5 смертельных заблуждений пешехода

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • saparins
    6 окт 13
    самый большой миф — конституция. )
    Ответить
    • astrin0
      Тогда проституция ещё бОльший миф. Её даже в конституции нет. А так — есть )))
      Ответить
  • S
    6 окт 13
    Водителей приучили к ремням при помощи штрафов? Приучили. Гаишники за пешеходов не берутся, выхлопа нет.

    Вот как часто вы видите человека переходящего дорогу и разговаривающего по телефону? Остановите и спросите его о чем-нибудь произошедшем только что рядом. Он не вспомнит, потому что он не видел.

    Пока не будет соответствующих штрафов, народ будет перебегать на красный. Про "где попало" я уж вообще промолчу.
    Ответить
  • O
    6 окт 13
    Пешеход! Умирая на пешеходном переходе,

    Знай! ТЫ БЫЛ ПРАВ!!!
    Ответить
    • slycar
      Водитель! Сбивая пешехода на пешеходном переходе, молись, чтобы он погиб.

      Иначе вместо своего ребёнка ты всю свою жизнь будешь содержать инвалида.
      Ответить
      • aeor
        slycar 6 окт 13
        зачем молиться? выйти и добить :) способов масса, ток ПДД соблюдать надо с обоих сторон
        Ответить
  • astrin0
    6 окт 13
    Особенно бесят бараны, которые переходят ВПЕРЕДИ автобуса. Их видно только по ногам, привычка смотреть под автобус/троллейбус срабатывает. Идиотам посигналишь, так они ещё клешнями машут, типа они пешеходы, значит всё можно. Вот это действительно миф.

    А ещё доставляют уроды в капюшонах и в дебильниках (наушниках). Раньше смеялся, подъезжая поближе и на нейтралке врубая газ на полную. Теперь жалко, не знаю даже кого больше — машину или дурачков на дороге.
    Ответить
    • Alex_Terminator
      пожалей машину... меломанов не вылечишь...
      Ответить
    • saparins
      вот из-за таких долбо@бов, как ты, и стали реальными эти мифы.
      Ответить
      • astrin0
        В школу не ходил, да? Именно там рассказывается, что переходить дорогу надо СЗАДИ автобуса, и СПЕРЕДИ трамвая.

        А мифы стали реальными из-за таки как ты. Люди, которые хоть где-то считают себя командирами ситуации изначально не правы. Хоть за рулём, хоть на переходе.
        Ответить
        • astrin0
          Ну да. А главное, видишь трамвай, идущий в обратную сторону. Это даже не машина или автобус. Расстояние между колеями всего один шаг. Попытка перейти пути сзади трамвая, привычно глядя сначала налево, может дорого стоить.
          Ответить
    • katran07
      Возле остановок электричек много полегло ребят в наушниках...
      Ответить
    • K
      ты это расскажи тем, кто остановки делает ПЕРЕД переходом.
      Ответить
      • nsgdima
        А дождаться пока автбус отъедет не судьба?
        Ответить
  • S
    6 окт 13
    "Не отвлекаться на переходе" — слишком общо. Я бы добавил "особенно не пользоваться сотовыми телефонами". Нередко приходится видеть, как люди, переходя дорогу, разговаривают по мобильнику, а то и набирают СМС-ки.
    Ответить
    • saparins
      мля... а за рулём то никто по мобиле и трындит...
      Ответить
      • S
        Им это теперь запрещено и могут оштрафовать. Для сведения: я машину не вожу, и не заступаюсь за балбесов-водителей. Просто их наличие (изобилие) не оправдывает балбесов-пешеходов (в данном сообщении речь о них).
        Ответить
  • pioneer_ui
    6 окт 13
    Высшая степень наивности в России: переходить улицу с односторонним движением глядя только в одну строну.
    Ответить
  • anten6ik
    5 окт 13
    Раз нельзя заставить водителей соблюдать скоростной режим, то, конечно, надо научить пешеходов не мешать им. Просмотрев статистику сбитых пешеходов на автобусных остановках и тратуарах, надо добавить шестой миф. Во дворах при выезде задом, наровишь зацепить внезапно- и вечно-снующих туда-сюда беззащитных людей — седьмой миф. Сосульки, гололёд, канализационные люки, маньяки, воры, инфекция,.. всю жизнь надо быть внимательным ко всему, соблюдать технику безопасности, ввести это в привычку, самому решать какие ещё мифы надо добавить, довести до самого максимума шанс прожить долго и в полном здравии.
    Ответить
    • K
      этот миф не существует
      Ответить
  • Jeyko
    5 окт 13
    Мало и не развернуто, но правда...
    Ответить
  • ekoramburs
    5 окт 13
    Если дрога — опасность, если даже в установленных местах при соблюдении всеми правил для населения существует смертельная угроза — то не лучше ли будет опустить все автотрассы в городе под землю, или на худой конец законопатить всех автолюбов в стальной герметичной трубе?
    Ответить
    • B
      октись батенька

      затраты видел ?

      по поводу последнего ролика не хочу говорить
      Ответить
    • B
      ВЕСЬ ТРАНСПОРТ ПОД ЗЕМЛЮ

      ЗАЕБИСЬ!!!!!
      Ответить
      • ekoramburs
        Ну эти затраты и оплатят автолюбы. Ведь сейчас транспортный налог НЕ покрывает издержек на строительство и эксплуатацию дорог. Это означает, что на строительство автобанов для автолюбов дают деньги пешеходы. Т.е — пешеходы из своих денег (бюджета страны) сначала строят — а потом их сбивают авто-любители. Так выход есть — если чел так любит кататься на авто, то пусть он, бл-ть платит такой налог, который в совокупности позволит построить подземные трассы. Фсе. И ездит он на них — и ему хорошо — никто ему не мешает, и нет необходимости ему орать про пробки и светофоры. Что называется есть желание и есть деньги платить и ездить.
        Ответить
        • proalex8
          фантастики насмотрелся?
          Ответить
          • alloha
            не, он машину хочет, но не может купить
            Ответить
        • BWSHARK
          А вот это — точно миф
          Ответить
        • alloha
          — если чел так любит ходить пешком, то пусть он, бл-ть платит такой налог, который в совокупности позволит построить подземные переходы. Фсе. И ходит он в них — и ему хорошо — никто ему не мешает.
          Ответить
        • BWSHARK
          Мляяя, спасибо пешеходам за наши прямые дороги!!!
          Ответить
    • black_sword
      А ещё есть ненулевая вероятность погибнуть от падающего метеорита. Срочно обязать всех надеть чугунные кепочки при выходе на улицу.
      Ответить
    • K
      Ага, бывали подобные идейки. В частности навеянные просмотром мультфильма "Ренессанс". Прикидываешь стоимость — и ого! Идея трансформировалась в другую — пешеходную зону поднять над автомобильной. Тоже не идеал, но все же несколько дешевле.

      ПС. Понятно, что все эти фантазии не всерьез, а так — "гимнастика для ума".
      Ответить
  • mafia
    5 окт 13
    это все вдалбливается до 4-го класса — потом бесполезно.
    Ответить
full image