50 км/час по Питеру можно не везде и не в любое время суток. Пробки элементарно не дают. Что уж говорить про 80 — днем такое возможно в паре-тройке мест, да и то недолго.
пешеходам которые без мозга ходить не надо где не положено, я например только по переходу хожу, а бабки иногда с авоськами по диагонали трассу переходят, и из-за них безмозглых теперь перекраивать всё движение которое уже веками устоявшееся
Он отметил, что во многих европейских странах в населенном пункте можно ехать не более 50 км/ч, а в некоторых норма даже 40 км/ч.
Вот к нормальных людей давно уже так, а в нас почему то до сих больше, а дисциплинированность у водителей хуже, да ещё куча различных "неприкасаемых№ ездит.
Сделать 30 км в час для всех, кроме скорой. А любители быстрой езды пусть выезжают на специальные трассы где разрешено больше и там гоняют. Дополнительно можно на весь город разрешить одну скоростную трассу, но огородить со всех сторон закрытыми заборами + для пешеходов оборудовать в таких местах подземными переходами по всей трассе. Кстати, деньги на это брать с владельцев автомашин.
Так дороги и строятся на деньги собранные с автовладельцев (налог на имущество, дорожный налог, бензин, парковки, платные дороги, ОСАГО, тех. осмотр, штрафы), а вот то, что их (дорог, денег) не хватает — вопрос к тем, кто их (деньги) "распределяет"
"Общественная палата предлагает снизить скорость..." — слушайте, а кто они такие, в общественной палате? Они нас представляют? Они защищают наши интересы?... Кабаева, Кобзон и прочие — это что за представители общества???
Комментарии
А кто не может, тот нищеброд и недостоин осквернять своей таратайкой улицы городов.
так там за городом и до 250 можно, будем делать тоже?
Во многих НП с учетом ненаказуемой "двадцаточки" на упреждение ограничение 40 воткнули.
Вот к нормальных людей давно уже так, а в нас почему то до сих больше, а дисциплинированность у водителей хуже, да ещё куча различных "неприкасаемых№ ездит.
Сделать 30 км в час для всех, кроме скорой. А любители быстрой езды пусть выезжают на специальные трассы где разрешено больше и там гоняют. Дополнительно можно на весь город разрешить одну скоростную трассу, но огородить со всех сторон закрытыми заборами + для пешеходов оборудовать в таких местах подземными переходами по всей трассе. Кстати, деньги на это брать с владельцев автомашин.