-
18 ноя 13На второй фотографии совершенно другой Боинг с другим бортовым номером (Боинг-737-400?)
Можете посмотреть номер и число иллюминаторов в первом отсеке!
А у того разбившегося Боинга-737-500 масса фото:
airliners.net/search/photo.... -
-
-
-
-
18 ноя 13Считают и в циклах "взлет/посадка" и в часах. Для двигателей, например, ресурс считают в часах.
-
-
-
-
-
S18 ноя 13Эксперты ноунейма, не несите чушь.
1) "При посадке" написано потому, что самолёт заходил на посадку. Очевидно же.
2) Взорвался он потому, что заправляются самолёты горючим топливом.
3) Тупо самолёты в стране старые, опытных писотов не хватает, какой, нафиг, "подстроено". Сын чиновника и фсшбшник? Вы шутите, это в прежние времена покушения на царей и генсеков были, в наше время терракты исключительно против мирных граждан проводятся. -
18 ноя 13А Александру Бунину из Twetter`а (@abunin) большой привет!
Фото из твиттера совсем не из Казани, а из Донецка...
найдите отличия: podrobnosti.ua
Так сказать в погоне за сенсациями... -
-
-
-
-
-
-
-
-
18 ноя 13Зависит от предложения .
Да и московский говор взятый за основу правописания — не поддерживает всё богатство русского языка .
Если чё могу у знакомого профессора филологии спросить ссылки на его книги (если он их в электронный формат перевёл) а то тираж у него 300 — 600 штук
-
-
-
-
-
-
-
-
18 ноя 13pishipravilno.livejournal.com
Смотри:
1. В следствии (были допущены ошибки, сущ, П.п.)
2. В следствие (были внесены поправки, сущ, В.п.)
НО:
Вследствие засухи = про причине засухи (предлог)
-
-
-
-
-
-
-
-
18 ноя 13Вообще-то, там есть такая фишка: называется "автомат тяги".
Отключается, к слову, отдельно от автопилота.
-
-
-
-
18 ноя 13Самолет же не развалился на куски — а ВЗОРВАЛСЯ!!! значит эта случайность не случайна. Надо смотреть список пассажиров, летевших на самолете, потому как самолеты сами не взрываются, их взывают, и взрывают не какие то мифические шизанутые террористы, а спецслужбы ФСБ-Моссад ведь что греха таить и там и там ЕРЖ — гоев ведь там быть не может, значит понадобилось кого то таким образом убрать и списать на якобы катастрофу.-
-
18 ноя 13Не обязательно на "обратный путь" (Казань — "домашний аэродром") в любом случае — борт приходит не с сухими баками.
Всегда есть "резервный запас", плюс — доп. топливо для ухода на запасной аэродром.
С учетом неустойчивой погоды, именно такой запас (порядка тонны керосина) и присутствовал.
-
-
-
18 ноя 13В 1980-е годы "Аэрофлот" за год перевозил более 120 миллионов человек в год! А в 1990-м "Аэрофлот" за год перевез 138 млн. чел.!Вы хотите сказать, что в 80-е годы было вывезено население страны, а в 90-м возвращено обратно да еще и с дивидендами? простите, в это поверить невозможно.-
-
A18 ноя 13поищите в интернете статистику.
Например istmat.info. Если почитать , то вы обнаружите, что на стр. 48 (istmat.info). приводятся данные например, что в 1988 году перевезено пассажиров -125 млн.человек. И тут ничего удивительного нет. Весь север, дальний восток летал на самолетах и у людей были деньги на это и билеты стоили недорого.
-
-
G18 ноя 13Запись из блога "сонного предсказателя"Артема Драгунова, сделанная приблизительно за сутки до катастрофы:
Пишет artemdragunov (artemdragunov)
2013-11-16 16:51:00
Сон 16112013
...
Видел самолёт большой сел на брюхо. По борту — красная полоса, похоже на лого найка.
Вроде всё.
Бдите.
artemdragunov.livejournal.com
А вот так выглядел самолет:
i.planepictures.net -
18 ноя 13судя по видео — гироскоп отказал а по стакану летать нынче не модно. пока будут компенсации в 20 тыс евров за нос — будут летать на таких вёдрах.
компенсации должны быть такими, чтоб авиакомпания средней паршивости сразу банкротилась. тогда будет реальный стимул закупать нормальную технику и следить за ней.-
-
18 ноя 13ну так примерно и делается в забугорье. кран допустим чинит сантехник с коркой а не дядя вася за бутылку, кран прорвало — сантехник виноват. сантехник — застрахован, соотв. из-за одной ошибки по миру не пойдет, страховая покроет.
а вот в кровных интересах страховой — смотреть чтоб сантехники корки не покупали и вообще с руками были из нужного места, а таких (без страховки и корки) и нельзя к ремонту допускать — что с них взять потом?
-
-
Сделано с
NoNaMe