-
-
-
23 июн 14«Сколько»: Тем не менее и «воздушный» мост язык не поворачивается назвать дешевым — 283,19 млрд рублей в самом аскетичном варианте! По нынешнему курсу — 8,17 млрд зеленых. Если все пойдет по плану, по размерам закопанного в грунт богатства остров Тузла сможет дать большую фору стивенсоновскому острову сокровищ. В реальном мире конкурентов тоже останется немного: керченский мост станет вторым по стоимости строительства в мире. На первом пока что остается китайский Даньян-Куньшаньский виадук (8,5 млрд). Однако, поскольку бюджет российских госпроектов крайне редко укладывается в первоначальные рамки, наш мост имеет все шансы побить рекорд. Патриотическую эйфорию несколько омрачает, правда, тот факт, что длина китайского супервиадука составляет 164,8 км (оба наших тузлинских перехода дают в сумме 7,5).
nnm.me-
A23 июн 14Упомянутый Вами Даньян-Куньшаньский виадук проходит НАД СУШЕЙ!!! Считается самым большим мостом в мире, по сути, эту магистраль довольно сложно назвать полноценным мостом, скорее это приподнятая над поверхностью дорога. Но такие дорожные объекты всегда носят названия сооружений мостового типа. Со стоимостью тоже не всё понятно, не удается найти достоверный источник, например здесь samie-samie.ru утверждается, что виадук обошёлся более, чем в 10млр$
-
-
423 июн 14что-то на трассе Джанкой — Симферополь где 1 полоса в каждом направлении не видел пробки за 3 года езды в КРЫМ. Это мост не в городе, а на трассе. Главное чтобы развязки до и после перехода грамотные были (а они будут) и проблемы не будет. Скорость на таком мосту ниже 80-ти не ограничат, а это достаточно для комфортного и безопасного движения даже по трассе.
-
-
M23 июн 14А съезды не нарисовали. Лишь бы не было так гениально как в Иркутске.
google.com
Сделано с
NoNaMe