Погоня за TEU: Emma Maersk и ее сестры

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • S
    17 сен 13
    Вот это "дуры"!!! Охренеть...

    Извините за слог, но что-то поприличнее сложно подобрать...

    Спасибо за статью! Отличный слог, интересная тема.
    Ответить
  • Trianon
    17 сен 13
    Впечатляет!

    Вот бы живьем по нему походить...
    Ответить
    • G
      Trianon 17 сен 13
      Велосипед возьми. И навигатор, чтоб не заблудиться.
      Ответить
  • holydaddy
    17 сен 13
    Подробная интересная статья, спасибо.
    Ответить
  • barhudarow
    17 сен 13
    Ответить
  • T
    17 сен 13
    А что в России строят ? Говорят перестали строить контейнеровоз, стали строить двухконтейнеровоз, чтобы

    сразу два контейнера возить, до 18 000 ещё далеко, но цель видна, к восемнадцатитысячному году построим !
    Ответить
    • mksimnnm
      tgs100 17 сен 13
      Так и в Европе верфи закрываются, строят Китай да Корея. А у нас строят ледоколы — никто в мире, кроме нас разумеется, не имеет лодокольного флота. Не унывайте. Нельзя везде быть первыми.
      Ответить
  • bigcatwaruss
    17 сен 13
    Красивый контейнеровоз ! Афтору зачет ! Хочю продолжения темы
    Ответить
  • P
    17 сен 13
    Кто знает, какие зарплаты у моряков на таких судах?
    Ответить
  • vetalar3000
    17 сен 13
    всегда восхищали такие "агрегаты". фантастические размеры, двигатели в трёхэтажный дом! просто представить суточный расход топлива на 3,5 миллиона км (!) обычной машине (10л/100км)... и этот по сути завод обслуживается двумя дюжинами человек...

    ПЕШЫ ИСЧО!
    Ответить
  • Jeyko
    17 сен 13
    А шторм ему как?
    Ответить
    • 1
      Jeyko 17 сен 13
      Точнее а он шторму как?
      Ответить
  • OMCK_BOCTO4KA
    17 сен 13
    Спасибо за статью — интересно.
    Ответить
full image