Дороги??? А они газопроводы и нефтепроводы смотрели? С ними всё в порядке? А зачем ИМ дороги ТАМ? ИМ ТАМ нужны газопроводы и нефтепроводы. Дороги ИМ нужны здесь (временно), а, главное, чтобы на любимом ИМИ западе дороги были. Там жить ИХ потомкам. Но там всё в порядке, так что беспокоиться ИМ не о чем.
Сейчас, не 1000 лет назад, когда требовалось много рабов. Сейчас все тяжёлые процессы способны выполнять машины. Куда девать высвобождающихся рабов? Правильно, в леса, подальше на север. А на хрена рабам хорошие дороги, хорошие дома — всех в берлоги на подножный корм.
Ниечго удивительного в этом нет. Все знают,что наша власть держится за счет показушных действий,не важно прокладка дороги это будет или возведение олимпийского комплекса. Многие поклонники Путина,с пеной у рта доказывающие какой он справедливый строитель общества,даже не догадываются,а скорее всего не хотят видеть,что происходит вокруг них. Это ведь немыслимо,страна обладающая такими ресурсами и людским потенциалом,живет за чертой бедности! С годами я все острее воспринимаю клич народа "Долой самодержавие!". По моему личному мнению, практически всех чиновников из "администраций" нужно посадить в тюрьму,с конфискацией имущества. А Сердюкова показательно расстрелять,применив к нему статью "за измену Родине".А таких как Сердюков на самом деле очень много,следовательно нужно снова возвращаться к тем временам когда было ОГПУ и "тройки". ВСЯ ВЛАСТЬ НАРОДУ!
Собственно, в России почти везде так. Например алтайский край — хорошая трасса очень шершавая, а плохая трасса — хуже просёлочных дорог.
Проблема в том, что все почему-то ХОТЯТ ездить на иномарках, ХОТЯТ отдыхать за границей, ХОТЯТ владеть недвижимостью, а жить ПО СРЕДСТВАМ — НЕ ХОТЯТ. Отсюда экономия дорожников... Не думаю, что все дорожники — агенты иностранных государств и делают плохие дороги специально.
Причем тут ВСЕ и дорожники? Как наличие у меня иномарки влияет на качество дорог, по которым она ездит? И работа моя никак с дородным строительством не связана.
И не экономия это, а вороство. Наглое, неприкрытое и циничное, т.е. уголовно наказуемое
Если Вы заработали на свою иномарку честно, законно, и она соответствует Вашим доходам, то я рад за Вас, побольше бы таких людей.
Ну, судя по статистике, людей, которые живут в кредит, которые живут не по средствам, становится всё больше. Среди моих знакомых нет ни одного взрослого человека до 50 лет без кредита. Так что если и не ВСЕ (погорячился), то большая часть.
Так вот, если у человека есть возможность сэкономить (скажем, колбасу делать не из мяса, а из картона; дорожное покрытие делать не из 5,6 слоёв, а скажем 3-х и то некачественных) и ему нужны деньги на дополнительную машину, дополнительный отдых, — он СЭКОНОМИТ. Законно или нет — другой вопрос. Ещё раз повторю мысль "Не думаю, что все дорожники — агенты иностранных государств и делают плохие дороги специально." Им просто нужны деньги на дополнительные вещи, а жить по средствам они не хотят, не умеют, не могут.
Ага! Вот она основная причина плохих дорог!
Не воровство средств и материалов.
Не нарушение технологии ( а, пох, и так сойдет!)!
Не отсутствие совести и ответственности за свои поступки! Не руки из жопы!
Вон оказывается что!
По поводу технологий и экономии:
2 улицы в моем голоде.
На одной дорогу делала немецкая компания. Лет 15 назад. При нормальном мэре еще до сраных единороссов. ..ля! она и сейчас почти как новая! Не смотря на суровый сибирский климат, на который все ссылаются! Типа в этом причине недолговечности покрытия.
Дорога №2. Улица Ленина — центральная. При капитальном ремонте лет 7-8 назад решили сэкономить бюджетные средства. Ну дело благое ! Положили асфальт поверх плит. Через год на стыках все разбило. (Мозгами подумать надо было! Да где они у них?)
Зато каждый год — ямочный ремонт. Люди при деле. Бюджет пилится. А дорога как доска стиральная.
