Читаю комменты и поражаюсь тупости и браваде дебилов (их здесь очень явно видно)... Вытащу биту... лопату и т.п. Лично был свидетелем таких разборок. Та же зебра, водила выехал на красный на пол зебры, пешеход прошелся по бамперу БМВ Х3. Выскакивает крутой пацанчик с криками и лезет за битой... пока лез, замахивался... нарвался на газовый балончик (достается из сумки почему-то быстрее чем бита...) Скуксился, отливал морду минут 20...
Странно, что водитель ставит себя выше пешехода (в те моменты когда он явно не прав).
Я к чему веду... Водители... а вы не боитесь нарваться?
Как сказал Oflameron в подобном случае: нужна наклеечка на стекле "У меня нет проблем с парковкой. У меня есть проблемы с совестью, но это не мои проблемы"
Я все понять хочу. Какие здания в центре Москвы и Питера снести, что бы построить парковки для быдлоганов на своих корытах? Конкретно улицу и дом пожалуйста.
очень просто — ввести обязанность офисного центра обеспечить парковкой всех работников и посетителей, и я вас уверяю, в течение полугода ВСЕ они переберутся за город, вопрос о постройке бизнесскварталла будет решен в течение нескольких месяцев.
Для лчень многих это не вариант совершенно, нужна мобильность, нужно иметь возможность выехать в пригород, опятьже нужно чтобы человек приехал на работу свежий и отдохнувший, а не потный, раздавленный, уставший и задохнувшийся, и на работе не беспокоился учпеет он на вечернюю маршрутку или нет, да и если на метро пересядет хотябы треть автомобилистов, метро заткнется, и так сейчас не войти в метро в час пик.
Вы опять херню пишете... Давайте еще раз "Какие здания в центре Москвы и Питера снести, что бы построить парковки для быдлоганов на своих корытах?"
Для большинства пешеходов не составляет труда добраться на место работы и обратно. Это как раз на корыте работник по пробкам приезжает убитый, а домой добираеца ваще бездыханный)
В метро в час пик — запросто) Но вам наверно нужно личное купе в метро?
В современном 25 этажном доме больше тысячи квартир. На каждую повозку необходимо минимум 3 кв м. Так что, три тысячи квадратных метров на каждый дом? А детские, спортивные площадки, парки, нахрена?? Город чтобы работать и в квартирке сидеть??
За свой комфорт надо платить. И не только за машину, а и за парковки. А земля в больших городах очень дорогая. Мания величия у вас батенька, при должной организации никакого труда в ОТ проехаться не составляет.
Какую ответственность понесет за данные нарушения .... ГАИшник (или участковый), за свинство водителей- это то лицо, которое кормится на асфальте (и не хило).
Парковки в принципе золотое дно. Причем его можно оправдать, так как автомобиль — не средство первой необходимости. В Европе это давно поняли. Даже в Америке — стране автомобилей — если едешь один, не имеешь права пользоваться левыми полосами. Почему у нас так — видимо сами законодатели и есть то быдло.
Правыми на здоровье. И выделенки для ОТ там стандарт. Поэтому те кто в Нью-йорке работают едут только до перехватывающей парковке. А дальше на автобусе. Ну и такси у них развито.
В теме про "кегли" он отчаянно пытался доказать, что имеет право убить человека на территории водителя. В той теме меня нещадно минусовали, так как доказывал обратное. Думал все, эта страна неисправима.
для невнимательных: даже регистратор при включении красного стоит уже на перекрестке, водятел справа вообще въезжает на перекресток когда красный горит вовсю, так что он не немного въехал на переход — он пересек переход, который был за пять метров до него на давно горящий красный. Ярославль, первомайская улица , постояно хожу по этому перекрестку. съемка показана как раз после проезда первого перехода
напомните, было правило ГИБДД, чтобы НЕ парковаться на остановках общественного транспорта и на каком-то расстоянии от неё ? задолбали водятлы — не может автобус стать на оснановке — стоит чуть не посередине улицы
Если автобус один, то иногда не страдает. А вот второй уже заехать не может, приходится ждать первого. А вот когда мудаки, которым десять метров пройти сил не хватает, остановку не занимают, она как конвеер работает.
На руси издревне или ты сам решаешь проблемы (зачастую не законным путём) или на поклон к царю.
Летом на переходах к сокольникам оооочень редко можно встретить машины которые заезжают на пешеходный переход, т.к. так велосипедисты уже давным давно повадились тупо бить зеркала при переходе светофоров.
Хорошо это или плохо, это другой вопрос, но факт остаётся фактом.
Хорошо это или плохо, это не вопрос, равно как не вопрос, хорошо или плохо парковаться на зебре. Я пешеход/автомобилист/велосипедист и это понимаю, а вот людишки, не имеющие машин, так ненавидят авто, что не хотят даже разумные слова слышать. Очень похоже, что из-за зависти или ощущения собственной ущербности, хотя машину сейчас вроде только ленивый не может купить ну или 18 нет ещё...
Ещё раз как пешеход и как водитель заявляю ПЕШЕХОДЫ НАРУШАЮТ ПДД НА ПОРЯДОК ЧАЩЕ ВОДИТЕЛЕЙ !!!! Это факт. А ненавидеть можно и машины и самолёты и креветок и ещё много чего. Используйте моцк чаще конечностей и будет вам счастье.
Ну так это самый "кокойта обсос ещ" и нарушает ПДД. Так что вопрос всё таки в нарушении. Вот мы на европу смотрим... Там что все всех изо всех сил уважают? Нифига! Просто соблюдают правила и всё!
Комментарии
Читаю комменты и поражаюсь тупости и браваде дебилов (их здесь очень явно видно)... Вытащу биту... лопату и т.п. Лично был свидетелем таких разборок. Та же зебра, водила выехал на красный на пол зебры, пешеход прошелся по бамперу БМВ Х3. Выскакивает крутой пацанчик с криками и лезет за битой... пока лез, замахивался... нарвался на газовый балончик (достается из сумки почему-то быстрее чем бита...) Скуксился, отливал морду минут 20...
Странно, что водитель ставит себя выше пешехода (в те моменты когда он явно не прав).
Я к чему веду... Водители... а вы не боитесь нарваться?
"Какие здания в центре Москвы и Питера снести, что бы построить парковки для быдлоганов на своих корытах?"
Про обязанность. Фирме проще обязать сотрудников приезжать на общественном транспорте. Не нравица — давай досвидос!
Для большинства пешеходов не составляет труда добраться на место работы и обратно. Это как раз на корыте работник по пробкам приезжает убитый, а домой добираеца ваще бездыханный)
В метро в час пик — запросто) Но вам наверно нужно личное купе в метро?
Какую ответственность понесет за данные нарушения .... ГАИшник (или участковый), за свинство водителей- это то лицо, которое кормится на асфальте (и не хило).
С другой стороны, не заморачивайся по таким мелочам
Летом на переходах к сокольникам оооочень редко можно встретить машины которые заезжают на пешеходный переход, т.к. так велосипедисты уже давным давно повадились тупо бить зеркала при переходе светофоров.
Хорошо это или плохо, это другой вопрос, но факт остаётся фактом.
Говорю это как водитель и пешеход, почти в 8 из 10 случаев когда я пропускаю людей на переходе по соседней полосе пролетает кокойта обсос ещ