Как строят американские дороги

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • R
    4 июл 13
    "...Если бетон не пройдет тест — покрытие придется демонтировать и перезалить...." — нефига се.
    Ответить
  • makakur
    4 июл 13
    Практичные американцы строят дороги из бетона... а дома — из картона.

    Ну и климат конечно. У нас в Сибири теплого времени года может и не хватить на производство таких дорог.
    Ответить
    • dot66
      makakur 4 июл 13
      В Монтане или Калифорнии температуры от -20 до +40, нечего на климат пенять.

      Или сравни дороги в Питере и Финке.
      Ответить
      • G
        dot66 4 июл 13
        1. На Аляске всего две крупные дороги. Из малых на зиму многие закрываются.

        usa-atlas.ru

        2. Одна только Якутия это три Франции по территории, и плотность населения ниже.

        3. Самый крупный северный город Канады — Эдмонтон. Находится на одной широте с Курском и Брянском.
        Ответить
        • kuka
          gu4i 4 июл 13
          Но не забывай, что на территорию, где находятся Курск с Брянском действует тёплый Гольфстрим, а вон в Канаде такого ништяка и нету... А что в Сибири на этой же широте? Тоже не сахар.

          Кстати, а эти "всего две крупные дороги" ведь исправно функционируют, да? Об чём и речь. Как и многие дороги в Сибири и прочих медвежьих углах, построенными силами трудармии ГУЛАГ-а. Ну ещё немцы на Севере, куда прорвались тоже кое-что весьма долговечное и до сих пор работающее тоже построили. В том числе и на костях военнопленных. Так что дело не в природных условиях.
          Ответить
          • G
            kuka 4 июл 13
            Только не забывай что Гольфстрим течет в тч и у Канады.

            Я и не говорил что дело исключительно в природных условиях, просто эти условия разные.

            Ну а раз у тебя дело не в них — ходи зимой босиком кто ж мешает ? :-)
            Ответить
      • G
        dot66 4 июл 13
        Питер и Финляндию сравнивать можно но это другая опера. Человек говорил "у нас в Сибири", а там не как в Калифорнии, Питере и Финке, там перепад температур лето/ зима составляет 90 градусов + вечная мерзлота. К тому же не лепи калифорнийское — 20 "по случаю" на Сибирь где — 30 /-40 это правило причем холодное время года различается по времени. В Сибири холодное время продолжительней.
        Ответить
        • ed13
          gu4i 4 июл 13
          Все правильно. Сравнивнения не к месту. И -20, и -40 тоже не надо сравнивать. Если бы у них была необходимость постройки дорог на широте Якутии и прочих *мансийсков, то уже пару коллективов студентов сделали бы дипломные работы, которые бы вошли в чей-то диссер, который бы стал частью науч. проекта, который бы власти той местности вынесли бы на грант и приняли к разработке. Сказано же в статье — в каждом штате есть свои поправки на местность, климат и наличие оленей в машинах.

          Поэтому не надо дороги штата Калифорния натягивать на Сибирь. Они для этого не предназначены. Они предназначены для жителей Калифорнии, которые закатали бы в тот самый бетон свои местные власти, если бы в соседнем Техасе/Неваде/итп дороги были бы намного лучше. Все — функция денег. Это делается не из альструизма в душах руководителей, а из-за финансовых показателей, в которых Long Term играет решающюю роль, а не как у некоторых (пока у кормушки)...
          Ответить
          • G
            ed13 4 июл 13
            Говоря о климате я специально не говорю о распилах. Если воровать то и в огороде с урожаем с голоду можно опухнуть. Я просто говорю о другом — о том что на "широте Якутии" НИКТО пока никаких дорог не строит. Там у них нет таких широт, и нечего мечтать что кто то чего там организует. Пусть потренируется на Антарктиде — это единственное место на Земле где перепады температур лето/зима такие же как в Сибири то есть 90 градусов. Вот пусть там с плотностью населения 100 человек на ближайшую тысячу кэмэ и строят.
            Ответить
      • sergbl
        dot66 4 июл 13
        порой грунтовка в Финке лучше чем Е18 до неё.
        Ответить
      • kuka
        dot66 4 июл 13
        Хе, сравнил температуру зимой на вершине Маунт Уитни с температурой летом в Долине Смерти. Ну да, такие вот перепады в Калифорнии. Но не в одной и той же точке. В пустыне есть немалый перепад между днём и ночью, но далеко не такой драматический.
        Ответить
      • unclesh
        dot66 4 июл 13
        угу... в Сибири почти как в Калифорнии... от -40 до +20... цифирки почти те же... ;))
        Ответить
  • Drovosexualist
    3 июл 13
    Потому что бездуховно, безжуравельно и как-то все по-американски тупо.
    Ответить
    • N
      у вас с чувством юмора плоховато....
      Ответить
  • mrzorg
    3 июл 13
    А на все одна причина: финансовая. Понятно, что это вытекает в качественные работы и как следствие заботу о людях.

    Попробуй там сделай не так. По судам затаскают. Банкротом останешься при выполнении гарантийных работ. И это, что самое главное, НЕОТВРАТИМО!

    Я уж молчу про научный подход к делу.

    А у нас? У нас в квартире газ. И все.
    Ответить
    • P
      Да и то не у всех! Эх!
      Ответить
  • C
    3 июл 13
    Видно сразу, что в госсистеме порядок, и что госсистема заботится в первую очередь об удобствах и безопасности граждан.
    Ответить
  • 7klo
    3 июл 13
    хорошо б еще сравнительную стоимость.. приблизительно
    Ответить
    • mrzorg
      7klo 3 июл 13
      Так приводили же примерно год назад. В Китае 2 млн.$/км восьмиполосной дороги (или 4-х)

      В Европе 4. У нас 8. Думаю, что только пингвины в Антарктиде за такие же деньги строят.
      Ответить
    • mrzorg
      7klo 3 июл 13
      Кстати, почему бы не пригласить иностранцев у нас дороги строить?

      Получиться быстрее, качественнее, и дешевле в 2! раза. )) В чем проблема? )))

      Не делятся? )))
      Ответить
      • dot66
        mrzorg 4 июл 13
        Так они ж тупые, не понимают таких элементарных понятий как распил и откат.
        Ответить
        • mrzorg
          dot66 4 июл 13
          Да. Точно. Они же работают.
          Ответить
      • P
        так их даже привозят из-за границы (молдавия, турменистан, узбекистан, ...) :(
        Ответить
    • C
      7klo 4 июл 13
      Это несравнимые вещи, специфика от региона к региону, вот например Сочи, там много сложностей, рельеф и цена эт этого немножечко увеличилась...
      Ответить
  • bubasa
    3 июл 13
    я знаю почему они делают на совесть, они своих контрацепторов туда закатывают, а крепкий что б не вылезли

    180 на 60 ;)))
    Ответить
  • Landik
    3 июл 13
    "тридцати шести тонными" — пишется слитно.

    Тридцатишеститонными...
    Ответить
  • Hgull
    3 июл 13
    Ну и что?Зато у нас дороже
    Ответить
    • mrzorg
      Hgull 3 июл 13
      Этого у нас не отнять! ))
      Ответить
  • antoha74
    3 июл 13
    укравтовору(это который укравтодор) такая технология не подойдёт никак, такую дорогу ведь если сделать то потом бюджет пилить не на чем будет
    Ответить
full image