бляяя...... это ж надо!!!! какая красота утоплена.....! ну пиздец....!! полный!! самый страшный страшный пост на ННМ за неделю..... не могу на такое смотреть.........
мое имхо если сам не сервисмен или около того покупка такого авто не выгодна
если чел покупает такое авто за 2т евро и радуется как ребенок значит денег не особо и обслуга такого авто будет в напряг (не ну если на продажу то да)
вот еще чего страхуилы по этому поводу скажут-щас то они говорят мы сами не местные будут лыбиться когда тым денги за каско принесешь а вот когда случись чего сразу 100500 причин найдется что бы не платить или платить меньше
дофени сэнди. никто втюхивать как "вчера из салона" не будет.
те, которые из салона и под страховкой.- выплывут на аукционах, на том же copart.com с описанием и фотками, а на карфаксе будет- вся официальная история авто. те, которые на улицах и застрахованы по полной,- тем без разницы. если нрмальное авто, но хреновая страховка,- суды против муниципалитета, что не сделали того или того. а если полная трахома,- то спасибо, что хлам смыло.
дык психология как работает, если самая дешевая, значит доступная, а то что реальная ее стоимость задрата раза эдак в два из-за ипанутой нашей системы все забывают, ширее мыслить-то не умеют
ну, вообще, — много зависит от чего. на вскидку считается так,- если затоплена по полику, то страховку дадут на замену ковров или типо того, если по педалькам,- то,если авто премиум класса- еще имеет смысл заморачиваться. если выше панели приборов,- то списывают как на донора.
но... я слышал и читал, что высушивают, вымывают, и ездят автомобильчики еще.. .. про то, что запахи невозможно удалить..- не думаю... времени только нужно вагон и хорошую химию и хорощие прессвашеры и моющие пылесосы. снимают и седушки и ковры и панели...
повторюсь.. времени просто уйдет дохрена. и нужно иметь еще соответствующие пластиковые клипсы и прочее, что бы всё это поставить в обратном порядке.
т.е, заниматься таким имеет если новая дорогая машина. если какая кия оптима... то распродавать запцацками. всяческие бамперы,капоты,зеркала, агрегаты... кузов.. и то.. если есть время этим заниматься.
вообще,... в штатах есть карфакс. там вся эта история будет прописана. как только страховая компания платит денюжку на ремонт или списывает, — то есть запись. если списывают в хлам, — то для возвращения на дорогу нужно проходить достаточно просткой контроль и предоставить чеки на покупку запцацок.
Едет из Германии моя Audi Q7 3.0 TDI, тестдрайвовская, топленная по крышу из салона. Пробег 4266. Сушить и чистить буду сам. Пойдет под растаможку как новая. Отдал за нее в Германии 1800 евро.
а ты посчитай во сколько ему выйдет восстановить электронику... или ты думаешь что он заплатит 9300 загонит в мойку, почистит, помоет, посушит и поедет!? ха-ха. понятно что будет дешевле , но еще миинмум тыс 5 вложит, если повезет.
если руки не из жопы растут, сделает все сам и гораздо дешевле, обычно основные блоки самые дорогие,вроде ЭБУ, хорошо защищены, а всякие датчики- хератчики почистить дело плевое
это растаможка трёхлетки, да ещё и машинки кокой-нибудь попроще, а новая, да ещё Q7, даже представить не могу сколько сдерут за растаможку, от 20к евро или выше.
За пару сотен баксов механики в соседнем гараже машинку разберут до винтика, почистят, подмажут где надо, просмолят днище и опять соберут, и будет нормально ездить... А если учесть то чем посыпают зимой наши дороги то можно уверенно сказать: от реагентов сгниёт кузов одинаково быстро как у утопленной, так и у чистой...
Комментарии
потом они их не продают как новые наверное
если чел покупает такое авто за 2т евро и радуется как ребенок значит денег не особо и обслуга такого авто будет в напряг (не ну если на продажу то да)
вот еще чего страхуилы по этому поводу скажут-щас то они говорят мы сами не местные будут лыбиться когда тым денги за каско принесешь а вот когда случись чего сразу 100500 причин найдется что бы не платить или платить меньше
имхо такие авто для сервисменов
те, которые из салона и под страховкой.- выплывут на аукционах, на том же copart.com с описанием и фотками, а на карфаксе будет- вся официальная история авто. те, которые на улицах и застрахованы по полной,- тем без разницы. если нрмальное авто, но хреновая страховка,- суды против муниципалитета, что не сделали того или того. а если полная трахома,- то спасибо, что хлам смыло.
А потом ищут такого-же лоха, который у него ее купит.
но... я слышал и читал, что высушивают, вымывают, и ездят автомобильчики еще.. .. про то, что запахи невозможно удалить..- не думаю... времени только нужно вагон и хорошую химию и хорощие прессвашеры и моющие пылесосы. снимают и седушки и ковры и панели...
повторюсь.. времени просто уйдет дохрена. и нужно иметь еще соответствующие пластиковые клипсы и прочее, что бы всё это поставить в обратном порядке.
т.е, заниматься таким имеет если новая дорогая машина. если какая кия оптима... то распродавать запцацками. всяческие бамперы,капоты,зеркала, агрегаты... кузов.. и то.. если есть время этим заниматься.
вообще,... в штатах есть карфакс. там вся эта история будет прописана. как только страховая компания платит денюжку на ремонт или списывает, — то есть запись. если списывают в хлам, — то для возвращения на дорогу нужно проходить достаточно просткой контроль и предоставить чеки на покупку запцацок.
и что? это выгодно? не дешевле ли в общем выйдет взять трёхлетку?
Трехлетка тоже самое только не +1800, а скажем 38-40т €, пойдет?