-
-
-
-
-
R10 окт 13popupup! А ты слышал о забастовках ...о солидарности рабочих ...о настоящих профсоюзах ...при капитализме ( далеко не идеальном устройстве жизни ...) . Ну ..а в России — это .т.н . ...."советский капитализм "....с продажной судебной системой ....с неактивным...молчащим народом ...с единственной правящей партией ....и т.д.....Всё известно и понятно .
-
T10 окт 13Нет этого теперь нигде! Тем более в третьем мире, коей Россия и является — такое место ей определили. Да в той же Европе после падения СССР все эти протесты чуть ли не катком раскатывают. Да и массы пролетариата теперь все больше в третьем мире обитают... Или вы о США? Так они весь мир доят чтобы содержать эту витрину капитализма в привлекательном состоянии.
-
-
10 окт 13Это как в трубу пёрнуть. Разве что поднять общественное мнение. Ито. Вон Сердюков сухим из воды выходит. А сколько шуму было.
-
-
10 окт 13"Российские железные дороги" рассчитали возможный ущерб от нулевой индексации тарифов, которую намерено ввести правительство. Компания оценила свои потери в 93,2 млрд рублей, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на источник, знакомый с материалами компании.
Как считают в корпорации, заморозка тарифов может привести к трехкратному падению объемов инвестиционной программы. Помимо этого, нулевая индексация тарифов влечет риски ухудшения безопасности железнодорожных перевозок.
Более того, если правительство не откажется от идеи нулевой индексации тарифов, то РЖД, согласно сведениям источника агентства, будет вынуждена уволить 62,1 тысячи сотрудников. В компании работают более одного миллиона человек.-
-
10 окт 13РЖД как и многие другие "наследнички" Советского строя за 30 лет капитализма не научились экономить и повышать эффективность труда. Основной доход — грузоперевозки не ускорился ни на один час. В пассажирских перевозках ситуация та же. Единственный поезд, который ездит быстрее — немецкий Сапсан обслуживает всего одby маршрут. Цены же исправно растут каждый год. Единственное "достижение" – поезда стали меньше опаздывать.
-
10 окт 13Насколько я помню при СССР машинисты не перерабатывали. И на балансе у железки была очень развитая социальная инфраструктура, начиная от садиков, санаториев, до своих больниц и поликлиник. Так что, как бы капиталисты не экономили, сбросив с баланса социалку и усилив потогонку, а без дотаций или повышения тарифов у них ничего не получается.
-
-
-
P10 окт 13А кому сейчас легко? Вы уж конечно извините, но это — пессимизм. В статье не указано сколько сейчас реально в месяц получает "бедный" машинист? По-моему у них неплохие зарплаты, по-сравнению с другими работниками транспортного цеха. Недавно переезжал на новую квартиру и заказал грузчиков — нормальные трезвые парни исполняют каторжную работу за копейки, чтобы семью прокормить, а вы жалуетесь...
-
10 окт 13А ты пойди спроси у них. А потом у водителей спроси... И т.д. по списку. Оптимист блин. Раз на новую квартиру переехал и грузчикам платил — бабло есть. Потому и не понять те проблемы мастеровых. А некоторые не грузчиков нанимают — а сами носят. И копейку считают от зарплаты до зарплаты. КАЖДУЮ!!! Чаще с людьми общаться надо. Простыми.
-
10 окт 13да хоть какая зарплата, а риск для жизни всегда есть.
не минусовала вас-
P10 окт 13Спасибо, что не минусовали))) хотя мне до лампочки... Рискуют все, даже за рулем авто, но мы же не бежим не жалуемся. Жизнь это вообще очень сложная вещь. Вчера был на стройке и на меня мог упасть кирпич, но не упал же. Пусть радуются, что есть работа и стабильный заработок, не нравится — увольняйся...
-
-
10 окт 13К путейцем тоже самое отношение.
Заработал профзаболевание, плюнул, ушел. -
-
-
10 окт 13Ты ещё не видел капитализма с другим лицом. Это будет следующий этап.
-
Сделано с
NoNaMe