Как написал чуть ниже товарищ keks : "Причем тут весь мир? Других отраслей нет?" Да именно так, в послднее время для все большего числа людей в России автомобиль стал не просто средством передвижения, и даже не атрибутом достаточного уровня жизни, а чем-то вроде дорогого телефона у школьника лет этак 10 назад. Чем моднее и дороже телефон, тем лучше. И неважно насколько эти технологии востребованы, главное что они у тебя есть и ты важный перец на дороге. Только вот одно НО как всегда: после встречи с КАМАЗом... а вот что на самом деле пугает, что все эти технологии отучают людей думать и принимать решения. Развивать конечно нужно эти технологии но для массового внедрения в жизнь думаю они никогда не сгодятся. Идиотов на дорогах не ценящие свою жизнь не думающих самостоятельно и слепо верящих в надежность своего автомобиля с каждым днем все больше и в увеличении числа этих кретинов технологии играют не последнюю роль.
Ээээх, в середине 20 века на полном серьезе говорили об антигравитации. К концу 20 века мечтали скромнее — о летающих автомобилях. Теперь вот — малоцарапающаяся краска и пластиковые детали (кстати, у соседа Рено Эспас 97 года — весь кузов пластиковый). Мельчает мечталка...
У нас бы на регистраторе было бы "убрано цензурой, убрано цензурой, убрано цензурой, убрано цензурой, убрано цензурой, убрано цензурой, убрано цензурой, мать их..."
Статья ни о чем. Почему она называется "Технологии, которые перевернут мир", кода речь идет о тех вещах которые возможно "перевернут" машиностроение. При чем тут весь мир? Других отраслей нет? Или на том чем накачивать или не накачивать шины все технологии клином сошлись?
В россиянских конечно нету — там все импортное в основном. Да и зачем "дарагим рассеянам" матрешки? А в европейских или американских dollar stores или русскоспециализированных попадаются довольно часто.
Понятие "ниша" относится к мировому рынку в период глобализации. Посему и пишу на замечание товарища worlddragon "у российского производства своя ниша" о том, что кроме матрешек и балалаек "российское производство" на мировом рынке никаких других ниш не имеет. Так понятно?
Вот о чем я и говорил: ВПК. Другими словами "обезьяна с дубиной". Да и то все это — наследство СССР. Еще лет 10-20 и окончательно все это устареет. А новое создать даже в области военного производства нет ресурсов. Вспомни несчастную "булаву".
Комментарии
а а мама мама
Один для водителя
Второй для штурмана
Ну и по зади для второго штурмана
И в любом случае это коснется каждого. От автовладельца до пассажира.
В идеале.
Но вы как баран прете без оглядки.
Переход на личности ничего не доказывает. Может быть только вам.
Или все в мире должны выпускать премиальные авто?
В таком случае самая большая обезьяна с дубиной это США, потом Китай потом РФ.