Всем спасибо за комменты. Защитники пешехода — вы молодцы! Вы защищаете не просто человека, вы защищаете целый класс борцов с железными чудовищами.
Для тех к то в ближайшее время планирует присоединится и начать разгуливать по капотам, просто предлагаю подумать о следующем.
В оказавшись на поле боя (пешеходный переход) знайте — вы отстаете от противника в арсенале, так как у Вас только ноги, у некоторых из вас есть с собой перочинный нож, у совсем малого количества борцов за права пешеходов — травмат.
Ваши противники напротив вооружены до зубов. 1. У всех есть монтировки, у половины бейсбольные биты, у большего количества травматы, а некоторые едут с охоты и у них вообще в с собой ружье. Потом в машине может быть 2 врага или 3 врага. В тонированной машине вообще не видно сколько вас ожидает врагов + ко всему враги могут быть с кавказа. 2. У ваших противников есть багажник, который как правило может вместить вас целиком, доставить в ближайший лес, а там скорее в обретете новых друзей в виде личинок майских жуков которые будут помогать вам разлагаться.
Для чего я это пишу? Я рсто прошу вась быть более осмотрительными. Совершив свой громкий и безусловно оправданый поступок, не стойте как ваш собрат на видео, а бегите со всех ног. И помните вы не ссыкуны и очканавты и не засранцы — Вы Герои!
Да уж получше терпил, на права которых всем плевать. Витас, мудак на мерседесе с битой. Думаю, они в следущий раз напрягут то что у них вместо мозга, и попробуют поучить ПДД, перед сем как сесть за руль.
В идеале — не выпускать. И если человек не знает, что и как в розетке живет — отключать свет. Если не понимает как и почему едет поезд — не пускать в метро. И тд и тп... А слепота или глухота здесь вообще не причём.
В идеале в городе оставить только общественный и коммерческий транспорт. А за руль пускать только профессионалов с десятилетним стажем и ни одной аварией.
поддерживаю — только профессионалов. т.е. персональных водителей крутых мужиков. Остальное быдло пусть на троллейбусах ездит. Нет денег нанять профессионала — тебе в метро, неудачник.
Меня как раз не надо. Права есть, но ответственность в отличие от других понимаю. И когда езжу, выматываюсь по полной. А вот тестя бы порекомендовал. У него опыт 30 лет и ни одной аварии.
Наблюдал года два назад такую картину. Пешеходный переход, загорается зеленый, народ начинает переходить, вот точно так же как на видео, правый наезжает на кромку зебры, но не просто наезжает, останавливается и начинает поддевать капотом впереди идущих девченок, зачем, я хз, может у водятлов такой способ заигрывать. За что получает по капоту с ноги от идущего сзади паренька. Ну дальше все по твоему сценарию — вылезает браток 2х2 и начинает бычить, я хз как бы оно там обернулось дальше, мож и вправду лес и т.д. НО народ вокруг недобро загудел и как бы перестал переходить дорогу, вокруг кампашки из аодятла девченок и паренька стала образовываться толпа с немым, а кое у кого и совсем не немым вопросом "И чё?" Водятел прыгнул в свою банку, закрыл окна и при загоревшемся красном рванул с места.
Да упоротых водятлов конечно хватает. Меня тут один такой, лет 50-ти, чуть не сбил, когда я с ребенком шел по тротуару и пересекал выезд со двора, а это чудо мчалось на выезд далеко не 20 км/ч и начало меня учить что это я его должен был пропускать, и мартышка жена ему поддакивать стала. Только присутствие сына остановило меня от того чтобы не покалечить двух уродов.
А по теме машина то тут ни при чем, она всего лишь безвольная железка. И надо было бить табло той мрази, еще и вылезшей качать права.
Весь этот хлам, сидящий за рулем искренне и наивно уверен что он всегда и во всем прав. Но вот забывают поставить себя на место тех людей с кем они конфликтуют.
