Чего холивар устраивать в конфе. ПДД это закон написанный кровью его тупо нужно соблюдать. Не важно пешеход ты или водитель. Тупость россейских законотворцев поощряет нарушителей, что +20 к скорости бесплатных, что мизерные штрафы и соответственно снисходительное отношение гаишников к нарушающим пешеходам.
Принципиально, стараюсь, не пропускать клоунов переходящих дорогу в неположенном месте и на красный, хоть в гудок но ругнусь, по ситуации конечно. Хамство многих водил так же выбешивает. Иногда катаюсь на маленькой машинке по городу и прямо ощущается как пересаживаясь в машину дешевле двадцатки килобаксов к тебе меняется отношение в потоке. И мигают в жопу, даже в правом ряду и подрезают и не уступают по приоритету положенному. Закон — чей драндулет больше и дороже тот и прав, вот россейская действительность. Гайцам насрать, после сокращения численности вообще пофиг стало. Какая разметка, какой скоростной режим, какие пешеходы бестолковые, им лишь бы кортежи ехали свободно и эвакуация работала своевременно и даже сверх того, высерков — стопхамовцев поощряют своим пифигизмом. Пока в Раше не будет нормальных и соблюдаемых законов будет бардак, будут гибнуть люди.
>Принципиально, стараюсь, не пропускать клоунов переходящих дорогу в неположенном месте и на красный
Правда же ты на газонах не паркуешься? На тротуарах? Машину на ночь ставишь не перед домом, а на парковке или в гараже? Не прогреваешь машину в жилом массиве?
Вы ты увидишь на светском приеме. Это интернет, как в бане — все равны. А не дискутируешь, потому как нечего сказать. Пеших не пропускаешь, а сам нарушаешь ПДД.
Вот так хамло из бани, само всё решило, додумало, сделало соответствующие выводы.
Чувак, ты на 100% отрабатываешь свои бабки — ты самодостаточное самоудовлетворяющееся существо. Можешь существовать автономно. Alt+Tab между браузерами, гадишь с разный аккаунтов — бабки капают.
Глупый и недалекий. И не платный тролль. Так что там по-существу вопроса? Так и будешь обсуждать меня, а не отвечать на вопросы по существу, которые и выведут тебя на чистую воду. Все ведь как в русской поговорке — в своем глазу и бревно не видишь, зато принципиально не пропускаешь? Все вы принципиальные, пока не коснется вас.
да, именно так. Ночь машина в гараже, когда на работу приезжаю — машина на стоянке и мне не впадлу пронести свой зад лишние 300-500 метров от машины до работы. Тротуарщиков и газонщиков фотографирую и в гаи посылаю.
А я последнее время перестал замечать пренебрежительное отношение к маленьким-дешевеньким. Хамство со стороны счастливых обладателей трижды БУшных крузаков конечно есть (они же для этого и куплены), но если я от него в сторону не шарахаюсь, а то и подожму чуток, то всё, дальше не лезет ))) Я правда маленький но не совсем дешевенький, но и на гетце салатовом год ездил, то же нормально )))
Практика показывает, крузаки, мерины, лексусы в разы более дисциплинированы по отношению к пешеходам на ПП, чем всякие тойоты и т.п., а уж про наш автопром вообще молчу.
Почитал коменты и был в шоке от эгоизма и упертости участников дорожного движения (пешиходы, кстати, к ним тоже относятся). Можно сколько угодно пытаться доказать что опоненты сплошные бараны, и тыкать им в ПДД, пытаясь доказать свою правоту и непроходимую дремучесть тех кто в "противоположных окопах".
Правила, конечно, соблюдать нужно, тем более что они "писаны кровью". Но здравый смысл, а что еще важнее просто проявление уважения к другим участникам движения могут быть гораздо продуктивней.
Ну например:
Пешеход, перд пвыходом на "зебру", просто поднимает руку, информируя водителей приближающихся автомобилей о своем намерении выйти на презжую часть. Хамы и торопыги проедут и не остановятся. Более культурные водители обязательно остановятся и пропустят пешехода. Пешеход, переходя дорогу, может махнув рукой, поблагодарить водителя. Девушки, могут просто улыбнутся водителям :) И все! Попробуйте. Проведите эксперимент. Результат вам понравится.
Я требую соблюдений правил. Автомобиль — средство повышенной опасности. Мигает жёлтый — не на газ давить, а по тормозам. А я как, пешеход, увидев, что машина остановилась, пойду по зебре. Ясно? Или ты дебил за рулём, которому насрать на всех?
>>> Пешеход обязан убедиться, что автомобиля нет (или он остановился), а водитель обязан останавливаться у стоп-линии..
Не надо фантазировать в ПДД таких требований нет. К сожалению.
