Вот этот здравый смысл подвел моего знакомого, который вроде бы все сделал правильно на МКАДЕ, но по обочине летели джигиты, стукнули его машину, та наехала на него и он получил травмы, несовместимые с жизнью.
Реальный случай. Показывает, что на обочине автострад совсем даже небезопасно.
Никто не застрахован от "кирпича".
но опять же здравый смысл мне подсказывает, что получить в жопу стоя в левом ряду шансов несравненно больше, чем на обочине. Тем более на КАДе.
Все-таки дижение в Питере несколько отличается от Московского.
Но надо здраво оценить ситуацию. И если тетке показалось, что перестроение с убитым колесом для нее непосильная задача в тех условиях, скажем часа пик, то ей ничего по сути не оставалось, как заниматься этой хренью в том ряду, где оказалась.
Я бы положил бы болт на авто. Выставил бы знак подальше, и сам бы встал и начал жестикулировать, что бы люди перестраивались. И ждал бы, например эвакуатор. А если был бы друг в авто со мной, то один машет руками с разделительной, а второй быстро на свой страх и риск, меняет колесо, при том постоянно оглядываясь на потом, и быть гтовым отпрыгнуть за ограждение.
После первой аварии сзади можно уже было не волноваться, спокойно менять себе колесо дальше.. безопасность от наезда обеспечивали те, кто столкнулся позади )))
А вот и нифига. Сам как то ехал на МКАДе. Передо мной мини-грузовик. Скорость около 80 км, дистанция нормальная (для потока). И вдруг он уходит влево, мля, а за ним не видно нихрена было, впереди на аварийке чувак стоял. Я еле успел затормозить, т.к. к маневру не был готов, а грузовик вырулил в последний момент уже, перед препятствием. Так что всякое бывает.
Мне вот интересно, неужели ей самой было комфортно посредине магистрали менять колесо?
Перед этой неожиданной помехой не смогли вовремя остановиться шесть авто, создав три ДТП....
В смысле гнали так что не смогли рассмотреть стоящий на аварийке автомобиль???
В этом случае ее должны были пропустить\. Зная,как ездят водятлы по КАД-у не удивительно, что она решила менять там, где остановилась. И что самое интересное ,я так понимапю, ни один из "альфа-самцов" не остановился помочь ей
Не мешайте, тут на наших глазах рождается новое толкование ПДД. Сейчас уже выезжая с стоянки, водитель рискут быть признанным за провокатора трёх аварий а Москве и двух — в Нижнем Тагиле :)
А спровоцировала потому что не просто дорога, а автомагистраль, где отличительными особенностями являються запреты на движение задним ходом и ОСТАНОВКУ вне специально отведённых для этого мест.
Надо быть умолишенным, чтобы остановиться посреди летающих под 200км и заниматься шиномантажом. Кокое бы нибыло повреждение на Кад-е,надо максимально прижиматься к ограждению справа иначе... (много роликов на youtube)
Остановка — это преднамеренное прекращение движения. Врядли она заранее запланировала там остановится. С таким же успехом можно в пробке начать штрафовать за остановку в зоне действия знака "остановка запрещена".
КАД и МКАД не "автомагистрали", а "дороги для автомобилей".
Останавливаться можно в любом ряду, кроме некоторых случаев (поворотов. перекрестков и т.п.). Поставить знак и включить аварийку.
Молодец девчонка ! Сама поменяла колесо ! Это сильно. А если она в соответствии с правилами еще и выставила аварийный знак на положенном расстоянии — полный восторг. Такую бы жену моему сыну..
и твой сын останется вдовцом... женщина реально рисковала своей жизнью меняя колесо на КАДЕ в среднем ряду...если вы такой же правда люб аля тут переход пусть меня субьют я останусь инвалидом зато прав...ФЛАГ В РУКИ И ЭЛЕКТРИЧКУ НА ВСТРЕЧУ)))
Комментарии
Реальный случай. Показывает, что на обочине автострад совсем даже небезопасно.
но опять же здравый смысл мне подсказывает, что получить в жопу стоя в левом ряду шансов несравненно больше, чем на обочине. Тем более на КАДе.
Все-таки дижение в Питере несколько отличается от Московского.
Я бы положил бы болт на авто. Выставил бы знак подальше, и сам бы встал и начал жестикулировать, что бы люди перестраивались. И ждал бы, например эвакуатор. А если был бы друг в авто со мной, то один машет руками с разделительной, а второй быстро на свой страх и риск, меняет колесо, при том постоянно оглядываясь на потом, и быть гтовым отпрыгнуть за ограждение.
Мне вот интересно, неужели ей самой было комфортно посредине магистрали менять колесо?
В смысле гнали так что не смогли рассмотреть стоящий на аварийке автомобиль???
2 Не Москва а Питер
3 Вынужденная остановка на обочине при её отсутствии в первом ряду как можно правее
4 Прочти ПДД .
А где девушка с веслом? ой, колесом???
youtube.com
мама уроки проверила?
Надо быть умолишенным, чтобы остановиться посреди летающих под 200км и заниматься шиномантажом. Кокое бы нибыло повреждение на Кад-е,надо максимально прижиматься к ограждению справа иначе... (много роликов на youtube)
Останавливаться можно в любом ряду, кроме некоторых случаев (поворотов. перекрестков и т.п.). Поставить знак и включить аварийку.
Но обсуждаем козу по среди дороги .