Согласно ПДД — дорога это территория предназначенная и используемая для движения транспортных средств, надеюсь вы не будете оспаривать что он ехал по предназначенной для движения и итспользуемой для этого территории, а на дороге вне переходов, пешие не имедт права неожиданно появляться на проезде, так что сказать что вы абсолютно правы не получается, а данном случае явно просматривается обоюдная вина ... ну и понятия чуть не сбил не существует, либо сбил, значит нарушил, либо нет, тогда и нарушения нет, а то что вы трусливы на столько что остановка не в двух метрах, а в метре от вас вызывает у вас дефекацию, это уже ваша личная проблема.
Тротуар это составная часть дороги, согласно ПДД, предназначенной и используемой для движения транспортных средств, кстати есть случаи когда движение по тротуару разрешено, почитайте ПДД, например для подъезда с целью погрузки-разгрузки.
Все это лишь поблажки, облегчающие жизнь торговых точек. Упомянув данные пункты, Вы забыли сказать об одном, что все это должно делаться с соблюдением мер предосторожности. А то получается что газель с барахлом может нестись к магазину по тротуару как по трассе и это проблемы пешеходов уворачиваться от нее.
Станция метро Сходненская в Москве, прям перед выходом из перехода паркуются машины, тут же магазинчик, куда разгружают товар, так чурки любят сдавать задним ходом, даже не глядя в зеркала, не подавая звуковой сигнал и без помощи кого то, но после пары опиздюливаний, когда они просто наезжали на человека , стоящего к ним спиной, желание так заезжать у них опало.
Необоснованные? Иными словами я должен был смиренно стоять и ждать, даже не начиная переходить, давая возможность "царю" проехать? Или по вашему женщина с коляской, идущая по проезжей части в жилой зоне, просто потому что по тротуару не пройти, это тоже необоснованная помеха? Бред.
Да необоснованная, у меня во дворе есть тротуары, и они всегда чистые, но пешие считают что идти по тротуару ниже их достояинства и всегда ходят ровно посередние проездов, за что многие уже были биты, но гордость в заднице и нежелание сделать шаг на поребрик, все равно толкают их на проезд ...
И что это меняет? Он по газону выезжал? Или по тротуару? Он выезжал по вполне законному проезду, на котором имеет полное право ехать, и вы тоже должны смотреть по сторонам. Опятьже он проехал в 30см, т.е. вас не задел, укажите пожалуйста документ, регламентирующий на каком расстоянии от вам можно проезжать ...
Он вообще то находился в жилой зоне, где пешеход имеет преимущество и право двигаться как по тротуару так и по проезжей части. В жилой зоне автомобиль имеет право двигаться не более 20 км/ч. При въезде и выезде из жилой зоны, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам.
А вот чего он совсем не должен был делать, так это начинать выеживаться и качать права, зная что не прав!
Вот это основная проблема.
Водитель управляет средством повышенной опасности. И его первоочередная задача в том, чтобы это самое средство было безопасно для окружающих. А ребенок мог дернуться, упасть и запросто попасть под колеса, даже если его держать за руку. в 30 см. от меня он проехал даже не попытавшись снизить скорость.
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.
17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.
Озвучьте источник " В жилой зоне автомобиль имеет право двигаться не более 20 км/ч"?
Может быть пора заканчивать фантазировать и изучить наконец ПДД?
Знаки изучай! И цитируй правила полностью, а не выковыривая предложения!
Мне, как участнику движения он должен был уступить!
Понятие уступить значит что мне для соблюдения безопасности не придется ни ускорить движение ни остановиться, ему же, наоборот следовало снизить скорость чтобы пропустить.
С 20 кмч вы благополучно съехали ... ну понятно, сболтнули глупость, теперь будете кричать сам дурак ... теперь попрош уобъяснить куда он выезжал с жилой зоны, двигаясь по ней? Вы уж определитесь, толи вы были в жилой зоне, и тогда к вам относится 17.1 ПДД, либо вы были вне жилой зоны и тогда по 17.3 ПДД вам должны были уступить дорогу ...
