Дешевле всяких подземных/наземных переходов — светофоры "по требованию". Т.е. подошёл, нажал на кнопку, подождал секунд 15-20, водилам красный зажёгся, пешеходам — зелёный и алга. Заодно и пешеходы в колонну по одному с интервалом в 5 метров ползти не будут :)
Из-за тупоголового, чванливого (как ты) пешехода могут произойти такие последствия, что, мама, не горюй.
Есть обязанности? Исполняй!
И не стоит забывать, что пешеходы иногда становятся пассажирами, которые могут погибнуть из-за того, что упоротый их собрат решит перейти дорогу не там, где положено.
Я дорогу перехожу там, где есть "зебра", светофор. При их отсутствии, как сказано об этом в ПДД, "...на перекрестках по линии тротуаров или обочин. ...под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны."
Не по диагонали, закрыв глаза и уши, как это обычно наблюдаю, а под ПРЯМЫМ углом и только после того, как вижу, что никто не едет.
Комментарии
если они конечно на каждую зебру не поставят мусоренка, следить, чтобы все останавливались и с велосипедов слезали... Щаааас
очь невыгодно пешеходов в цивилизованных странах на зебре гасить, за те деньги что это стоит можно найти развлечения на порядок круче
а подземный переход, в отличие от надземного, окупит расходы на свою постройку — потому что там будут располагаться мелкие магазины.
Тем более такие светофоры уже были, я Вас уверяю, постоянно пешеходам зелёный не горел.
Уж лучше бы надземный сделали.
Большие города просто встанут. :-(((
хотя Манхеттену не 800 лет, и там улицы проектировались под автотрафик и малость:) пошире московских
так один манекена посадил в салон и рассекал так в одиночку
его, правда, за зад взяли в итоге — в США не пошуткуешь особо
а тут вместо одного сразу 15
хреновый из тебя логист, сразу видно
кстати, именно логистика позволила немцам в Июне 41ого рвануть к Москве, хотя на начало войны танков и войск у СССР было больше
Был тут давеча в Москве, в метро прокатился в час пик, при выходе пробка из пассажиров по плотности превышала пробку на поверхности.
Нет документов? А пожалте на пару часов в отделение для выяснения личности. :)
поэтому во всех цивлилзованных странах отношение к пешеходу бережное
в банановых республиках дикари-быдляки рассуждают как ты
Есть обязанности? Исполняй!
И не стоит забывать, что пешеходы иногда становятся пассажирами, которые могут погибнуть из-за того, что упоротый их собрат решит перейти дорогу не там, где положено.
Не по диагонали, закрыв глаза и уши, как это обычно наблюдаю, а под ПРЯМЫМ углом и только после того, как вижу, что никто не едет.