Уже много раз писали что название корабля изменили из за вероятности что первые три буквы могут обгореть.
Название укоротили и сдвинули надпись к хвосту.
Стоит, наверно, так же указать бешенную стоимость аэродромных систем и самого аэродрома на котором была возможна автоматическая посадка Бурана.
Автоматическая система посадки стояла на Шатлах с первого полета как вспомогательная система и была испытана на тестовых сбросах. Но без беспилотных полетов пользоваться ей небыло необходимости. Кроме того, американцы посчитали что риск слишком велик.
Закрытие этой программы, как и сделка Гора-Черномырдина по продаже оружейного плутония, акты государственной измены, предательство национальных интересов России. За такое во всех странах дают пожизненное, а в Штатах — смертная казнь. Необходимо депутатам от оппозиции в Думе инициировать уголовные дела, чтобы судить всех участников этих преступлений. Черномырдина допросить в прямом эфире перед всей страной.
Там полно людей было задействовано кроме Черномырдина.. Многие живы и занимают посты до сих пор. Уверен, что он все это не сам придумал ( как и все, что сделали Горбачев-Ельцин).
Так же добавлю есть документальный фильм "Генерал звездных воин". Этот фильм о жизни Глеб Лозино-Лозинский. В том числе о проектах спираль и буран. Там особый отрезок есть с 35минуты 11 секудны по 38 минуту 17 секудну. Там говорится о случае когда БУРАН ПОКАЗАЛ ЧТО ОН УМНЕЕ ЛЮДЕЙ.
спасибо производителям,что деньги на его создание украли и он просто потух,а ведь если бы вложили в его создание мозги, направленые исключительно на разворовывание, то он мог просто взорваться и осколками укокошить как "факераносителя",так и собравшихся зевак.
Расскажите, как Буран садился — как автоматика оценила перспективы предложенного диспетчерами направления захода на посадку, передумала и увела Буран на второй круг, чтобы зайти на полосу с другой стороны.
И как обосрались поначалу ученые.. а потом проанализировали ситуацию, и поняли, что алгоритм выбрал наилучший вариант.
Вы софкодрочеры настолько безграмотные, что даже технические достижения своего любимого СССР перевели в плоскость религиозного поклонения. Уровень Вашего образования, не позволяет вам понять даже того, что планер, коим являлся Буран не может уйти на второй круг. Это не Боинг и не Аэрбас. У него для такого маневра ни двигателй ни карасина)
Для ухода на второй круг не обязательно иметь двигатели и керосин. Достаточно иметь запас скорости и высоты.
При заходе автоматика Бурана учла тот факт, что скорость энергия (скорость+высота) слишком высоки и ее надо рассеять и приняла решение на заход на полосу с другой стороны. Машина выполнила посадку блестяще, причем при штормовом ветре.
охотно верю. С такой пустой башкой, только работу ёршиком могут доверить в бесплатном сартире. Расти антиллехтуально, может в должности повысят, будешь совмещать работу ёршиком с приёмом дешежки за посрать.
так ты ведь ничего больше и не умеешь) Получается, что в свободное время будешь выполнять свою основную работу. Чистить сартиры. Молодец. Стахановец. Внял таки наконец пролетарий гласу Филип Филипыча и занялся прямым своим делом
Кстати, говоря о Буране, частенько забывают, о других уникальных вещах.
Во-первых, РН "Энергия". По забрасываемому весу ей до сих пор равных нет.
Во-вторых, первая ступень — те самые параблоки по бокам пакета. Примерно на 135-й секунде полета происходит отделение параблоков на высоте порядка 50 км и каждый из ускорителей совершает мягкую посадку на парашюте и используется в дальнейшем после выполнения профилактических работ. Количество повторных запусков — 10.
Их двигатель РД-170, самый мощный (по состоянию на 2005 год) жидкостный двигатель в истории космонавтики, используется и в настоящее время (под обозначением РД-171) на первой ступени ракеты-носителя «Зенит».
Как мог теоретически сесть, разогнавшись и перейдя на запасную полосу Дальнего Востока (Менгон например). Но в жизни он сел сразу куда нужно. Поэтому учёные остались с чистыми штанами.