Ну и осгласно вашим же словам вам не пришлось ни менять скорость ни направление движения, вы просто обгадились со страху от того что вам показалось что проехали от вас слишком близко, так когда кажется креститься надо, а не штаны пачкать.
Пункт 10.2. Правил дорожного движения. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
Невероятно, вам понадобилось 2 часа чтобы найти элементарное, классное знание ПДД ... только вот хотел бы я посмотреть как вы будете на глаз определять 20 он ехал или 40 ...
Я то его нашел, потому что знал что оно есть, а вот Ваши "глубокие" знания, да еще "с 20-тилетним стажем", как Вы любите акцентировать, вызывают сильные сомнения.
Я хожу регулярно и у меня хватает ума смотреть по сторонам и не вылезать под машины, точно также как уже 20 дет за рулем и пока ни одному дебилу не удалось залезть мне пол колеса, провокаторы подставлялы были, за что были биты и мной и милицией.
ПДД 4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
ПДД 4.5 ... При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
В городе в пределах видимости, это 200 метров, переход есть всегда, а вне переходов, согласно 4.5 пешеход не имеет права создавать помех автомобилям.
Я не мегаю ничего, человек наивно полагает что его должны пропускать вне перехода, такого никогда не было и никогда не будет, мало того вскоре отменят и необходимость останавливаться на зебрах, как это сделали в 92 году, когда поняли что изза этого движение вообще колом встает, так называемые шумовые полосы и лежачих уже массово демонтируют, доперло наконец что ничего кроме вреда и возможности распилить бюджетные деньги они не дают.
Кстати для справки — спидометр автомобиля начинается с 20 кмч, при этом точность измерения никакая, да и нынешние высокооборотные моторы в комбинации с малоходными коробками физически не дают возможности двигаться с такой скоростью. Мне то всеравно, у меня 3 литра под капотом и автомат, он может вообще ползком ползти, а тот же чпокус только рывками двигается.
Кстати для справки, опытный водитель может понимать и предсказывать поведение своего автомобиля. И откуда начинается отсечка спидометра это уже совсем из другой оперы!
А если отсечка начнется с 60 км/ч.? так что теперь игнорировать знаки, ограничивающие скорость?
Никакой водитель не может на глаз определить 20кмч, ненадо сказок, даже дед мой, отлетавший всю свою жизнь, мог визуально определить скорость с точностью до 20-30кмч, разницу между 40 и 60 он видел, а вот между 15 и 25 из тяжелой машины это фантастика.
Опять передергивание. Ни на глаз, а находясь внутри автомобиля.
летчика скорость определять куда сложнее, ибо отсутствуют четкие ориентиры.
Что же касается сидения за рулем, то глаз можно опустить на приборную панель и увидеть, что стрелка спидометра уже подобралась к 40 км/ч или вовсе их преодолела. И что, будем считать что водитель ехал 20?
Я хочу сказать что ваши наезды на водителя весьма субъективны и мало обоснованны, он вас не зацепил, вам отпрыгивать не пришлось, т.е. по факту нарушения не было, а то что вы испугались, это ваша личная проблема.
с другой стороны я работаю в здании в котором ведётся приём граждан, но гостевая парковка вся забита местными работниками. В на парков ку на территории здания ни кого не пускают. В итоге граждане которые идут на приём паркуются на другой стороны улицы, где запрещено по идее. На этой же улице стоит школа, возле которой тоже негде остановиться родителям. парковки нет.
Радует что не все в этой стране такие мудаки. В роддоме, где жена рожала прекрасная гостевая парковка на несколько десятков мест. У одной из управ ЮВАО (вроде ЮВАО — не помню точно), большая парковка подлённая на 2 части, для своих и для гостей. Причём о полосе на парковке знают только работники управы, так как при парковке на месте для гостей, работник лишается части премии мигом. В тоже время гости могут парковаться на всей парковке.
