Магистральный Самолёт XXI века

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • volandreal
    26 май 13
    Блин, велосипед изобрели еще один. Нафига? Есть же Боинг и Арбуз. Отличные машины , проверенные, и вариантов полно. Зачем делать заведомо гавно? Чтобы людей нивчем не повинных гробить пачками ради экономии?

    Россия не умеет играть в футбол, делать машины, а теперь и самолеты. Судя по количеству незапущенных спутников и космос для России скоро станет недосягаем.
    Ответить
  • saef
    25 май 13
    Если Рогозин сказал, то дело плохо. Вряд ли что-либо будет.
    Ответить
  • 2
    24 май 13
    2017 — серия. Ну, так это уже опоздали. 2017 году он устареет и морально и физически. Его надо сегодня делать... а не в 2017...
    Ответить
    • alex5450
      На основании каких глубоких знаний вы сделали столь блестящий вывод?
      Ответить
  • mixel21
    24 май 13
    Фигня! В будущем будут телепортаторы или транспортные трубы аля футурама… или отпадёт необходимость в физических перемещениях и всё перейдёт в "Матрицу" :)
    Ответить
    • tabunet
      mixel21 24 май 13
      отпадёт потребность перемещения ввиду отсутствия друзей-родичей , а также желания перемещения, а не потому , что Матрица...
      Ответить
  • Y
    24 май 13
    МС-21 намного лучше, чем Сухой Суперджет, это известно большинству специалистов авиапредприятий.

    Разработан был "не вчера", но искусственно удерживался от производства, также, как самолет "Рысачок", о котором тут вообще мало кто знает.

    Почему?

    МС-21 создает реальную конкуренцию Боингу и Аэрбасу.

    Рысачок — чешским производителям авиационной техники.

    За НЕпроизводство этой техники западными производителями самолетов уплачены в России реальные деньги. Естественно не в бюджет.

    Привет господину Погосяну.
    Ответить
    • gruzovik83
      и чё правда реальную конкуренцию боингу и эйрбасу? прямо доплачивают нам пендосы чтобы мы ничего не производили? так это круто — можно их все время пугать — щас то сделаем или сё, а чтобы вы от испуга не усрались — отстегните нам охулиард басов
      Ответить
      • S
        Кому — "нам"? Конкретно Вам — вряд ли. А кому-то,- да, отстегнут.
        Ответить
    • DiabloEncarnado
      Кстати,концерн Даймлер и Тойота дают очень большие бабки на лапу всем членам совета директоров АвтоТАЗа,чтобы те не делали хороших машин и не составляли конкуренцию. Инфа 146%
      Ответить
  • F
    24 май 13
    В прошлом году летел с на сухом-100 с Краснодара в Москву. Вроде бы и не плоха и айробусам не уступает.

    Но напрягал дребезг исходивший от дверок багажных ящиков. Вроде бы и мелочь, а как-то задумываешься , а нормально ли все остальное "прикручено"!
    Ответить
  • O
    24 май 13
    Супер-Пупер — очень выгоден БОИНГу который и 70 процентов российских денег срубил и с помощью СУ "убрал" (ликвидировал!) ОКБ ТУ
    Ответить
    • alex5450
      osv3 24 май 13
      А что ОКБ Ту правда угрожало позициям "Боинга"?
      Ответить
      • L
        До крушения СССР отечественный авиапром занимал 33% мирового рынка авиатехники. Вот думайте
        Ответить
        • alex5450
          Ну так до крушения СССР АвтоВаз занимал 90% рынка Восточной Европы. Думайте.
          Ответить
  • Z
    24 май 13
    Уписаться.Кто-нить был в аэропоту?Ни одного самолета ru.Все зарегистрированны в офшорах.
    Ответить
    • Y
      авиакомпаниям нужен. Это успешная разработка — поэтому ее производство так надолго и так давно откладывается.
      Ответить
  • A
    24 май 13
    Российский авиапром загнил. Лично знаю людей, которые сделали проект, alateco.ru вложили в него свои деньги, прошли предзащиту проекта в ОАК, на ИЛ, у ген. Конструктора РФ по транспортной авиации, Мин обороны, доказали преимущества проекта перед единственным отечественным конкурентом — ИЛ-112. И что??? Спасибо, отдайте за дарма ваши наработки Ильюшину, они ему пригодятся... И, попросили удалить статью в википедии: мол нечего. Где справедливость??? Вместо того чтобы выделить деньги на создание самолёта, этот 1млрд$ пойдёт на спасение конвульсирующего(как это не прискорбно, но очевидно) Ильюшина. Где смысл??? Не верю я в Российский авиапром, не верю!!!
    Ответить
    • B
      avgustus 24 май 13
      Российский авиапром не загнил, а целенаправленно уничтожен Боингом в начале 90-х. К этому приложился очень даже гр-н Окулов, который сейчас цветёт и пахнет "на Аэрофлоте". Страна должна знать своих "героев",дабы в своё время воздать им всем сполна...
      Ответить
    • redstrik
      стало интересно — вот нарыл че там с википедией :

      PM-82

      PR проекта самолёта. Проект, судя по моим скромным изысканиям, пока существует только у менеджеров по маркетнигу некоей весьма загадочной конторы[1]. Если верить офсайту, у этой конторы (основана в 2012 году) два проекта — этот и чудо-система учета веса багажа. Откровенный треск[2] я уже почистил. С источниками большая проблема. Со сторонним интересом, анализом и освещением тоже. Картинки — с офсайта, особенно хороша картинка с описанием сети техподдержки. Я сталкивался с подобным у явно распильного Фрегат Экоджет, но про него хоть на форумах какое-то шевеление было. Фрегат я, со скрипом, спас, здесь — не получается. --Bilderling 14:53, 4 апреля 2013 (UTC)

      Гугл синицу знает, а самолёт — нет. Окромя сайта разработчика сей проект нигде более не упоминается. Соответственно значимость для энциклопедии нулевая. --ze-dan 15:01, 5 апреля 2013 (UTC)

      Итог: править
      Ответить
  • moplen
    24 май 13
    Потеряли авиапром
    Ответить
full image