О каких автомобилях может быть речь, если у вазовцев диалог с потребителем односторонний. Мы выпустили, юзайте. На любом форуме обсуждается столько системных ошибок нашего тазодела, повторяющихся в "новых" моделях.
"до работы — 1,5 км, поэтому и ничего не страшно" ага ;-) а мне 12км до работы, я то же пипец какой смелый по сравнению с теми, кто из области едет? )))))))
Господь с Вами, Geli вообще металлом и по сборке уступает даже ВАЗ... Сандерик в Российской сборке тоже не очень радует, но в целом небо и земля по сравнению ВАЗ.
Когда мой отец пересел с 408го москвича на девятку он был также восторжен как вы ... потом прокатился на моем 123ем, задумался, после того как прокатился на моем скорпе задумался еще сильнее и пересел на лачетти, габариты Е класса ему не понравились, сейчас както таз не воспринимает как машину ... попробуйте поездить на нармальной машине, пусть и неновой, ваши восторги от консервной поделки улетучатся моментально ...
у меня знакомый постоянно говорил, хочу новую и все, ну не нравится типа мне что на водительском сидении до меня чужая жопа сидела, вот и все обоснование, купил ТАЗ, через несколько лет начала сыпаться безбожно, продал, денег было либо на новый таз или БУ иномарку, купил бушный Ниссан, уже больше года рулит, доволен как слон, на вопрос что лучше БУ или наша новая теперь тупо молчит, ну как-то так)))
Я готов дать голову на отсечение что новая калина хуже любой убитой машины, радость от того что она новая будет длиться пару недель, ну может быть месяц, после чего у вас будет строе убитое ведро.
За эти деньги в 2007 я купил КИА Спектра Стандарт+ комплектация все кроме автомата. Говновазу до Киа как до китая раком. Первая поломка на 100000 сломалась опора водительского сиденься. Поменял шрусы на 110000 по цене 1500 руб за штуку. И трубку кондея за 3000 руб.
Комментарии
А то — подешевле я бы взял.... а не страшно?
Ездить некуда и негде, до работы — 1,5 км, поэтому и ничего не страшно.
Но Калину покупать не буду.
Вы ещё велосипеды и байки протестируйте. )))
первое приемлемая цена
ну не готов я при пробеге на предыдущем авто за 9 лет в 100т брать хреномарку зачем она свой ресурс у меня не выработает
но главное, это то что с моим ростом я нормально сижу и все вижу, спокойно доежаю до место рабылки и тратит 6,5-7 по городу
Ввиду того, что я на на Калинах не ездил никогда, то оценить могу лишь внешне — обычный автомобиль.
В потоке бы не отличил и не выделил.
я понимаю тольяти место проклятое и делают они бюджетные авто , но почему то цена несколько выше бюджетной ....
древняя Geely МК всё ещё превосходит новую калину, за исключением отсутствия датчиков света и дождя а также отсутствия комплектации на автомате.
А за 440 штук уже можно взять Emgrand. Но это уже авто классом выше!
так что про конкурентов тут опечатка...
Покупал ещё за 370 000 руб.
Считаю за свои деньги конкурентов нету.
Что бы купить что то приличнее с автоматом нужно добавит 100000 руб.
Про динамику источник откровенно врёт, я лично разгонялся до 180 км/ч., механика ходит быстрее.
Динамика до 120 — чумовая, для ВАЗа конечно, естественно БМВ ускоряется быстрее....
Есть сайт владельцев в инете, можно почитать....
у меня знакомый постоянно говорил, хочу новую и все, ну не нравится типа мне что на водительском сидении до меня чужая жопа сидела, вот и все обоснование, купил ТАЗ, через несколько лет начала сыпаться безбожно, продал, денег было либо на новый таз или БУ иномарку, купил бушный Ниссан, уже больше года рулит, доволен как слон, на вопрос что лучше БУ или наша новая теперь тупо молчит, ну как-то так)))
Калина — 3й год. Пока поменял только 2 лампочки и диски другие поставил. Работает как часы, всё радует.
Может Ваши данные о надежности несколько устарели?
Лучше ездить на новой Калине, чем на б/ушном Логане :)