все верно — с мудаками только языком мудаков разговаривать. Потому как мудаки думают, что только они могут мудить, а остальные — должны быть хорошими и пушистыми. Когда мудаку говоришь — ТЫ мудак — он делает круглые глазки и не понимает...
В Питере кстати народ вежливей. Много раз выходя из трамвая, приходилось вдоль машины впритирку идти, потому что пробка, и водятлам на трамвайные остановки пофигу. Пассажиры только ругались, хотя с трамвая на капот было бы удобней выйти.
Всем радоваться пол часа. Упырей нужно заставлять платить за то, что свою жопу прям к офису подвозить будут. За комфорт нужно платить)))
"В пятницу, 17 мая, на заседании правительства Москвы было принято постановление о том, что с 1 июня этого года зона действия платной парковки будет расширена до границ Бульварного кольца"
Да хотят еще сделать возможным видео в ГИБДД присылать. Только вот штрафы за неправильную парковку увеличили, а мудаков на тротуарах не сильно меньше стало. Около кремля мне как то пришлось по дороге идти, ибо тротуар узкий и машины прямо у стен стояли. Да и где сейчас живу, есть парковка рядом с домом, но все поближе к подъезду паркуются. Те кто принимают законы — сами автомобилисты.
Да пидары они все, не штрафы вводить надо, а парковки делать. Наделать парковок — после вводить штрафы. И не принимать стройку дома без парковки в расчёте минимум 1 машиноместо на 1 квартиру. Элитные дома 2 места на 1 квартиру. С коммерческими зданиями тоже выработать норму по парковке. Но все похуй. Кто будет отдавать площадь под бесплатную парковку , если эту площадь можно загнать за очень и очень большие деньги.
Странно, для гостиницы на тверской нашли место для парковки, только она не бесплатна, а по 100р час. И всегда там есть 200-230 свободных мест. На никитском есть здание ( там сидит 1 из органов власти местной) где есть подземная парковка в несколько этажей. Но сотрудников туда не пускают, только пидаров которые с мигалками катаются. Остальные смертные, тоже работники этого здания, паркуются во всём районе, где найдут место.
+ Между моховой и брюсовым во дворах много 2-3х этажных полумёртвых зданий, которые легко можно было бы снести к ебеням. И они ни как не представляют исторической ценности.
Комментарии
Для тех к то в ближайшее время планирует присоединится и начать разгуливать по капотам, просто предлагаю подумать о следующем.
В оказавшись на поле боя (пешеходный переход) знайте — вы отстаете от противника в арсенале, так как у Вас только ноги, у некоторых из вас есть с собой перочинный нож, у совсем малого количества борцов за права пешеходов — травмат.
Ваши противники напротив вооружены до зубов. 1. У всех есть монтировки, у половины бейсбольные биты, у большего количества травматы, а некоторые едут с охоты и у них вообще в с собой ружье. Потом в машине может быть 2 врага или 3 врага. В тонированной машине вообще не видно сколько вас ожидает врагов + ко всему враги могут быть с кавказа. 2. У ваших противников есть багажник, который как правило может вместить вас целиком, доставить в ближайший лес, а там скорее в обретете новых друзей в виде личинок майских жуков которые будут помогать вам разлагаться.
Для чего я это пишу? Я рсто прошу вась быть более осмотрительными. Совершив свой громкий и безусловно оправданый поступок, не стойте как ваш собрат на видео, а бегите со всех ног. И помните вы не ссыкуны и очканавты и не засранцы — Вы Герои!
Наблюдал года два назад такую картину. Пешеходный переход, загорается зеленый, народ начинает переходить, вот точно так же как на видео, правый наезжает на кромку зебры, но не просто наезжает, останавливается и начинает поддевать капотом впереди идущих девченок, зачем, я хз, может у водятлов такой способ заигрывать. За что получает по капоту с ноги от идущего сзади паренька. Ну дальше все по твоему сценарию — вылезает браток 2х2 и начинает бычить, я хз как бы оно там обернулось дальше, мож и вправду лес и т.д. НО народ вокруг недобро загудел и как бы перестал переходить дорогу, вокруг кампашки из аодятла девченок и паренька стала образовываться толпа с немым, а кое у кого и совсем не немым вопросом "И чё?" Водятел прыгнул в свою банку, закрыл окна и при загоревшемся красном рванул с места.
