"Сухой" в эмиграции

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • otkuda
    2 дек 13
    А почему бы нашим авторитетным специалистам не начать расхваливать убыточные проекты потенциального?
    Ответить
  • S
    2 дек 13
    200 твёрдых заказов... лет так на 5-10. Я бы не скромничал и взял 20 летний период и цифра была куда внушительней и все уверовали в наши достижения.
    Ответить
  • deadmans_hand
    2 дек 13
    Кстати вот интересно, когда на Западе Россию критикуют, то наши поцреоты говорят, что никакие они нам не авторитеты, все они русофобы и вообще у них там бездуховность.

    А когда Запад Россию хвалит, то это преподносится как большой триумф и официальное международное признание факта вставания России с колен.
    Ответить
    • otkuda
      Изыди.
      Ответить
    • S
      Примеры международных признаний официальных фактов вставания России с колен, пожалуйста...
      Ответить
  • deadmans_hand
    2 дек 13
    Просто мы ненавидим всё русское.
    Ответить
    • otkuda
      Сгинь.
      Ответить
    • S
      Просто мы имеем всё то русское, на чём ездим и летаем... и стараемся с этого пересесть, потому как неудобно, дорого и не качественно, потому и такое отношение.
      Ответить
    • S
      Вы — это евгеи штоля?
      Ответить
  • M
    2 дек 13
    Хвалят, как всегда, — выбить дополнительное финансирование. "Мол смотрите как нас обходят". И еще, напомните долю комплектующих в Суперджете, производимых за рубежом. Желательно по странам.
    Ответить
  • F
    2 дек 13
    Печальная статистика такова, что в России по вине техники, не важно старой импортой, отечественной или новой импортой или отечественной было меньше 3% авиакатастроф. Практически каждая катастрофа произошла по вине экипажа. И новый сухой и старый боинг прекрасно могут выполнять свою работу будучи в надежных руках, чего на сегодняшний день для России просто не реально.
    Ответить
    • 0outland0
      в омериге деградация даже до работников метрополитена добралась, там один рычаг и тот тянуть в нужном напрвлении не в состоянии
      Ответить
  • moiomo
    2 дек 13
    "... добавляет президент авиакомпании Interjet Мигель Алеман. — Теперь на рынок выходит пятая компания — "Гражданские самолеты Сухого", которая примет участие в этой конкуренции. С точки зрения мексиканской региональной авиации, появление SSJ100 может отразиться на стоимости билетов во всем регионе. Это будет наш вклад в экономику страны и помощь людям, так как билеты станут дешевле".

    Ну почему в других странах, если что-то дешевеет, это считается вкладом в экономику, а у нас "вкладом в """экономику""" считается удорожание, повышение цен на билеты, введение новых налогов, принятие "социальных норм потребления" и уменьшение пенсий!!!
    Ответить
    • 0outland0
      вы об инфляции слышали ? вы знаете что она есть везде ?

      а по поводу уменьшения пенсий подробнее
      Ответить
      • radisson
        Стоит внимательней читать, прежде, чем писать (чё попало).
        Ответить
      • moiomo
        Куда уж подробнее. Например, у моего сына была черепно-мозговая травма в 6-летнем возрасте. Но его отказались поставить на диспансерный учет. Знаете почему? — "Потому что, после нескольких лет такого учета, ему признают инвалидом и надо будет назначить ему пенсию. А у государства денег мало и нам приказали экономить государственные средства. Меня будут ругать, если я поставлю вашего сына на учет"! (слова лечащего врача).

        Это был первый пример "экономии на пенсиях".

        А вот второй пример. Когда я приехал сюда, в село Петровка, то чтобы получать компенсации (газ, свет ...), надо было перевести пенсию по месту жительства. И мне. в пенсионном сказали, что у меня будет пенсия не по инвалидности, а по старости. Почему? А потому, что "у нас так принято"!!!

        Конечно, вы сейчас скажите, что надо было настоять на своем, пойти в суд, написать президенту, подать жалобу в Страсбург. Но, я редко жалуюсь. У меня нет здоровья и физической возможности, куда-то идти и что-то доказывать. И у меня нет денег, чтобы даже оплатить дорогу, не говоря о судебных пошлинах.

        Так вот, перевели меня на пенсию по старости и ... и она стала меньше! И, чтобы я не получал меньше, в пенсионном "что-то придумали" и назначили пенсию по старости в том-же размере. А через год, есть же справедливость ... иногда .., меня опять перевели на пенсию по инвалидности и ... и добавили недоначисленные средства за тот период, когда у меня была пенсия по старости. То есть, московская комиссия (вот, слава богу, город Самара перестал быть закрытым и его можно проверять всем московским организациям), проверила самарскую область ... и после этого мне, и другим пенсионерам, вернули недоплаченную пенсию.

        Про остальные случаи можно прочитать в интернете, но ... "кто же им поверит"...
        Ответить
      • Z
        да не слушай этого провокатора. ему главное ляпнуть. а что и как- это уже второстепенное.
        Ответить
        • moiomo
          Зато, "не правокаторы", взяли себе на заметку возможные варианты развития событий в их подобном случае. А провокатору спасибо, за то, что дал повод обнародовать низость нашей власти.
          Ответить
  • 0outland0
    2 дек 13
    невзлюбили ? наши хомячков, можно постоянно стебать как болотников пусть существуют

    компании наши ? да просто их у нас дофига и денег на самолёты есть у малого количества, укрупнять нужно давно мелких вышвыривать с рынка, жестко

    и будут деньги на парк, а не про жрать

    а так я не слашпл негативных отзывов от наших, есть отзывы которые хомячки сразу записывают в авторитет, сказал слесарь такое

    "в том делали мы не так там вот налево крутили, а тут сделали направо"

    болотник-хомяк

    "авторитетный слесарь ремонтник недоволен правым движением"

    а что конкретно не приводят, а почему потому что дауны, но они очень прикольные и очень весело поддевать, они начав спор как бы спозиции стёба попадая на такой же стёб в отношении себя исходят на гуано, вот главная ошибка нашего правительства не стоило так сильно чмырить болотников, их нам не хватает ;)

    а самолёт норм, даже очень
    Ответить
  • radisson
    2 дек 13
    20 летний Боинг равен новенькому Сухому ?
    Ответить
  • vfktd2
    2 дек 13
    Вот запретят 20 летний металлом авиакомпаниям эксплуатировать — будут новые покупать а ценник там одинаков .
    Ответить
full image