Были и премиум класса авто и бюджетные.... официалы — полные уроды, НИЧЕГО не умеют — только деньги дерут. Сервисы — разводилы голимые! Ремонтируюсь или сам, или только у проверенного человека найденного через знакомых!
В рашке по другому никак — тут только и ищут повод что бы кинуть клиента!
Тоже с таким столкнулся. Нужно поменять рычаг, в оффсевисе он стоит 14тыр, на exist.ru 1.5тыр. Рычаг одной и той же фирмы. Ещё и за работу около 3тыр. Не много ли хотят?
С нуля и до окончания гарантии обслуживался у официала, ездил к одному и тому же, что бы они качели друг на друга не устраивали, в случае проблем. В принципе нормально, по кузову ремонт тоже вроде нормально. Мелкие косяки были, но они бывают везде.
Но!, гарантия кончилась и сломалась ступица (начала гудеть). Выставили счёт на 24 тысячи (это ещё со скидкой по карте сервиса), при её цене в 6-8 на экзисте. Почему поехал к ним? По телефону сказали, что обойдётся в 15 тыс.
На все ТО теперь езжу в клубный сервис своей машины. Я 3-4 цены платить не готов.
P.S. А богатые люди тоже разные бывают, мой клиент заставлял свою секретаршу искать ему самые дешёвые колодки для своего прадика.
Лет 10 назад впервые столкнулся с действительно качественным обслуживанием. Тогда ещё на Lada 2111 искал себе сервис для послегарантийного обслуживания. Вот и заехал недалеко от гаража в сервис "Транс-Реал" на очередное ТО. Удивило то, что они первым делом проводили полную диагностику машин, а не только ремонтировали "что клиент сказал", вели базу всех машин с указанием ремонтов, ТО и предполагаемых работ при следующем посещении. Но самое интересное, у них было отдельное подразделение ОТК, которое проверяло машины после выполненных работ — обратил внимание, т.к. в итоговом отчёте о выполненных работах было две пометки о возврате машины в сервис из-за выявленных в ОТК неисправностях, причём за повторные работы денег не брали. С таким уровнем обслуживания не сталкивался больше ни где, даже в официальных "крутых" сервисах. Жаль, что через пару лет данная контора перешла целиком на обслуживание иномарок бизнес класса, так что пришлось заново искать сервис, но найти адекватный так больше и не удалось, а после одного из "ремонтов" в престижном сервисе (приехал по рекомендации знакомых и отзывам в Интернете) чудом остался жив — на скорости ~ 80 км/ч заклинило один тормоз, машину развернуло и кинуло в кювет, "спас" знак на обочине, о который приложило дверью. Сейчас ремонтируюсь у официалов (уже сменил с той поры две машины), к качеству работ замечаний нет, а все возникающие претензии (куда без них) разрешаются в мою пользу без скандалов.
К сожалению, в нашем государстве, необходимо быть специалистом в той области, с которой приходится сталкиваться. Если делаешь ремонт, нужно быть прорабом... Если строишь дом, надо быть архитектором. Если сталкнешься с гос структурами, надо быть либо юристом, либо разбираться в финансах. И так далее... Автосервис в этом списке, увы, не последний.
не хочу буквы тратить, но поверьте в автосервисах работают сволочи воры и мошенники.
в вкратце за ближайшие пару лет —
1. украден видео регистратор (развели руками — дескать не видели)
2. подменена штатная магнитола (была с блютусом — стала без — разрулили и вернули),
3. за замену бампера пытались сдернуть 12 тыщ вместо положенных 5, пытаясь указать в счете работы, которые для этого не требуются, либо учтены в офиц стоимости).
4. За замену масла и фильтров взяли деньги, в результате поменяли только маслянный, салонный и воздушный оставили старые
5. взяли деньги за свечи и их замену, под видом моих старых свечей отдали какие то левые бош — одноэлектродные, хотя я точно помню что всегда покупаю только оригинальные свечи и что своими руками вкручивал ПСАшные 4х электродные. По моему требованию показать что сейчас стоит на машине, покривлявшись при мне открутили катушку, выкрутили свечу и показали мне именно ту самую которую я год назад вкручивал и по ней явно видно что её не сейчас вкрутили а ездила она 25тыс км.
Это только то что помню за 2 года с моим корытом, другие люди могут более занятных историй рассказать.
взял машину. брал "не глядя", на свой страх и риск, за бесценок практически. иномарку. понимал, что раз "скидывают", значит далеко не всё с ней в порядке.
после покупки поехал в сервис к официалам... они мне по машине написали почти на 100тр работ и еще на 150тр запчастей. я аж несколько... удивился в общем.
поехал к знакомым "гаражникам", показал выписку из сервиса, начали совместно ковыряться в машине строго по этому "официальному списку неполадок". так вот в этом списке было больше половины откровенно левых работ. замена еще отлично работающих запчастей, "съем\установка" вещей, которые вообще смысла нет снимать\устанавливать при замене определенных деталей и так далее... ну их нафиг в общем. я теперь только в "клубные" мастерские езжу, по инетным форумам нахожу. ну и плюс пару "своих" мастеров нашел, действительно грамотных и работающих на совесть.
а уж как "официалы" разводят девушек....... это жесть какая-то........ поехал со знакомой на очередное ТО, дабы скрасить ей ожидание, вышел перед сервисом "покурить" (так что приемщик не видел, что мы "вдвоем"). отдают её через пару часов машину, в "выписке" черным по белому рекомендуемые работы — нужно срочно сделать антикорозийную обработку подкрылков. после моего вопроса "а вот покажи мне, друг мой, как ты будешь антикорозийку пластиковых подкрылков делать?" приёмщик почему-то сдулся и сделал вид, что очень занят.
