-
19 янв 15Не знаю, товарищи:
начнем с начала: мне на шараш-монтаже поставили задние колодки которые пи__ . ки скрипели,
поехал к официалам, они мне говорят так у вас колодки не те стоят, у вас стояночный тормоз электрический, вам нужны другие, я в магазине купил, те что сказал по цене такие же но другие и о чудо, с меня бутылка пацанам, что бы не сняли с гарантии и 500р. приемщику заменили бесплатным осмотром ходовой по гарантии.
далее;
поменял значит резину на шараше, отдал 2000р. за монтаж и балансировку, причем эти дебилы срезали балансировку с дисков, отъездил 600км, сзади дикий люфт и вибрация, приехал к официалам, они мне АБСОЛЮТНО бесплатно, даже без бутылки сделали балансировку.
в замен правда предложили сделать жидкое стекло на заднее, переднее и водительские стекла... согласился. официально стоит 1400р., сделали за 500, у не официалов 1300-1200,2 месяца зимы езжу (СПб) выкатал 6 литров, с учетом того что 3500 проехал на дальники.
я вчера делал т.о. 2 уже, официально оно стоит 14500р. я отдал 4000 приемщику, 3800 сервису (с заменой лампы адаптивного света (800р) и масла (масла их SHEL)) и 2800 (фильтра (возд, салон, масл)+ передние колодки) магазину. съэкономил 4000р.
От температурного расширения лопнуло лобовое, осмотрели пацаны, вроде гарантийный случай обещали за пузырь решить проблему по гарантии...
Не знаю кто там кого избегает, в каждой ситуации учитесь находить общий язык с автосервисом!
И ваш автомобиль будет обласкан-
-
-
R19 янв 15тут как со стоматологом или парикмахером — надо найти своего. не редко частники превосходят по опыту и мастерству офицалов и открывают свое дело. вы поймите, частник запросто может устроиться к официалу и наоборот.
а вообще если вы далеки от техники и в устройстве авто ничего не понимаете — вам остается только доверять.
-
-
-
-
-
H19 янв 15А голову включить?!
Есс-но они обслуживают то, что продается в стране, обучение персонала технологические карты и т.д
-
19 янв 15Официалы разводят даже больше, чем в обычных сервисах. Просто богатым дядькам лень связываться, вникать, считать и западло шум поднимать из-за цены. А официалы этим пользуются.
Плюс в процентном отношении у премиумных марок проще слегка наипать клиента, завысив цену... Да и часто официалы вместо несложного ремонта просто меняют узел/блок целиком.
Отдельный разговор — дамочки и девочки с машинками, там уж простор для развода бескрайний.
Владеем в семье двумя ленд роверами с 2007 года. За эти годы насмотрелся на криворуких "официалов" с их конскими ценами — ппц. Пару раз спускался со скандалом в техцентр, смотреть как они работают... Удвился наличию молодых пизд...ков, которые ковыряются в тачках за 3-5 ляма... До этого уговаривал себя, что лучше отдать на ремонт людям, кторые каждый день из года в год обслуживают одни и те же машины и знают их наизусть. А оказывается и у официалов текучка кадров та еще...
В итоге смирился, чувствую себя лохом, которого разводят на каждом ТО и при каждом ремонте... Выбора особоего нет, у нас в городе только один, мать его, "официал" :(
Иметь своего знакомого механника с руками и головой — бесценно. И чем дороже машина, тем бесценнее такое знакомство :)
Я готов платить механнику 100% сервисной цены у официала, честно не жалко, если он будет мою машину обслуживать как свою родную, с полной ответственностью.-
W19 янв 15Да и часто официалы вместо несложного ремонта просто меняют узел/блок целиком.
Часто так и предписано производителем так делать. Они не могут от этого отходить.
-
-
19 янв 15Было дело сунулся по дурости к официалам. Насчитали более 300 тысяч (работа + запчасти) по совокупности кучи диагнозов разной тяжести. Заколдобился: сам автомобиль был приобретён в своё время за сумму, чуть больше чем в 2 раза превышавшую озвученный приговор. Съездил в два независимых сервиса проверить диагнозы — подтвердилась только 1/3 поставленных диагнозов, плюс добавилась пара мелочей, не замеченных официалами. В результате всё было устранено за 60 с небольшим т.р. (работа плюс запчасти) на давно пристрелянном гаражном сервисе. До сих пор ездит, тьфу*3 раза. -
A19 янв 15С официалами попрощался, когда мне, после ДТП, по КАСКО, машину ремонтировали ГОД!!!!!!!!!!!! (с 13 февраля по 28 января)
Приезжал туда не раз, чинят узбеки, молдоване и т.п. После того, как забрал, на мелкие косяки(а они были) уже плевать.... Ни в жизни к ним!!!
Через дней 10 звонят из кол-центра и спрашивают понравилось ли мне обслуживаться у них! Были посланы со всей душой! -
-
-
W19 янв 15И не только в России надо найти свой автосервис, доктора! В Европе зубной врач увидев качество сделанных зубов, спрашивал где так качественно были сделаны зубы. Целых два врача таких попадались. Наши живущие в Европе часто летают на родину, что бы качественно отремонтировать зубы. Или обращаются к своим, приезжим докторам если они есть. Так же наши едят в сервис к литовцам например за НАШИМ сервисом. А не к местным. То что в России считают разводом, в Европе обычный бизнес.
-
-
19 янв 15потёк у меня 1 января антифриз (на форд фокус 2 дизель 1.8).
лопнул корпус термостата. начал искать запчасти и сервис.
уже 2 января рольф был готов продать и поставить мне новый корпус + сам термостат + крышку по цене около 15 тыс. (без работы, стоимость установки я не уточнял).
в итоге купил весь узел в сборе на экзисте за 2150р.
поставил сам за пол часа.
я бы не сказал, что не доверяю официалу, но у меня это не первый случай, когда я хотел к ним обратиться, но передумывал из за бешеных цен. я бы понял разницу в 2 раза, но не в 7 же!
Сделано с
NoNaMe