Куда Китаю потратить накопленные доллары?

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • tag17
    4 фев 15
    Китай потратит пустые амеровские бумажки, а получит реальную ценность в виде контроля транспортных путей и рычаг давления сша
    Ответить
  • Z
    3 фев 15
    А заманчиво запустить пендосам в штаны осу, ой заманчиво!
    Ответить
  • pilgrim101
    3 фев 15
    Знамо куда китайцы бабло потратят. На освоение Сибири....
    Ответить
    • whitegrey
      5 лярдов пиндосы потратили на освоение руины. Но как-то бездарно...
      Ответить
  • alex5450
    3 фев 15
    Интересно на каком этапе они "поосвоив деньги" скажут "нешмогла"?
    Ответить
  • F
    3 фев 15
    Главное чтоб выделили нам территорию для хранения строительной и "прочей" техники, а будем строить или нет — покажет бизнес план :)
    Ответить
  • theidler
    3 фев 15
    Глаза боятся,руки делают.
    Ответить
  • sashanson
    3 фев 15
    Бред.

    Ссориться или с Америкой китайцы не собираются.

    Смысл тогда строить этот канал, если они всё равно товары по нему идут в Америку.

    Больше вести товары просто не куда!
    Ответить
    • bozmozzis
      зачем ссориться, если они Америку под каблук поставят... как Германия всякие Болгарии, Эстонии...
      Ответить
    • pepeiace
      Зато жидоолигархи с жидомасонами опять попилят пару олимпиардов денег ......
      Ответить
    • CrazyScrat
      во-первых, "некуда" — не совсем верно... Транзит через Атлантику+Тихий океаны ненамного длиннее чем "обход мимо Африки", а в некоторых случаях даже короче. Длиннее-короче — опять-таки вопрос сложный, ибо само судоходство через океан в выгодную сторону отличается судоходства вдоль берегов... Так что судоходство, между Китаем и Европой, к примеру — обеспечит предложение и этому каналу, если это будет экономически выгодно...

      и тут — во-вторых: этот канал строится не только ради политической и "блоковой" травли. Банальная конкуренция — это демпинг цен, а это ведёт к снижению затрат (не говоря уже о том, что три канала (+панамский+суэцкий) всё-таки "пропускнее", чем два)... Но, будучи "хозяином" нового "хайвея" не обязательно пользоваться им самому... можно ведь и "партнёров" за мзду пропускать)
      Ответить
    • J
      с Америкой никто не ссорится, ее просто немного на землю опускают. Возвращают в реальность. Например, за товары надо платить в конце-то концов. А то долг у Америки больше 18трлн долларов и платить они не собираются. Вот канал это первая ласточка, что никто у Америки разрешения не будет спрашивать.
      Ответить
  • P
    3 фев 15
    Если там с экологией такая беда, может стоит Панамский канал срочно засыпать???
    Ответить
  • W
    3 фев 15
    Полагаю, что современными механизмами канаву прокопать нынче гораздо легче, чем почти 100 лет назад. Даже если канава чуток длиннее.
    Ответить
    • gots_man
      а то! тем более китайцам! ща миллионов 250 приедет и лопатами, за ночь, как

      добрая фея канал пророют )))
      Ответить
    • bozmozzis
      так им американский климат больше понравился... у нас холодно, а там — как дома!)))
      Ответить
  • bozmozzis
    3 фев 15
    Куда Китай тратит доллары? Активно скупает недвижимость и промышленные предприятия в США и по всему миру.

    Отдает обратно в Америку, вгоняя ее все глубже в мегатриллионнный долг.

    Китай доминирует, как ведущая промышленная держава на сегодня. Америка держится только на зеленом фантике.

    Во власти Китая уже сегодня опрокинуть доллар. Это ему будет стоить недешево, но он может это сделать.
    Ответить
    • zots
      был рассказ фантастический на эту тему...:)

      прилетели инопланетники, замаскировались под людей и давай скупать недвижимость сразу по всей стране.. дома, заводы, землю — всё подряд и за немерянные деньги... все им всё продали, а идти некуда — всем владеют только инопланетники..:)
      Ответить
      • S
        Был ещё более поучительный рассказ, там инопланетники скупили всю Японию, а потом прилетела большая тарелка, вырвала Японию из земли и увезла к себе в космос. Типа, самовывоз))
        Ответить
full image