ну надо заметить, что крейсеркая скорость ту-154м составляет 950км/ч, что на 50-150 большинства свременных лайнеров. правда, платить за это бОльшим расходом топлива.
Похоже на нарочную ошибку,чтобы привлечь внимание.Автору это удалось,хотя статья и так интересная.А вот "переразмерные" воздухозаборники я не смог перевести на русский.Предполагаю полноразмерные?
Далеко им тем не менее, СССР самолёты продавал вместе с обслуживанием , как любой крупный мировой бизнес , как вообще то Россия продолжает сейчас с военной техникой. А гражданские самолёты и сейчас на уровне но вот гарантийное обслуживание в глубокой жопе, поэтому севший в тьмутаракане боинг через пару дней улетает с поменяным движком а ту-204 в родном порту к забору ставят ...
Это и есть минус их самолётам. Наши воображением проектировали. По этому наши самолёты сравнить можно с художественными произведениями. На компьютере сразу всё видно, это огромный минус — воображение не развивается. Воображение на то и воображение, что бы воображать, а не видеть моментально о чём подумал.
Комментарии
А толку? )
Но тут уж, конечно, на вкус и цвет.
Прошу прощения, если что.
очень хороший пост!
Куда им до высокоскрепных.
А если еще и красиво получилось — вообще замечательно!