Очередная инициатива именуемая модным словом хупца от госдуры...
Напомню: правительство страны, принимая решение об увеличении акцизов на бензин на 1 руб. за литр ежегодно в период с 2011 по 2013 год, мотивировало это снижением вдвое (по желанию региональных властей) базовых ставок транспортного налога.
Желания снижения у региональных властей не возникло.......
И налог платить я отказался... принципиально, как незаконное обогащение жуликов и воров
"спользующие в качестве моторного топлива компримированный (сжатый) природный газ"
сжатый газ — это метан, а метановых заправок меньше, еще меньше, чем пропановых, а для приемлимой дальности хода надо ставить батарею баллонов. Что делают либо на грузовых, либо на автобусах, где есть место. Думаю, хотя бы фотографии автобусов с баллонами на крыше видели все. Это и есть работающие на метане.
А распространенный пропан/бутан — это сжиженный газ и под этот законопроект он не попадает.
Так что либо легковушки, фактически, пролетают, либо депутат продемонстрировал вопиющую безграмотность.
Да и что-то мне кажется, что не откажется государство от транспортного налога. Поскольку владельцам мощных автомобилей поставить ГБО окажется дешевле, чем заплатить налог, если, конечно, под газом все-таки подразумевается не только метан.
7,5 тыр — это явно не особо мощное авто, либо регион какой-то очень перефирийный.
Я говорю за авто мощностью за 250 кобыл, где налог по 100-150 рублей за лошадь.
Мне вот прислали на 40 тыр, т.е. я за один год установку оборудования отбиваю сразу, а пару-тройку лет на этой афте я проезжу. Да и при продаже можно чуть накинуть — типа у покупателя льгота по налогу будет. :)
Да понятно, что газпрому хочется увеличить объем продаж, а "тратиться" он не хочет. То есть, снижения цены не предвидится. А "в русле тенденций российской действительности" ожидается увеличение стоимости газа.
Ну, ведь хочется компенсировать недополученные прибыли, хотя бы таким образом!
Более того, в селах "опять провели газ"! Ну, в том смысле, что провели там, где давно обещали, обещали и наконец-то провели! А подключение к газовым сетям .., можно так сформулировать, нет! Потому что дорого! А почему дорого? А потому, что не только газпрому хочется получать большие прибыли! Всем хочется! Вот и требуют газовщики на местах 20-30-40 тыщ за подключение! И если мне государство даёт пенсию, то в ней только "продовольственная корзина"! Газ в пенсию не заложен!
Вопрос! О каких высоких стандартах жизни можно говорить, если жильцы домов ходят за водой к уличной колонке! Дома у них есть водопровод, но ... СЧЁТЧИК! Дорого! И уже меньше умываются, реже топят баню, посуду моют грязной водой... . К чему мы пришли и что будет дальше?!!
Приезжайте в Ереван и посмотрите как 80% транспорта на газе ездит, не забывая что газ покупной, не свой как в России. Такси 9р за километр по счетчику. Маршрутка и транспорт тоже 9руб.
уменьшение расхода масла на 10–15% (по сравнению с бензиновыми двигателями), увеличение моторесурса на 35–40%. че за бред. а если масло вообще не расходуется, тогда что — будет наоборот прибывать? )))
моторесурс не может увеличиваться на 40%. это чушь собачья.
Комментарии
В Казани таких заправок всего пару штук. Да и ГБО на метан оч дорогое.
Правда он дешевле раза в два проан-бутановой смеси, на чем я сейчас и катаюсь.
Сейчас на заправках пропан стоит 17-18 руб.
В начале лета стоил 13.50
Напомню: правительство страны, принимая решение об увеличении акцизов на бензин на 1 руб. за литр ежегодно в период с 2011 по 2013 год, мотивировало это снижением вдвое (по желанию региональных властей) базовых ставок транспортного налога.
Желания снижения у региональных властей не возникло.......
И налог платить я отказался... принципиально, как незаконное обогащение жуликов и воров
Была возможность регионов изменить ставку в 5 раз, стало — в 10 раз. Типа федеральные депутаты не при чем, это все региональные власти жадные.
"спользующие в качестве моторного топлива компримированный (сжатый) природный газ"
сжатый газ — это метан, а метановых заправок меньше, еще меньше, чем пропановых, а для приемлимой дальности хода надо ставить батарею баллонов. Что делают либо на грузовых, либо на автобусах, где есть место. Думаю, хотя бы фотографии автобусов с баллонами на крыше видели все. Это и есть работающие на метане.
А распространенный пропан/бутан — это сжиженный газ и под этот законопроект он не попадает.
Так что либо легковушки, фактически, пролетают, либо депутат продемонстрировал вопиющую безграмотность.
Да и что-то мне кажется, что не откажется государство от транспортного налога. Поскольку владельцам мощных автомобилей поставить ГБО окажется дешевле, чем заплатить налог, если, конечно, под газом все-таки подразумевается не только метан.
Я говорю за авто мощностью за 250 кобыл, где налог по 100-150 рублей за лошадь.
Мне вот прислали на 40 тыр, т.е. я за один год установку оборудования отбиваю сразу, а пару-тройку лет на этой афте я проезжу. Да и при продаже можно чуть накинуть — типа у покупателя льгота по налогу будет. :)
если бы мне прислали в 40 тыр налог, то нахрен такое авто )
поэтому а нас дольше будет отбиваться газ, бензин 98 лью по 39 руб, а газ у нас 20
А я плачу 280х143 = 40040.
Ну, ведь хочется компенсировать недополученные прибыли, хотя бы таким образом!
Более того, в селах "опять провели газ"! Ну, в том смысле, что провели там, где давно обещали, обещали и наконец-то провели! А подключение к газовым сетям .., можно так сформулировать, нет! Потому что дорого! А почему дорого? А потому, что не только газпрому хочется получать большие прибыли! Всем хочется! Вот и требуют газовщики на местах 20-30-40 тыщ за подключение! И если мне государство даёт пенсию, то в ней только "продовольственная корзина"! Газ в пенсию не заложен!
Вопрос! О каких высоких стандартах жизни можно говорить, если жильцы домов ходят за водой к уличной колонке! Дома у них есть водопровод, но ... СЧЁТЧИК! Дорого! И уже меньше умываются, реже топят баню, посуду моют грязной водой... . К чему мы пришли и что будет дальше?!!
моторесурс не может увеличиваться на 40%. это чушь собачья.