Как строят американские дороги

а где же таджики и прочие гастры, которые кладут асфальт в дождливую погоду за нереальные деньги?

Нормальные русские понты — всем говорить как за границей чувствуешь себя человеком, вместо того чтобы дома жить как человек. И говорит это лишь о том, что свиней ездивших через границу хватает. Нет чтобы дома не мусорить.

Наверное, когда ездишь по таким дорогам, чувствуешь себя человеком, да и когда живешь в такой стране как США, чувствуешь себя человеком наверное...

Прекрасный пост! Очень редко такие грамотные появляются.Да еще и с картинками. Автору спасибо! Кваканье в коментах о том что "у них" и что "у нас" уныло. У нас тоже есть прекрасные технологии, все дело в подходе к работе и ответственности за выполненные работы.

Блин, будь моя воля, отправил бы весь Росавтодор в отставку. Разогнал бы все шараги по, якобы строительству дорог, заключал бы договора на строительство с инофирмами. Обошлось бы много дешевле и намного качественнее. Понимаю, что это утопия, что наши дорожные лобби в состоянии сорвать любое строительство, а попутно спереть бумажник у карманника. Разумеется, у нас нет денег. На дороги нет, но на всякие бесполезные переезды из города в город (Конституционный суд+строительство коттеджей для судей, ГШ ВМФ), всяческие переименования вроде милиции в полицию и пр. и пр. (миллиарды, между прочим) деньги находятся. Так что вряд ли дороги на Смоленщине хоть когда-нибудь будут похожи на дороги Техасщины...

Русской бюрократии хорошие дороги не нужны .

не узбеки не смогут ,а русским не когда .

У них дороги строят чтобы по ним ездить, у нас чтобы тырить бабки. Разница в подходе примерно как разница между теплым и мягким.

Если б в России асфальт делали не по ГОСТу 50-ых годов (где он состоит из песка, грязи, пыли, щебня известнякогого, который в руках рассыпается и всё это вперемешку со смолой), а по современным технологиям — без добавления песка и только из твёрдого камня типа гранитного гравия, то он бы служил десятилетиями и не стирался в пыль и в калейность. Но беда нашего государства в том , что управам не выгодно качественное покрытие, гораздо выгодней сам ремонт и перекладка асфальта каждый год, и властям хорошо и народ радуется что дороги-то ремонтируются и новым асфальтом перекладываются. ВСЕ ДОВОЛЬНЫ ! (и власть и стадо баранов).

мля не надо рассказывать такие ужосы! — почему ужосы? потому что в случае постройки дорого по этой технологии в РФ стоимость километра будет сравнима с бюджетом РФ