мне кажется, что потребность в половине этих судо отпала бы, построй Россия нормальную-масштабную-современную скоростную трансконтинентальную Железную дорогу Европа-Азия!,
не говоря уж о реализации фантастического проекта моста через Берингов пролив!
несомненно, что постройка столь нужного мировой экономике транспортного пути специально тормозится международным лобби судостроительных и судоходных компаний.
Ввиду того, что контейнеровозы класса Трипл-Е такие огромные, они не везде могут пройти, например, Панамский канал и Strait of Malacca(между Малайзией и Индонезией), опять же Суэц, тоже нужно уметь там пройти аккуратно, есть планы построить контейнеровозы такойже мощности и вместимости, но поуже. Другая проблема — это глубина порта. Например, насколько я знаю, американские порты не такие глубокие и принять у себя в порту контейнеровозы такого класса не могут, поэтому МакКинлей и Емма ходят по маршруту Азия-Европа-Азия. СО2, они, безусловно, сокращают, а вот морскую жизнедеятельность, морские биологи жалуются, мутят по-страшному.
Комментарии
мне кажется, что потребность в половине этих судо отпала бы, построй Россия нормальную-масштабную-современную скоростную трансконтинентальную Железную дорогу Европа-Азия!,
не говоря уж о реализации фантастического проекта моста через Берингов пролив!
несомненно, что постройка столь нужного мировой экономике транспортного пути специально тормозится международным лобби судостроительных и судоходных компаний.
В обход России.
А за статью Автору большое СПАСИБО!
Смотрел по Дискавери передучу про эти суда. Многое не понял, так как было подано уж очень "восхитительно".
Здесь же понятно почти все.
Очень интересно
можно я свои две копейки добавлю?
Ввиду того, что контейнеровозы класса Трипл-Е такие огромные, они не везде могут пройти, например, Панамский канал и Strait of Malacca(между Малайзией и Индонезией), опять же Суэц, тоже нужно уметь там пройти аккуратно, есть планы построить контейнеровозы такойже мощности и вместимости, но поуже. Другая проблема — это глубина порта. Например, насколько я знаю, американские порты не такие глубокие и принять у себя в порту контейнеровозы такого класса не могут, поэтому МакКинлей и Емма ходят по маршруту Азия-Европа-Азия. СО2, они, безусловно, сокращают, а вот морскую жизнедеятельность, морские биологи жалуются, мутят по-страшному.