ТОП-МЕНЕДЖЕРОВ ЛИШАЮТ ИНОМАРОК

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • alloha
    4 дек 14
    испытывая классовую неприязнь к очень богатым людям, холопы, т.е. простите, электорат , должны возрадоваться и лить слёзы умиления, что и эти богатые люди будут испытывать ну хоть какое-то малюсенькое неудобство.
    Ответить
  • CuJIbI4
    2 дек 14
    Автор, замени первое фото.
    Ответить
    • poluboy
      Действительно, при чём тут Запорожец, если про ТАЗ речь?
      Ответить
  • A
    2 дек 14
    Не являюсь поклонником марки ВАЗ. но считаюп одбор этого юмора- сортирным. Если и искать причины этого юмора- то они в отсутствии конкуренции не только на Авторынке, но и везде, в политике- в первую очередь..
    Ответить
  • K
    2 дек 14
    На последней, это из какого фильма ужасов?
    Ответить
  • andruha1980
    2 дек 14
    Да, АвтоВАЗ — это вечный юмор
    Ответить
  • zigrus
    2 дек 14
    если бы они всегда ездили на своих машинах, то машины были бы удобней

    наверно
    Ответить
  • I
    2 дек 14
    Да хватит хаять ВАЗ вы еще на ИЖ-е не ездили....
    Ответить
    • A
      Бля, уж чем на пятёрке так уж лучше на Иж — Ода ездить, у него хоть подвеска передняя стоечная, хотя остальная конструкция от шахи.
      Ответить
      • A
        плюсанул бы если б смог... Езжу на Иже с 2001-го года, сейчас есть и Лансер 9. Но вот нравится задний привод...Да и вдобавок поспокойнее себя чуствую- всё могу сам сделать...Про Лансер такого не скажешь...
        Ответить
        • E
          aleks627 2 дек 14
          когда руки из того места — даже f10 вполне саморемонтен.
          Ответить
      • E
        alexxsis 2 дек 14
        уважаемый товарисч иксперд. поясните, пожалуйста, стоечная подвеска это как?
        Ответить
        • A
          EVSI 4 дек 14
          Подвеска от 2108 на стойках и рулевой рейке, а не на рычагах и тягах как на классике. Рулится машина просто как по маслу.
          Ответить
          • E
            alexxsis 4 дек 14
            Ну так она и называется "стоечная"? Может все же типа МакФерсон? Я вам этих "стоечных" типов штук 5 сходу назову. Иксперды, бляха-муха.
            Ответить
            • A
              EVSI 4 дек 14
              Ну так бы и сказали, вас прекрасно понял, просто решил выпендриться.
              Ответить
          • E
            alexxsis 4 дек 14
            И каким образом рейку к подвеске прикрутили? Рейка — это рулевое управление, а ходовая и в частности передняя балка, подрамник — это ходовая..
            Ответить
            • A
              EVSI 4 дек 14
              Откройте капот и посмотрите как сделано или скачайте руководство по ремонту, там тоже будет опасно как именно.
              Ответить
              • E
                alexxsis 4 дек 14
                "Прикрутили" читайте в переносном смысле. В этом случае это выражение нужно понимать как: "каким образом рейка относится к ходовой"? Рейка это рулувое управление.
                Ответить
      • I
        Да не скажите лучше, а педаль сцепления на ИЖ, как вам передние стойки плюс, но их ресурс это минус
        Ответить
        • A
          Блять вы наверно её по телевизору видели? Какая нахер педаль сцепления? Иж 2126 — это Ваз 2126 — в кузове хетчбек и передней подвеской от Ваз 2108. Там всё от шестёрки, иногда моторы ставили москвичевские, но это в ранней версии с низкими фарами. А когда пошли второй волны с фарами от 2108, так там и вовсе всё вазовское стало, мотор от Нивы 1.7. А еще шла недолго полноприводная версия 2126 4х4. Первый советский кроссовер можно сказать. Причем охуительная была машина, по её цене и возможностям. Я бы её сейчас с удовольствием купил с нашими зимними дорогами.
          Ответить
          • A
            Ваз 2106
            Ответить
          • A
            не кипятись... скажем только в последний год выпуска стали ставить только ВАЗ-моторы, просто в Уфе -завод УЗАМ — разгромили...От жигулей там кроме мотора, колёс и приборки с 2003-его года -практически ничего....А педаль сцепы- в натуре. с завода туговата, я поставил ГЦС от Нивы и полегчало.
            Ответить
            • A
              Мы с корешем приехали ему первую машину брать, он по объяве нашел Оду, спросил меня, я одобрил ток сказал что посмотреть надо бы. Подъехали, прокатились и забрали сразу. Так мотор жигулёвский, сцепление гидравлическое как на Жигулях, под капотом всё от Жигулей. Но управление гораздо веселее и легче, за счёт рейки. Я помню сильно удивился тому, как легко я выкрутил руля на месте. Я читал о модификациях, но те что шли с уфимскими моторами, то было первое поколение, с низкими передними фарами.
              Ответить
              • A
                ну вот опять кипятишься, Уфимской мотор шёл как основной до 2004 года, те которые с маленькими фарами- пробная серия и фары были от Опеля-Кадет. Ещё и мотор на них бывл 412-ый вплоть до 1999-года, Насчёт ВСЁ Жигулёвское- только мотор, даже тот же главный привод сцепы- от Москвича, а не от жигулей. Я более 300 тык проехал и знаю почти всё. а -Александр627- с WWW.2126.ru. то , что твы только читал- я пощупал и видел многажды.
                Ответить
                • A
                  Ну да базара нету. Так глубоко я не копал. По мне так всё выглядело как на шетёрке и Ниве
                  Ответить
    • andruha1980
      и не надо, нет дураков
      Ответить
    • A
      устрицы?
      Ответить
  • UR8Rce3JA
    2 дек 14
    да, читать(не писать) послания легче, чем Хорошую машину сделать.
    Ответить
  • P
    2 дек 14
    Вот это наказание.
    Ответить
  • Tagniostr
    2 дек 14
    как это российский? это СОВЕТСКИЙ автопром
    Ответить
full image