Ну во первых имел место быть экономический кризис, а у нас поджимались в первую очередь гражданские, а военные просили всё больше денег. Во вторых был выполнен переход на выпуск более дорогостоящих машин — Ил-86.
Наилучший путь для России — собирать у себя боинги и арбузы по лицензии, производя часть комплектующих из своего металла (в основном — титан) на месте, тем и удешевляя. Однако вся электроника обязана быть оригинальной.
Не умеет Россия делать нормальные самолеты для ГА — не дано.
Это нормальное решение для страны третьего мира, а не для претендующей на статус развитой, так как это отказ от своих технологий, и обрекание себя на зависимость от того, позволят развитые страны локализовать какое-то производство или нет. А потому ещё и полный отказ от экономического суверенитета.
Блин, а Россия и есть страна 3-го мира во главе с диктатором, пытающимся сопротивлятся новому мировому порядку. И делает он это не из патриотизма, а в угоду личным амбициям.
Да и в области ГА Россия всегда отставалапо всем пунктам.
Давай ты наберешься смелости говорить только за себя и быть может друзей, ок ? Я живу в России и мне нравицца здесь жить, хотя я прилично путешествую по другим странам.
Значит путешествия ваши проходят без пользы. Или живете вы лучше среднестатистического россиянина. Или просто думаете, что все происходящее вокруг вас не коснется. Или все вместе.
Короче, жить так как сейчас живут большинство в России человек не должен. Так только рабы могут жить. Над вами всячески издесается собственное государство и плюет вам в лицо.
Лжешь, впрочем как обычно. Ещё движки иностранные и много чего дургого. Отечественный там как всегда титан (болванки металлические — самая высокотехнологичая часть современного самолета).
Какой дурак-то всё своё делать будет?! Зачем?! Делают то, что выгодно. У нас, вон, половина мирового авиационного титанового производства сосредоточено, и чего?
А ещё нефть на которой летают самолеты выкопана в России, но развитию авиастроения в России это не способствует. Для какого-нибудь Зимбабве это был бы успех — не было ничего и тут на тебе, сборка чужих разработок из чужих комплектующих, а для России — это продолжение развала, так как был свой авиапром свои разработки свои технологии, а сводится всё к отверточной сборке якобы своего конструктора из чужих комплектующих.
А свою экономику развивать, талантливых инженеров воспитывать и рабочие места создавать? Одно бабло и "эффективность" на уме. Выгодно — на Уолл Стрит и в Белом доме, а в России должно быть полезно для всех!
Комментарии
Это так по-путински — выдавать провал за успехи!
ru-90.ru
Нахера вам тогда свои самолеты?
К тому же через жопу слизанные с арбузов.
Не умеет Россия делать нормальные самолеты для ГА — не дано.
Военные — отлично выходят. Гражданские — отстой.
Да и в области ГА Россия всегда отставалапо всем пунктам.
Короче, жить так как сейчас живут большинство в России человек не должен. Так только рабы могут жить. Над вами всячески издесается собственное государство и плюет вам в лицо.
Хотя если вам это нравится .....
2009 — 12
2010 — 12
2011 — 19
2012 — 22
2013 — 36
На одной шестой части суши — даже сказать больше нечего .
2015 — 111
2016 — 202
2017 — 252
2019 — 100500
кто больше?
И сколько осталось той "гражданской авиации" ?
Радуешь ты меня своей беспомощностью. Как дети, ей-Бо! ;-))
2008 — 204
2009 — 244
2010 — 246
2011 — 204
2012 — 205
Заметьте — не "отвёрточная" сборка, поскольку самолёт разрабатывался в стране.
А то так можно и Айфон китайским назвать.