы бытовых устройств.
В такой конфигурации снижается стоимость энергоустановки и становится все равно на тип аккумулятора ))))) -
-
2 май 15Заряжается без проблем одной китайской панелькой. Панель выдаёт порядка 20 вольт, а для зарядки батареи надо 14 вольт. Тут хоть десять панелей поставь — зарадное устройство не выдаст больше необходимого на батарею.
У меня такая система с батареей на 85А/ч. Днём тянет ноут, вентилятор, магнитолу. С ночи до утра ноут и две диодных лампы. Дело в том, что инвертер имеет маленький рабочий диапазон и не даёт напряжению на батарее упасть ниже 10,5V, дабы не разрядить её в ноль.
Ставил себе инвертер всего на 1Квт с пиковой нагрузкой 2Квт — тянет перфоратор на 1, 5Квт -
-
-
-
-
-
2 май 15Мало того, в условиях неделимой (да и США тоже) эта штука не окупится в принципе, даже если электричество будет совсем бесплатно. Только на амортизации пролетает как фанера.
Хотя если вместо литиевых взять свинцовые, то ценник можно уменьшить на порядок. Даже если ресурс будет меньше раза в 2-2.5, да хоть в 3 — все равно можно будет окупить
-
2 май 15Для домашнего использования литий-ионники слишком дороги и к тому же взрывоопасны. Обычные свинцово-кислотные по всем параметрам, кроме массы, выигрывают. К тому же они широко производятся для авторынка и поэтому довольно дёшевы.
Ну и E-Cat уже на подходе...-
-
2 май 15Да, а литий-ионник всего 1-3 года. Впрочем нормальные свинцово-кислотные и 10 лет могут работать. У меня в машине один такой отечественного производства 7 лет проработал при 50% деградации. Такой ресурс литий-ионному и не снился.
-
-
3 май 15Паспортный срок службы большинства классических АКБ — 10 лет. С панцирными электродами — до 20 лет. И это при том, что всинцовые в десятки раз дешевле литий-ионных той же ёмкости.
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe