всё застраховано, поэтому они даже не утраждались выгнать машины в безопасные места. да и не был это внезапным потопом, т.е. было бы желание, машины бы вывезли.
по всякому застраховано. есть полные страховки, а есть и минимальные. которые покрывают только ущерб третьих лиц.
просто, люди не хотят рисковать жизнями. накой им ляд это нужно?
владелец автосалона будет ягуары спасать? — вот унего скорее страховка и есть. а работяге автосалона,- что — сильно нужно на руках пердячим паром чужие железяки спасать ?
наводнение, даже в европе,- не хухры- мухры... как я слышал,- местами под 10 метров вода поднялась. это трехэтажка. и водичка не соит как в пруду а течет куда-то и с всяким хламом.
если бы была угроза затопления, я первым делом бы спасал людей. а весь этот хабар,- или застрахован или наживется еще.
да ну. и кто будет рихтоватькраситт и втюхивать? диллер? перевозчик? — им то это нафига?
есть страховка. грузы на такие суммы — страхуются. таскают транспортные кампании. или логистические, и всё со страховкой. а если без страховки ,- то это в верхней вольте или типо того.
обычно, на таких банковско-страховых аукционах, продают лот из 10-50 лексусов. аукцион. может пойти и по 3 тыр, может и по 15. зависит. но обычно, для участия в таких аукционах, нужно иметь лицензию на автодиллерство, или ремонт,или типо того, и секьюрити депозит ввалить пропорционально.
В Германии можно сразу заказать новую проводку и управляющие блоки , там же сольют воду из двигателя и заменят сиденья , и машина будет нормальная , но в истории все равно будет отмечено , что она была утоплена . Литовцы умудряются договориться с немцами и не вносить сведения об утоплении ( ударе и т.д. ) , поэтому в Литве машины брать вообще нельзя
Временный ввоз упростили, ждите теперь весь говнохлам со всей европы, Дима косоглазым подарок сделал, Литва-Северо-Западная таможня и вэлком ту Раша.
PS >Далее – специфический запах, либо болотный, либо резких ароматизаторов. Вычистить полностью салон нельзя, поэтому чаще всего продавцы стараются замаскировать неприятный запах тины.
Это и есть первый признак утопленника, вонь в салоне тухляком, плесень в багажнике, эмульсия в масло-крышке и внутри ГРМа.
Наличие солей на металле создаёт окислительно-восстановительную систему, вода участвует исключительно как растворитель. Причём корродирует не только железо но и другие металлы. Это немножко больше школьной программы, но имейте в виду. На дай бог в лужу на новом авто заедете, инфаркт ведь от школьной программы случится
а так как сейчас экономят и машины не цинкуют, а покрывают грунтом с большим содержанием цинка. то любое соприкосновение с водой на голом металле вызывает коррозию
не забывай о всяких реагентах для дорог и кичлотных дождях, коррозия еще быстрее, плюс сколько говна смыло наводнением
Для начала валенки с глаз снимите и внимательно посмотрите на так поразившую Вас фотку. Там просто грязь подсохла и растрескалась. Что до страшных солей с дороги отравивших водоёмы с пресно водой, никто ещё в Европе не умер от жажды)
да ладно, что там! есть там песочек и он попал в цилиндры движка. а это полный разбор движка, а иначе это покоцанные цилиндры с поршнями, втулки, клапана, движок масло будет хавать, а то и стуканёт. короче, нужно разбирать и мыть.
Комментарии
просто, люди не хотят рисковать жизнями. накой им ляд это нужно?
владелец автосалона будет ягуары спасать? — вот унего скорее страховка и есть. а работяге автосалона,- что — сильно нужно на руках пердячим паром чужие железяки спасать ?
наводнение, даже в европе,- не хухры- мухры... как я слышал,- местами под 10 метров вода поднялась. это трехэтажка. и водичка не соит как в пруду а течет куда-то и с всяким хламом.
если бы была угроза затопления, я первым делом бы спасал людей. а весь этот хабар,- или застрахован или наживется еще.
да ну. и кто будет рихтоватькраситт и втюхивать? диллер? перевозчик? — им то это нафига?
есть страховка. грузы на такие суммы — страхуются. таскают транспортные кампании. или логистические, и всё со страховкой. а если без страховки ,- то это в верхней вольте или типо того.
PS >Далее – специфический запах, либо болотный, либо резких ароматизаторов. Вычистить полностью салон нельзя, поэтому чаще всего продавцы стараются замаскировать неприятный запах тины.
Это и есть первый признак утопленника, вонь в салоне тухляком, плесень в багажнике, эмульсия в масло-крышке и внутри ГРМа.
Наличе соли лишь ускоряет процесс окисления железа, но ее отсутствие ниразу его не прекращает.
особенно с бэшкой
лакокраска нахрен слезла
а так как сейчас экономят и машины не цинкуют, а покрывают грунтом с большим содержанием цинка. то любое соприкосновение с водой на голом металле вызывает коррозию
не забывай о всяких реагентах для дорог и кичлотных дождях, коррозия еще быстрее, плюс сколько говна смыло наводнением
это будет похуже морской воды