-
4 мар 15Реализовать можно только по той цене, по которой купят, причем внезависимости от цены на импортные комплектующие.
Если карданный вал из золота, то можно конечно установить цену на автомобиль 100500 милЬонов, но кто ж, за такую цену купит?
В декабре люди с "неуравновешенной" психикой сметали за любые деньги, к марту таких, да при деньгах стало меньше, следовательно спрос уменьшился. -
4 мар 15Какой-то запредельный идиотизм. А вы с курсом валют не сравнивали? Только конспирология? -
H4 мар 15Колеблется с курсом рубля цена. А т.к. большая часть ЗП уходит в ЖКХ и на продукты, автосалон и дальше будут закрываться. Спасибо карлику...
-
4 мар 15Жена курсы заканчивает присматриваюсь к машинам, при том что у нас 2 детей и ипотека и работаю только я один.. Вообщем хочется что то типа ford fusion ( у первой жены такая машина была — в принципе ничего) но их сняли с производства На новые все равно денег нет, бу от 200 до 300 стоят. Жене ниссан жук нравится но он новый от 600 до лимона стоит так что точно не накопим даже на бу. Вообщем около (до)200 кто-нить что-нить посоветует? Водить ТОЛЬКО ОНА будет. Желательно не лады и не гетсы БУ и какого года смотреть ?
PS: Может кто Ford fusion за 150 000 продаст? :)-
-
-
4 мар 15если брать шеви ланос, то только первых годов выпуска, когда они выпускались под контролем оригинального производителя. машины российской (?) сборки не покупать, качество хромает на обе ноги.
-
-
K4 мар 15могу тока сказать что фьюжен просто офигительная машинка — жена каталась 5 лет продали летом за 350 — иногда брал сам поездить — реально хороша — и едет и юркая — дорожный просвет высокий места всалоне дофига да еще и передняя спинка пассажирского сиденья в столик складывается — для хозяйства самое оно — аналогов не производят
-
4 мар 15ХА три раза.
Всё что до 200тыр — это импортный "привет из девяностых" либо отечественный из нулевых. А все эти байки про третью машину в семье с пробегом 20000км за 10 лет или про деда в деревне или "сам бы ездил, да денег надо" выходят боком. Если цена ниже рынка, то на это ЕСТЬ причина и на ремонт уйдет точно больше нежели моржа при покупке. В противном случае продавец сам бы всё и сделал.-
H4 мар 15Не всегда байки.
Сосед, мужик за 60 лет, продавал свою шестерку, ему дети шевроле-ниву подарили.
Шестерка, понятно дело, в очень хорошем состоянии, поскольку он ее сам всю обслуживал, и для него поковырятся в машине — не потому что надо, а потому что хотелось.
Выставил ее за 10 тыр, жалуется — не берут. Я ему посоветовал выставить за 40-50, а покупателю сделать скидку, поскольку 10 очень дешево, думают что дырявое ведро.
В результате он ее продал в три раза дороже чем планировал, а покупатель еще и раз был что поторговался и десяточку скинул. :)
Я это к тому что по гаражам если поискать, можно найти неплохие варианты.-
4 мар 15Ну и каков процент этой истории (будем считать, что я Вам верю) по отношению к аналогичным "правдивым" историям? По-моему, нужно выбрать между "исчезающе мал" и "статистический выброс". К тому же такое авто как шестерка спросом пользуется в качестве первого для подростка либо на убой для приезжих...
Есть анекдот "в тему": Моя соседка Маня в точности как Москвич 412! Это почему? А, 20 лет ломалась, а теперь никому не нужна... Занавес -
-
-
-
-
-
-
-
-
H4 мар 15Дело не в том как они живут, а в том как машина используется.
третий автомобиль — это, например, какой-нибудь пикап-фургон что бы по хозяйству что-то привезти-отвезти, либо какой-нибудь внедорожник, что бы на охоту-рыбалку в жопу мира заехать.
А когда на "третьем" авто ежедневно ездят, это не третье, а повседневное.
У меня, например, есть "третье" авто, это автомобиль для удовольствия, для нечастых выездов для души. У него и пробег соответствующий, типа 1 тык за год.
