Смысла в этом ограничении никакого нет. Никто не будет ездить с такой скоростью, хоть 60 кмч хоть 50 кмч, все равно ездить будут с той скоростью, с которой привыкли ездить, а это около 80-ти. Получается, что депутаты делают вид, что "заботятся". Вместо того, чтобы заниматься подобным онанизмом, лучше бы обсудили вопрос о том, как обустроить пешеходные переходы, например освещение дополнительное, ограждения проезжей части в запрещенных для перехода местах и т.п. меры, которые реально защитят пешеходов.
ну вообще-то идея здравая, но только ведь для начала надо бы четко определиться, что такое есть населенный пункт)) и круглосуточно ли... и во всех ли его местах?
а то ведь и за 10км. до города, город иногда "начинается"..или в самом населенном пункте бывают просторы безлюднее чем на трассе)) ну а в пробке и без их ограничений вряд ли кто особо лихачит))
и к тому же зачастую и разметка и знаки... — типа нарочно не придумаешь
Но видать им не интересно... а вот новые ограничения и соответственно новые штрафы для людей — эт всегда пожалуйста... тем более что сами-то законотворцы типа неприкасаемые, и уж им-то уж явно хуже не станет))
Басня Крылова "Обезъяна и очки"?! Если авто хочет ездить быстрее -нужно обесопасить её дорогу от пешеходов. Никаких зебр и выходов. Тогда и пробки будут реже, если там меньше пешеходов будет. А для пешеходов делать непересекающие дороги с туннелями и мостиками. А вот неизбежные внутренние дороги и проезды ограничить существенно..
Не очень понял что вы хотели сказать, и тем более мне трудновато сравнивать "район" в РФ и "город" в финляндии... Но на всякий случа уточню, что данное ограничение скорости касается и столичного региона финляндии тоже (столичный регион состоит из трех городов — Хельсинки Вантаа и Эспоо — видимых границ между ними нет)
А в тундре у ездовых собак максимальная скорость, определенная технической характеристикой данного транспортного средства, вообще не превышает 15 км/час. И, надо же, всех устраивает! Особенно, собак!
Хоть 50 хоть 80, как обеспечить выполнение этого требования? Хорошо бы еще пешеходов как-то заставить чаще выполнять ППД. Законы без работающего механизма исполнения и контроля бессмысленны.
Комментарии
а то ведь и за 10км. до города, город иногда "начинается"..или в самом населенном пункте бывают просторы безлюднее чем на трассе)) ну а в пробке и без их ограничений вряд ли кто особо лихачит))
и к тому же зачастую и разметка и знаки... — типа нарочно не придумаешь
Но видать им не интересно... а вот новые ограничения и соответственно новые штрафы для людей — эт всегда пожалуйста... тем более что сами-то законотворцы типа неприкасаемые, и уж им-то уж явно хуже не станет))
Вопрос в том как заставить выполнять. Опыта полно. Далеко ходить не надо. Возьмите, например, Белоруссию.
Вместо стойки над и подземных переходов ,светофоры зебры освещение на переходах и за 10 метров до и после...
Ведение пропаганды по правильному переходу дороги, и правильной езде...
лучше как всегда запретим...
Нужно вообще запретить движение автомобилей в городах, оставив только общественный транспорт.