А по теме машина то тут ни при чем, она всего лишь безвольная железка. И надо было бить табло той мрази, еще и вылезшей качать права.
Весь этот хлам, сидящий за рулем искренне и наивно уверен что он всегда и во всем прав. Но вот забывают поставить себя на место тех людей с кем они конфликтуют.
Станция метро Сходненская в Москве, прям перед выходом из перехода паркуются машины, тут же магазинчик, куда разгружают товар, так чурки любят сдавать задним ходом, даже не глядя в зеркала, не подавая звуковой сигнал и без помощи кого то, но после пары опиздюливаний, когда они просто наезжали на человека , стоящего к ним спиной, желание так заезжать у них опало.
А вот чего он совсем не должен был делать, так это начинать выеживаться и качать права, зная что не прав!
Вот это основная проблема.
Водитель управляет средством повышенной опасности. И его первоочередная задача в том, чтобы это самое средство было безопасно для окружающих. А ребенок мог дернуться, упасть и запросто попасть под колеса, даже если его держать за руку. в 30 см. от меня он проехал даже не попытавшись снизить скорость.
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.
17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.
Озвучьте источник " В жилой зоне автомобиль имеет право двигаться не более 20 км/ч"?
Может быть пора заканчивать фантазировать и изучить наконец ПДД?
Мне, как участнику движения он должен был уступить!
Понятие уступить значит что мне для соблюдения безопасности не придется ни ускорить движение ни остановиться, ему же, наоборот следовало снизить скорость чтобы пропустить.
Ну и осгласно вашим же словам вам не пришлось ни менять скорость ни направление движения, вы просто обгадились со страху от того что вам показалось что проехали от вас слишком близко, так когда кажется креститься надо, а не штаны пачкать.
Я то его нашел, потому что знал что оно есть, а вот Ваши "глубокие" знания, да еще "с 20-тилетним стажем", как Вы любите акцентировать, вызывают сильные сомнения.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
ПДД 4.5 ... При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
В городе в пределах видимости, это 200 метров, переход есть всегда, а вне переходов, согласно 4.5 пешеход не имеет права создавать помех автомобилям.
Читайте наконец ПДД, а не сказки.
А если отсечка начнется с 60 км/ч.? так что теперь игнорировать знаки, ограничивающие скорость?
летчика скорость определять куда сложнее, ибо отсутствуют четкие ориентиры.
Что же касается сидения за рулем, то глаз можно опустить на приборную панель и увидеть, что стрелка спидометра уже подобралась к 40 км/ч или вовсе их преодолела. И что, будем считать что водитель ехал 20?
Радует что не все в этой стране такие мудаки. В роддоме, где жена рожала прекрасная гостевая парковка на несколько десятков мест. У одной из управ ЮВАО (вроде ЮВАО — не помню точно), большая парковка подлённая на 2 части, для своих и для гостей. Причём о полосе на парковке знают только работники управы, так как при парковке на месте для гостей, работник лишается части премии мигом. В тоже время гости могут парковаться на всей парковке.
"В пятницу, 17 мая, на заседании правительства Москвы было принято постановление о том, что с 1 июня этого года зона действия платной парковки будет расширена до границ Бульварного кольца"
так же столешников и площадь напротив мэрии переделал — МОЛОДЕЦ
+ Между моховой и брюсовым во дворах много 2-3х этажных полумёртвых зданий, которые легко можно было бы снести к ебеням. И они ни как не представляют исторической ценности.
И у нас такое есть оказывается.
И можно ли активировать подушку ударом ноги? Ну просто очень нужно.