-
-
-
-
-
-
-
-
4 мар 15пару лет назад родственник ваз-2106 выпуска начала 90-х годов в хорошем состоянии продал за 35000 р с комплектом зимней резины и летней на литых дисках, с неплохим автозвуком, передними электростеклоподъемниками с доводчиками, неплохой двухсторонней сигнализацией, стандартной тонировкой "полукруг". "голую" машину без допов никто не хотел брать даже за 10-15 т.р.
-
-
-
-
-
-
4 мар 15В этом возрасте это уже не суть важно. Я к тому, что за 15 лет все-равно где-нибудь что-нибудь да тюкнется. И машина будет красится (подкрашиваться) и будет она уже битая, хоть и красили пластик бампера. Если ДТП серьёзное, то тут важно как восстановлена геометрия. Восстановили ли, скажем, подушки или преднатяжители? Это скажет о продавце больше чем "родность" крыльев. Лично я обхожу на рынке ВСЕ тачки с мытыми движками.
-
H4 мар 15Ежу понятно, что в 15-летней машине по-любому что-то придется менять.
Но одно дело когда кузов целый, в заводской покраске, без явных очагов корозии, пусть даже где-то сверху "паучки" зачищали и подкрашивали.
а другое — когда собран из говна и палок.
Знакомый за 200 баксов купил "пятерку" жигулевскую, у которой боковая стойка торчала где приблизительно по центру салона. Вытянул ее домкратами в гараже, на разборе прихватил пару дверей, шпатлей выровнял, облил, год проездил и за 800 продал.
Как бы точно ты геометрию на стапеле не вытянул, все равно это деформированное железо + нарушенное ЛКП, которые просто так не подкрасишь.-
4 мар 15Дело не в битости, а в том как восстановлена (на от...сь или "как себе"). Если не билась, то как обслуживалась и эксплуатировалась. Признаков куча. А если при себе есть компрессометр, то сам факт согласия/несогласия на замер о многом говорит. Т.к. до такого предложения на словах все обычно шоколадно. "Пушка" одним словом...
-
H4 мар 15Да какая разница как восстанавливалась?
Единственный вариант нормального восстановления — это замена кузова в заводском грунте.
А это малось не бюджетная работа, и врядли кто-то на нее согласится. Скорее всего — замятые детали вырежут, от донора "заплаты" вварят, краска/грунт/антикор изнутри по швам обгорает, нормально там не прокрасить, плюс лишние сварные швы где их недолжно быть и т.д. и т.п.
-
-
-
-
-
6 мар 15в прошлом году отец продал фабию 14 летнюю за 150. за 14 лет все что с ней случилось это лопнула граната, и сдох центральный стеклоподъемник. ну и краска на порогах поскалывалась малехо. а так машина была в состоянии на твердую четверку и ездил бы на ней еще да захотел машинку побольше.
-
-
-
4 мар 15auto.drom.ru вам в помощь
auto.drom.ru форд фьюжен начинается от 170000 р.
до 150000 р лучше взять Hyundai Accent -
4 мар 15Я мучался недавно таким вопросом: что взять за 300. Смотрел Ниссан АД и его модификации. Почти новый можно взять. Прост, вынослив, вмещает ограомный холодильник. Налог маленький. Можно WD. Но это в Сибири (Барнаул). Я в итоге взял Шевроле-Ниву. (Живу в деревне)
-
-
G4 мар 15Автозавод Uz-Daewoo не работает уже два с половиной месяца. Это выяснилось после того, как корреспондент Auto-Dealer.Ru, лично пообщался с менеждером автосалона "Автокей", одним из российских дилеров Daewoo, в качестве так называемого "тайного покупателя".
Журналист, решивший узнать о качестве обслуживания в автосалоне, прибыл в "Автокей" на пересечении МКАДа и Шоссе Энтузиастов и попросил продавца рассказать об имеющихся в наличии Daewoo Nexia. Причем его интересовали автомобили узбекской сборки только в новом кузове.
Менеджер ответил, что рестайлинговых "нексий" у них нет, так как завод уже не работает два с половиной месяца. Когда поставки возобновятся, он затруднился ответить.
Между тем, Daewoo Nexia с конца весны этого года показывает очень хорошие результаты продаж в России.
Когда общие продажи машин на нашем рынке падают, особой популярностью стали пользоваться недорогие модели, которые до кризиса не отличались высоким спросом. Среди них — Daewoo Nexia, Renault Logan и Chevrolet Lanos.
санкции однако — рынок пр...ли
Сделано с
NoNaMe