Прочитайте ПДД:
"4.5 На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств."
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу ,обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Советы в статье аналогичны если бы полиция не боролась с гопниками, а рекомендовала бы нормальным гражданам не носит с собой мобильные телефоны и деньги.
Что меня поражает, как наши водители, с умилением рассказывают про порядок на дорогах в Европе, при этом проезжая по односторонней дороге против шерсти.
Вообще проблема с ДТП с участием на ПП решается крайне просто — соразмерная ответственность. Сбил пешехода на ПП и он получил травмы — НА ТЕБЕ тоже переломы. Сбил насмерть — НА ТЕБЕ пулю в затылок. И сразу это жалкое блеянье водил про тормозной путь, погоду и т.п. пропадет. Бояться будут, скорость снижать и не просто "уступать" дорогу, как это сказано в ПДД, а останавливаться и пропускать!
Автомобилисты просто имеют навыки оценки ситуации на дороге, быстрее и проще оценивают скорость авто, понимают намерения водителя, более адекватно оценивают освещение и состояние дороги, ну и самое главное — автомобилисты не нарушают ПДД!!!
Нет, это чистая правда! Ездят на красный, ездят по встречке, поворачивают под знак "только прямо" и т.д. и т.п. сотые доли процента водителей, и в основном это "особые водители", а вот перебежать на красный или в ста метрах от перехода — это норма для подавляющего числа пешеходов!!!
Есть ряд лихачей, которые очень любят «проскочить» в последний момент. Также могут отказать тормоза у транспортного средства.
А то что водители должны тормозить на жёлтый им не известно?
Известно тысячи случаев, когда один автомобиль пропускает пешехода, тот начинает переходить дорогу и оказывается под машиной, которая двигалась по другой полосе. Особенно опасна ситуация, если пропускает крупногабаритный автомобиль, за которым дороги и потенциально опасного авто совсем не видно.
Это вообще об отморозках за рулём: если стоит правый ряд на пешеходном переходе значит люди идут. Двоякого значения тут не бывает. И это виднее водителю левого ряда, чем пешеходу, который по логике автора должен остановиться перед капотом КамАЗа и выглянуть из-за него, получив гудок в упор за задержку оного.
На самом деле водитель может не видеть вас, особенно когда ему загораживают обзор припаркованные машины.
Как-то в Ростове-на-Дону видел ситуацию: однополосное движение, нерегулируемый переход. Пешеход переходит, один автомобиль остановился, из-за него вылетает отморозок и через сплошную по встречке чуть не сбил человека.
Ну конечно по его ущербной логике на переходе останавливаются только лохи.
В Омске ))) меня самого так несколько раз чуть не сбивали. Всегда выглядываю из за машины. Но самое плохое, когда движение более, чем одно-полосное, останавливается что либо большое начиная от газели и заканчивая фурой и тут я уже просто "за угол" выглядываю из за них.
На мигающий зелёный никак не могли выписать штраф, а вот если он сам думал, что "ещё зелёный мигает" и поехал, а в это время уже жёлтый сменялся красным, то вполне логично.
Меня тоже поражает какая-то заразная беспечность пешеходов. Загорелся зелёный, а они переходя по зебре даже по сторонам не смотрят! Сколько таких жизни лишилось. И ведь как назло, таких самоуверенных, по моим наблюдениям, всё больше.
Зелёный свет светофора и есть согласно ПДД гарантия безопасного перехода.
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
Ещё одно замечание: Мало кто знает, что фура, при всё желании, не может остановиться сразу... Это и приводит к тому, что ни водятлы, ни пешеходы не могут оценить опасность, пересекая им дорогу...
К сожалению, проезд в разгар рабочего дня фур по городу до сих пор разрешён. И резкое торможение водятла, и выход пешехода на нерегулируемом переходе. а то и ваааще на трассе перед фурой всегда приводит к аварии.
Мне кажется, ни одного водителя нельзя выпускать на дорогу не прокатив его в фуре по трассе и не сдавшему урок по экстренному торможению в своей машинке...
Комментарии
Принципиально, стараюсь, не пропускать клоунов переходящих дорогу в неположенном месте и на красный, хоть в гудок но ругнусь, по ситуации конечно. Хамство многих водил так же выбешивает. Иногда катаюсь на маленькой машинке по городу и прямо ощущается как пересаживаясь в машину дешевле двадцатки килобаксов к тебе меняется отношение в потоке. И мигают в жопу, даже в правом ряду и подрезают и не уступают по приоритету положенному. Закон — чей драндулет больше и дороже тот и прав, вот россейская действительность. Гайцам насрать, после сокращения численности вообще пофиг стало. Какая разметка, какой скоростной режим, какие пешеходы бестолковые, им лишь бы кортежи ехали свободно и эвакуация работала своевременно и даже сверх того, высерков — стопхамовцев поощряют своим пифигизмом. Пока в Раше не будет нормальных и соблюдаемых законов будет бардак, будут гибнуть люди.