Основная причина: нарушение технологии строительства в попытке "сэкономить бюджетные средства" (читай — с3,14здить) либо, что даже чаще бывает — в попытке хоть что-то построить на те гроши, что остались от выделенных денег после того, как их рас3,14здили чиновники по всей передающей цепочке
Опять же, асфальт кладут исключительно зимой, чтобы получить доплату за "работу в тяжелых погодных условиях"
Вы что же, считаете, что воруют, нарушают технологию и так далее только для того, чтобы своровать, нарушить? Тогда они клептоманы, асоциальные личности, короче говоря, — ПСИХИ.
Вовсе нет! Эти ребята очень адекватные, очень умные. Проблема только в том, что они не могут жить по средствам, на одну зарплату, грубо говоря!
чтобы ремонтировали дорогу постоянно, которую используют 3 человека, такая она экономика от обывателягм... по твоему получается, что вообще дорогу строить не надо.
Нахрена ремонтировать дорогу, "которую используют 3 человека". Мож стоит один раз сделать нормально, не воруя деньги, а потом тридцать лет её не трогать?
Задолбала уже ситуация. Вдоль нашего перекрёстка дорогу кажный год переукладывают. В прошлом годе положили экспериментальный асфальт, стоил охрененные деньги, сказали что лет десять не сотрём. За зиму колею наездили в четверть колеса. Когда гололёд пешеходы как на горке скатываются в колею.
Ну а чтоб федеральная трасса так выглядела — эт же ваще полная жопа. Как в Зимбабве живём.
Путин проехал, остался доволен.
Непричастные награждены.
Невиновные наказаны.
Чего ещё надо?
По закону проверки можно проводить не чаще чем раз в три года.
Сделают когда-нибудь.
Праклятый госдеп!!! до каких пор его агенты будут спокойно перемещаться по всей стране? Путин сказал трасса есть! и даже на калине по ней проехал(на трёх) — всё этого достаточно!!! а все остальные доводы, это ложь пи..дёж и провокация госдепа!!!
Комментарии
Проблема в том, что все почему-то ХОТЯТ ездить на иномарках, ХОТЯТ отдыхать за границей, ХОТЯТ владеть недвижимостью, а жить ПО СРЕДСТВАМ — НЕ ХОТЯТ. Отсюда экономия дорожников... Не думаю, что все дорожники — агенты иностранных государств и делают плохие дороги специально.
И не экономия это, а вороство. Наглое, неприкрытое и циничное, т.е. уголовно наказуемое
Ну, судя по статистике, людей, которые живут в кредит, которые живут не по средствам, становится всё больше. Среди моих знакомых нет ни одного взрослого человека до 50 лет без кредита. Так что если и не ВСЕ (погорячился), то большая часть.
Так вот, если у человека есть возможность сэкономить (скажем, колбасу делать не из мяса, а из картона; дорожное покрытие делать не из 5,6 слоёв, а скажем 3-х и то некачественных) и ему нужны деньги на дополнительную машину, дополнительный отдых, — он СЭКОНОМИТ. Законно или нет — другой вопрос. Ещё раз повторю мысль "Не думаю, что все дорожники — агенты иностранных государств и делают плохие дороги специально." Им просто нужны деньги на дополнительные вещи, а жить по средствам они не хотят, не умеют, не могут.
Не воровство средств и материалов.
Не нарушение технологии ( а, пох, и так сойдет!)!
Не отсутствие совести и ответственности за свои поступки! Не руки из жопы!
Вон оказывается что!
По поводу технологий и экономии:
2 улицы в моем голоде.
На одной дорогу делала немецкая компания. Лет 15 назад. При нормальном мэре еще до сраных единороссов. ..ля! она и сейчас почти как новая! Не смотря на суровый сибирский климат, на который все ссылаются! Типа в этом причине недолговечности покрытия.
Дорога №2. Улица Ленина — центральная. При капитальном ремонте лет 7-8 назад решили сэкономить бюджетные средства. Ну дело благое ! Положили асфальт поверх плит. Через год на стыках все разбило. (Мозгами подумать надо было! Да где они у них?)
Зато каждый год — ямочный ремонт. Люди при деле. Бюджет пилится. А дорога как доска стиральная.
Опять же, асфальт кладут исключительно зимой, чтобы получить доплату за "работу в тяжелых погодных условиях"
Вовсе нет! Эти ребята очень адекватные, очень умные. Проблема только в том, что они не могут жить по средствам, на одну зарплату, грубо говоря!
Ну а чтоб федеральная трасса так выглядела — эт же ваще полная жопа. Как в Зимбабве живём.
Непричастные награждены.
Невиновные наказаны.
Чего ещё надо?
По закону проверки можно проводить не чаще чем раз в три года.
Сделают когда-нибудь.