Вот этот здравый смысл подвел моего знакомого, который вроде бы все сделал правильно на МКАДЕ, но по обочине летели джигиты, стукнули его машину, та наехала на него и он получил травмы, несовместимые с жизнью.
Реальный случай. Показывает, что на обочине автострад совсем даже небезопасно.
Но надо здраво оценить ситуацию. И если тетке показалось, что перестроение с убитым колесом для нее непосильная задача в тех условиях, скажем часа пик, то ей ничего по сути не оставалось, как заниматься этой хренью в том ряду, где оказалась.
Я бы положил бы болт на авто. Выставил бы знак подальше, и сам бы встал и начал жестикулировать, что бы люди перестраивались. И ждал бы, например эвакуатор. А если был бы друг в авто со мной, то один машет руками с разделительной, а второй быстро на свой страх и риск, меняет колесо, при том постоянно оглядываясь на потом, и быть гтовым отпрыгнуть за ограждение.
После первой аварии сзади можно уже было не волноваться, спокойно менять себе колесо дальше.. безопасность от наезда обеспечивали те, кто столкнулся позади )))
А вот и нифига. Сам как то ехал на МКАДе. Передо мной мини-грузовик. Скорость около 80 км, дистанция нормальная (для потока). И вдруг он уходит влево, мля, а за ним не видно нихрена было, впереди на аварийке чувак стоял. Я еле успел затормозить, т.к. к маневру не был готов, а грузовик вырулил в последний момент уже, перед препятствием. Так что всякое бывает.
Мне вот интересно, неужели ей самой было комфортно посредине магистрали менять колесо?
В этом случае ее должны были пропустить\. Зная,как ездят водятлы по КАД-у не удивительно, что она решила менять там, где остановилась. И что самое интересное ,я так понимапю, ни один из "альфа-самцов" не остановился помочь ей
Не мешайте, тут на наших глазах рождается новое толкование ПДД. Сейчас уже выезжая с стоянки, водитель рискут быть признанным за провокатора трёх аварий а Москве и двух — в Нижнем Тагиле :)
А спровоцировала потому что не просто дорога, а автомагистраль, где отличительными особенностями являються запреты на движение задним ходом и ОСТАНОВКУ вне специально отведённых для этого мест.
Надо быть умолишенным, чтобы остановиться посреди летающих под 200км и заниматься шиномантажом. Кокое бы нибыло повреждение на Кад-е,надо максимально прижиматься к ограждению справа иначе... (много роликов на youtube)
Остановка — это преднамеренное прекращение движения. Врядли она заранее запланировала там остановится. С таким же успехом можно в пробке начать штрафовать за остановку в зоне действия знака "остановка запрещена".
Молодец девчонка ! Сама поменяла колесо ! Это сильно. А если она в соответствии с правилами еще и выставила аварийный знак на положенном расстоянии — полный восторг. Такую бы жену моему сыну..
и твой сын останется вдовцом... женщина реально рисковала своей жизнью меняя колесо на КАДЕ в среднем ряду...если вы такой же правда люб аля тут переход пусть меня субьют я останусь инвалидом зато прав...ФЛАГ В РУКИ И ЭЛЕКТРИЧКУ НА ВСТРЕЧУ)))
Комментарии
Реальный случай. Показывает, что на обочине автострад совсем даже небезопасно.
но опять же здравый смысл мне подсказывает, что получить в жопу стоя в левом ряду шансов несравненно больше, чем на обочине. Тем более на КАДе.
Все-таки дижение в Питере несколько отличается от Московского.
Я бы положил бы болт на авто. Выставил бы знак подальше, и сам бы встал и начал жестикулировать, что бы люди перестраивались. И ждал бы, например эвакуатор. А если был бы друг в авто со мной, то один машет руками с разделительной, а второй быстро на свой страх и риск, меняет колесо, при том постоянно оглядываясь на потом, и быть гтовым отпрыгнуть за ограждение.
Мне вот интересно, неужели ей самой было комфортно посредине магистрали менять колесо?
В смысле гнали так что не смогли рассмотреть стоящий на аварийке автомобиль???
2 Не Москва а Питер
3 Вынужденная остановка на обочине при её отсутствии в первом ряду как можно правее
4 Прочти ПДД .
А где девушка с веслом? ой, колесом???
youtube.com
мама уроки проверила?
Надо быть умолишенным, чтобы остановиться посреди летающих под 200км и заниматься шиномантажом. Кокое бы нибыло повреждение на Кад-е,надо максимально прижиматься к ограждению справа иначе... (много роликов на youtube)
Останавливаться можно в любом ряду, кроме некоторых случаев (поворотов. перекрестков и т.п.). Поставить знак и включить аварийку.
Но обсуждаем козу по среди дороги .