не верю я им, в общем. очень не верю. может в лексусовых и поршевых центрах всё по-честному (с их ценами "нагибать" клиента смысла особо, видимо, нет — и так свой кусок имеют), но вот в среднем и бюджетном сегменте — обходить стороной по возможности.
Всё проще — не все могут наскрести деньги на официальный сервис. Зачем искать иные причины? Наворовавшему на бентлю пофигу сколько будет стоить ремонт, ещё наворуюет. А вот человек который в ипотеку взял нисан и всё ещё платит по кредиту накладно за смену масла платить по 100 бакинских.
..)).. всё просто.. приехал на лохушке — тебя можно кинуть,так как ты ничё не добьёшься в слкчае чего,а приехал на круТаке — там тебя уже выцепят.. и оторвут всё висящее..))))).. всё просто и понятно,чё городить херовину та??
> большинство владельцев автомобилей марок класса премиум более спокойно относятся к общению с сервисными центрами, отчасти потому, что являются людьми обеспеченными и не считают каждую копейку.
Так это естесственно! Он купил аппарат за 2-3 ляма, и что, он будет считать 10 или 20 тысяч?! Да ему, собственно, похеру — полтинник туда, полтинник сюда.
Совершенно верно. Деньги можно платить в любом количестве, но не в воздух. Я тоже готов отдать за целесообразный ремонт автомобиля любую требующуюся сумму.
Комментарии
В рашке по другому никак — тут только и ищут повод что бы кинуть клиента!
Но!, гарантия кончилась и сломалась ступица (начала гудеть). Выставили счёт на 24 тысячи (это ещё со скидкой по карте сервиса), при её цене в 6-8 на экзисте. Почему поехал к ним? По телефону сказали, что обойдётся в 15 тыс.
На все ТО теперь езжу в клубный сервис своей машины. Я 3-4 цены платить не готов.
P.S. А богатые люди тоже разные бывают, мой клиент заставлял свою секретаршу искать ему самые дешёвые колодки для своего прадика.
в вкратце за ближайшие пару лет —
1. украден видео регистратор (развели руками — дескать не видели)
2. подменена штатная магнитола (была с блютусом — стала без — разрулили и вернули),
3. за замену бампера пытались сдернуть 12 тыщ вместо положенных 5, пытаясь указать в счете работы, которые для этого не требуются, либо учтены в офиц стоимости).
4. За замену масла и фильтров взяли деньги, в результате поменяли только маслянный, салонный и воздушный оставили старые
5. взяли деньги за свечи и их замену, под видом моих старых свечей отдали какие то левые бош — одноэлектродные, хотя я точно помню что всегда покупаю только оригинальные свечи и что своими руками вкручивал ПСАшные 4х электродные. По моему требованию показать что сейчас стоит на машине, покривлявшись при мне открутили катушку, выкрутили свечу и показали мне именно ту самую которую я год назад вкручивал и по ней явно видно что её не сейчас вкрутили а ездила она 25тыс км.
Это только то что помню за 2 года с моим корытом, другие люди могут более занятных историй рассказать.
взял машину. брал "не глядя", на свой страх и риск, за бесценок практически. иномарку. понимал, что раз "скидывают", значит далеко не всё с ней в порядке.
после покупки поехал в сервис к официалам... они мне по машине написали почти на 100тр работ и еще на 150тр запчастей. я аж несколько... удивился в общем.
поехал к знакомым "гаражникам", показал выписку из сервиса, начали совместно ковыряться в машине строго по этому "официальному списку неполадок". так вот в этом списке было больше половины откровенно левых работ. замена еще отлично работающих запчастей, "съем\установка" вещей, которые вообще смысла нет снимать\устанавливать при замене определенных деталей и так далее... ну их нафиг в общем. я теперь только в "клубные" мастерские езжу, по инетным форумам нахожу. ну и плюс пару "своих" мастеров нашел, действительно грамотных и работающих на совесть.
а уж как "официалы" разводят девушек....... это жесть какая-то........ поехал со знакомой на очередное ТО, дабы скрасить ей ожидание, вышел перед сервисом "покурить" (так что приемщик не видел, что мы "вдвоем"). отдают её через пару часов машину, в "выписке" черным по белому рекомендуемые работы — нужно срочно сделать антикорозийную обработку подкрылков. после моего вопроса "а вот покажи мне, друг мой, как ты будешь антикорозийку пластиковых подкрылков делать?" приёмщик почему-то сдулся и сделал вид, что очень занят.
не верю я им, в общем. очень не верю. может в лексусовых и поршевых центрах всё по-честному (с их ценами "нагибать" клиента смысла особо, видимо, нет — и так свой кусок имеют), но вот в среднем и бюджетном сегменте — обходить стороной по возможности.
> большинство владельцев автомобилей марок класса премиум более спокойно относятся к общению с сервисными центрами, отчасти потому, что являются людьми обеспеченными и не считают каждую копейку.
Так это естесственно! Он купил аппарат за 2-3 ляма, и что, он будет считать 10 или 20 тысяч?! Да ему, собственно, похеру — полтинник туда, полтинник сюда.
А вот 50 тыр — сказано отдать за ТО — отдам, я не автослесарь, и мне ЛОМ с этим возиться...