Бывший Тринити Моторс, я ныне DaCar — объезжайте стороной! Они тут chevrolet.motors.ru . Менял у них сцепление — не затянули заднюю опору двигателя и не отрегулировали кулису КПП(не затянули крепление штока). Претензию принимать отказались, общались по хамски.
нам на новом опеле офдилер акумулятор повышеной ёмкости втихаря на обычный подменил при обращении по отзывному письму по какой то мелочи, заметили только при продаже через 3 месяца. (продали потому, что непонравилась машина очень)
вы про рулевые рейки почитайте. Это аут. Была ниссан примера Р12. Потекла у нее рейка через верхний сальник. Официалы заявляют что меняется рейка целиком. Без вариантов. Цена рейки 60 т. руб + ремонт. Заходим на nissan-primera club читаем и удивляемся: 79 руб сальник + 2 бутылки пива + напарник + 2 часа работы самому. Весь ремонт в фотографиях выложен. Все! Ну и скажите мне нах нужны эти ремонтники. Я не говорю про разбор двигателя, но если руки из того места, то многое можно делать самому. ТО во всяком случае.
Наши например в Европе едят в сервис к литовцам например за НАШИМ сервисом. А не к местным. То что в России считают разводом, в Европе обычный бизнес. Помню в Европе на машине наменяли на несколько тысячь Евро блоков и проводку у дилера. А проблема оказалось в проводке. То есть наши просто нашли и пропаяли бы провод. А в Европе такой ремонт незаконен! Считай вся ответственность на тебе, если не дай бог что случится в будущем.
официалы, любой марки легковых автомобилей, никогода не станут ремонтировать рейки. Только меняют рейку в сборе, это политикой производителей продиктовано, специально делают их неремонтопригодным из соображения безопасности. Можете шаманить на свой страх и риск, если заклинит, рулевую на дороге, ответственность на вас
Так и есть. Появился глухой стук в рейке. После езды через, .... и ....., Карпаты. Дорогу последний раз при СССР там латали. Яма на яме. 120 км за 7 часов. Зафиксировали стук в акте, сказали ходить будет, но раз стук — надо менять рейку или планку в ней какую-то. Через четыре месяца поменяли по гарантии. Целиком в сборе.
А чего минусы за правду? Правда глаза режет? Во всем мире так делают, но только в России люди называют это разводом. Предписано производителем менять рейку, значит обязаны поменять рейку.
как то мне случилось выпивать с работником салона в котором я покупал свой авто, дак вот он мне говорил если поедешь на ТО звони сначала мне я договорюсь чтоб тебя нормально приняли, иначе могу вообще ничего не сделать. ну и то что набалтывают там это 100% проверенная инфа. по гарантии меня одну деталь дак сказал скорее всего вообще ничего не меняли так смазали для верности и отдали.
дак да это было по гарантии с меня не взяли ни копейки, но и работа не факт что была выполнена, а так как я не очень разбираюсь в узлах и агрегатах проверить не смог
Ну может совсем они зажрались. Но обычно инспектору от производителя, надо предоставить сломанную деталь, дабы производитель мог перечислить деньги дилеру за ремонт.
а про представление сломаной детали отдельная песня — с негарантийной машины снимают и этому же либо бесплатно если свой либо подешевле ставят новую а за счет гарантийной машины списывают — у меня был случай на гарантийной мазде6 разбил стекло — ехать надо запись на хрензнает какие дни — мастер приемщик у оффициала отводит в сторонку и говорит — оплачивай стекло и к утру готовую забераешь машинку — вклеим бесплатно только за бумажки распишешся — итог на утро готовая машина только в накладных ни слова про стекло — гарантийная замена двух аммортизаторов и еще чего то там а стекло я типа ради интиреса у них купил — все давольны — то есть за мою гарантию ктото свою негарантийную отремонтировал и мне некисло вышло — дело было лет семь назад, может сейчас и навели порядок но с тех пор я требую чтобы в ремзону на ключевые моменты звали — разобрали позвали показали — замена — показали чего поменяли и тогда сборка
Производителю признает гарантию, если ему вернут бракованную деталь. Не вернут — платит продавец автомобилей. Не хочет платить — для него повышают отпускную цену.
в это воскресенье ездил к хюндаям годовое ТО на солярис. 8 тысяч поменять масло, масляный и воздушный фильтр. все! это что адекватная цена? нет, конечно, мне сказали что с понедельника с сегодня 19.01.15 они еще повышают цены. да в гробу я их видал на следующем ТО. а вы мне про выживаемость тут лечите...
ну если вы за год выкатываете 10 тысяч — то так и делайте. если 20, то масло можно поменять и самому (официал ничего не узнает)). менять то надо не реже 10 тысяч. а лучше 7-8 при нашей чистоте бензина.
Стритрейсерам мозги бы поменять не мешало. Сцепления они еще чаще меняют. Конечно, если оно убогое на заниженной тачиле обороты 6 тыс. держит все время, масло подъедается.
Плюсанул бы. Масла нынче делают специально всё хуже и хуже — чтобы двигло слишком долго не жило: видел результаты тестов. Сам на 2-х авто меняю синтетику раз в 8,5 ткм — чтобы наверняка.
Я видел клиентов которые вообще масло не меняли как купили новое авто. Приезжает такой, дескать авто как-то не так едет. А на спидометре что-то около 90 тысяч км. Открываешь пробку, а от туда ничего не льется. Точнее что-то непонятное в картере. Скидываешь картер, а там ЖЕЛЕ. Оказывается что клиент и не знал что надо что-то менять. Это еще ладно, некоторые не знают что и бензин надо заливать. Продали дамочке новое авто, а через некоторое время дамочка звонит, дескать машина заглохла. Оказалось она не вкурсе была, что еще и топливо надо заливать. Правда ей простительно, она в годах была.
Обращался при случаи в неофициальный сервис, такой косорукости в работе давно не встречал, а нужно то было всего заменить и покрасить передний бампер! Сайт правда красиво оформлен и деньги за свою халтуру берут исправно....
Комментарии
А если она заклинит после замены официалами, после аварии тебе новую машину дадут?
дальше даже дискутировать не о чем!
Пока гарантия — к официалам.
После гарантии — к профессионалам, т.е. к крупным частным СТО, специализирующимся по автопроизводителям.
пока гарантия, только к — ним.
Потом машину на продажу и новую машину в салон.
Для любителей гемороя — к чуркам
Два дня назад как свидетель ездил с другом в "ключ-авто тойота-центр" в краснодаре у аэропорта.
Ему за 3000 предлагали омывайку залить.