Правда же ты на газонах не паркуешься? На тротуарах? Машину на ночь ставишь не перед домом, а на парковке или в гараже? Не прогреваешь машину в жилом массиве?
Не ты, а Вы.
С хамлом не дискутирую
Поступлюсь принципами.
Вот так хамло из бани, само всё решило, додумало, сделало соответствующие выводы.
Чувак, ты на 100% отрабатываешь свои бабки — ты самодостаточное самоудовлетворяющееся существо. Можешь существовать автономно. Alt+Tab между браузерами, гадишь с разный аккаунтов — бабки капают.
Вырастешь на машину накопишь (а может и кредиты подешевеют к тому времени) сам поймёшь.
Школота, это два — взаимоисключающих выражения! )))
Ну тут трудно не согласится ))))))
Передвигаюсь пешим ежедневно. На дорогах вестимо не так.
Правила, конечно, соблюдать нужно, тем более что они "писаны кровью". Но здравый смысл, а что еще важнее просто проявление уважения к другим участникам движения могут быть гораздо продуктивней.
Ну например:
Пешеход, перд пвыходом на "зебру", просто поднимает руку, информируя водителей приближающихся автомобилей о своем намерении выйти на презжую часть. Хамы и торопыги проедут и не остановятся. Более культурные водители обязательно остановятся и пропустят пешехода. Пешеход, переходя дорогу, может махнув рукой, поблагодарить водителя. Девушки, могут просто улыбнутся водителям :) И все! Попробуйте. Проведите эксперимент. Результат вам понравится.
Всем безопасных дорог...
Ага. Останавливается первый ряд и "Хамы и торопыги" из второго ряда проедут и не остановятся, сбив тебя.
Но, судя по многим пешеходам и водятлам, они как раз без этих двух органов.
Расскажи, вот я вижу машину за Н-метров, мне начинать переходить или нет? Какие параметры учесть?
Обозначь, что ты собираешься переходить и дождись остановки ТС
Не надо фантазировать в ПДД таких требований нет. К сожалению.
Прочитайте ПДД:
"4.5 На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств."
Я вот уже сто раз приводил в пример городок Горячий Ключ где приходится жить 4-й год.
1. Авто на переходах (а они почти все нерегулируемые) останавливаются даже на противоположной полосе когда пешеход только подошёл к переходу.
2. Пешеходы переходят строго по переходам: даже если надо сделать крюк метров в 20-50.
И никаких проблем.
Что меня поражает, как наши водители, с умилением рассказывают про порядок на дорогах в Европе, при этом проезжая по односторонней дороге против шерсти.
Автомобилисты просто имеют навыки оценки ситуации на дороге, быстрее и проще оценивают скорость авто, понимают намерения водителя, более адекватно оценивают освещение и состояние дороги, ну и самое главное — автомобилисты не нарушают ПДД!!!
Это анекдот?
И это в оправдание нарушения ПДД...
А то что водители должны тормозить на жёлтый им не известно?
Известно тысячи случаев, когда один автомобиль пропускает пешехода, тот начинает переходить дорогу и оказывается под машиной, которая двигалась по другой полосе. Особенно опасна ситуация, если пропускает крупногабаритный автомобиль, за которым дороги и потенциально опасного авто совсем не видно.
Это вообще об отморозках за рулём: если стоит правый ряд на пешеходном переходе значит люди идут. Двоякого значения тут не бывает. И это виднее водителю левого ряда, чем пешеходу, который по логике автора должен остановиться перед капотом КамАЗа и выглянуть из-за него, получив гудок в упор за задержку оного.
На самом деле водитель может не видеть вас, особенно когда ему загораживают обзор припаркованные машины.
Грубейшее нарушение парковаться на переходе.
По остальным пунктам обеими руками ЗА
Ну конечно по его ущербной логике на переходе останавливаются только лохи.
На мигающий зелёный никак не могли выписать штраф, а вот если он сам думал, что "ещё зелёный мигает" и поехал, а в это время уже жёлтый сменялся красным, то вполне логично.
Спец сигналы можете не упоминать.
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
К сожалению, проезд в разгар рабочего дня фур по городу до сих пор разрешён. И резкое торможение водятла, и выход пешехода на нерегулируемом переходе. а то и ваааще на трассе перед фурой всегда приводит к аварии.
Мне кажется, ни одного водителя нельзя выпускать на дорогу не прокатив его в фуре по трассе и не сдавшему урок по экстренному торможению в своей машинке...