А можно было вместо этого ведра сделать нормальную лёгкую промышленность и одеть людей не в серые опорки, а нормальную одежду. ДА, и колбасу в приграничные с Москвой области завести, чтобы из Ярославля за ней голодные на электричке не ездили в нерезиновую. Тогда и СССР не развалился бы.
Итальянцы с немцами как то без космоса ботинки научились делать, весь сесесер ими завалили в 70-80гг, а партия и правительство барыжило Саламандрой, как наркомафия с дельтой в 500%, всё сигналов из космоса ждали, как самим их сделать
у нас не только батинки умели делать. Но были стеляги которым все окружающее было чужим им хотелось того чего нету у других вокруг. Видимо комплекс не полноценности был у этих граждан. Вы видимо оттуда или сын таких....
В тебе одна, но генетическая. Ты кстати состоятельный гражданин? А то боюсь, что генетику подруга жизни не исправит, да ещё и своих ошибок накидает в отпрысков. Наследственность, это не математика. Минус на минус, плюса не даёт.
Судя по твоим каментам, ты — одна большая ошибка естественного отбора. Кроме как обгадить всё и вся ни на что не способен. Надеюсь он исправится и потомков у тебя не будет. Вряд ли от них будет толк при такой наследственности.
У вас сектантов, видения о втором круге захода Бурана на посадку так и не прошли. Вероятно, дело в чём то более масштабном, чем индивидуальное психическое расстройство. Здесь видимо работает фактор коллективного бессознательно. Какой то новый архетип, или старый Юнговский, архетип рая на земле, помноженный на серьёзное интеллектуальное ослабление его носителей. Что выразилось в религиозном поклонения техническим достижениям без понимания их физического смысла. Внешне, это почти тот же каргокульт, только ретроспективный и с развитой мифологией
Учитывая, что в СыСыСыРе дефицитом было всё, кроме "Блокнота агитатора", то наверно ты в чём то прав. Компутер, с которого ты пишешь наверно не Эльбрус. СтЕляга.
Комментарии
Название укоротили и сдвинули надпись к хвосту.
Стоит, наверно, так же указать бешенную стоимость аэродромных систем и самого аэродрома на котором была возможна автоматическая посадка Бурана.
Автоматическая система посадки стояла на Шатлах с первого полета как вспомогательная система и была испытана на тестовых сбросах. Но без беспилотных полетов пользоваться ей небыло необходимости. Кроме того, американцы посчитали что риск слишком велик.
nasa.gov
:):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):)
спасибо производителям,что деньги на его создание украли и он просто потух,а ведь если бы вложили в его создание мозги, направленые исключительно на разворовывание, то он мог просто взорваться и осколками укокошить как "факераносителя",так и собравшихся зевак.
И как обосрались поначалу ученые.. а потом проанализировали ситуацию, и поняли, что алгоритм выбрал наилучший вариант.
При заходе автоматика Бурана учла тот факт, что скорость энергия (скорость+высота) слишком высоки и ее надо рассеять и приняла решение на заход на полосу с другой стороны. Машина выполнила посадку блестяще, причем при штормовом ветре.
youtube.com
Даже "-" нечего ставить. :-(
Вот он наш новый уровень развития.
Во-первых, РН "Энергия". По забрасываемому весу ей до сих пор равных нет.
Во-вторых, первая ступень — те самые параблоки по бокам пакета. Примерно на 135-й секунде полета происходит отделение параблоков на высоте порядка 50 км и каждый из ускорителей совершает мягкую посадку на парашюте и используется в дальнейшем после выполнения профилактических работ. Количество повторных запусков — 10.
Их двигатель РД-170, самый мощный (по состоянию на 2005 год) жидкостный двигатель в истории космонавтики, используется и в настоящее время (под обозначением РД-171) на первой ступени ракеты-носителя «Зенит».
space.com
Пойду посмотрю на выходные как-то, а то будет как с Близнецами: пока собирался их "зачистили".
Главное размножаются в геометрической прогрессии в полном соответствии с паденимем МОРАЛИ на планете ЗЕМЛЯ (((