Застраховались по ОСАГО на второй год, обошлось еще дешевле, чем в прошлом — около 5 тысяч рублей без ограничений по водителям (бонус за безаварийную езду).
Но ОСАГО это ерунда. Попросил девушку оформить полис ДСАГО, чтобы увеличить выплаты со 120-160 тысяч хотя бы до 1,5 млн руб — Калине не особо доверяю нынче. Но получил ОТКАЗ! Ингосстрах в Дальневосточном регионе НЕ СТРАХУЕТ по ДСАГО бывшие в употреблении отечественные автомобили. В Москве и Питере страхует, но для них полис ДСАГО обойдется в 1,5 раза дороже, чем для иномарок...
Не забудь рассказать, как ты на своем еноте диски тормозные через каждые 25 тыков меняешь ;-), и про стучащую после 10 тыков рейку рулевую тож расскажи :-). Тебе продолжить ;-)
Лада Гранта же в свою очередь стала первым серийным автомобилем, оснащённым автоматической коробкой передач.
-... в середине 1930-х годов американские фирмы Reo и General Motors практически одновременно представили полуавтоматические трансмиссии собственной разработки.
АвтоВАЗ это одна большая бандитская помойка. Весть Тольятти крышуется этими говнюками.
Уж, не знаю, как там сейчас качество этого авто, но то, что раньше завод должен был просто отдавать по несколько авто в день крыше — факт.
Думаю, что сейчас мало, что поменялось. И мелкие заводики, выпускающие всякую некачественную дребедень, которую главный завод скупает на корню, увеличиваю стоимость авто и уменьшая его качество. И безграмотный менеджмент с отделом дизайна.
представили! ноне в серийном сисполнеии. Наша Волга ГАЗ-21 тоже выпускалась серийнос Автоматом собственной конструкции. Пришлось продать в счет погашения задолженносьти по Лендлизу. Мой отец таксовал на подобной — недолго правда...
Недавно тут была жуткая полемика про якобы запрет велопробегов в Питере... Так вот, велосипед — это транспортное средство, наряду с гужевой повозкой, например.
И меня не покидает стойкое ощущение того, что со времен Фиатовских жигулей наше четырёхколёсное чудо рассматривается именно, как средство для транспортировки живых существ.
если бы только пошлины. расстамаживал транспортёр, так эти пидарасы не хотели растамаживать, пока не написал кучу объяснений и заявлений зачем мне в машине 8 сидений, а семья у меня далеко не 8 человек!!!
...наверно вправду говорят, что на Гранту кредит дают неохотно, проценты драконовские, всякие страховки дорогие, запчасти для ремонта керовые, да и не достать оригинальных, одно ворованное гнилье...действительно, дешевле переплачивать за иномарку...здесь ведь, судя по обилию пены собрались владельцы вазовских автокредитов...бедолаги, есть от чего беситься...
А такое завораживающее название у статьи... Ну, думаю, наконец-то с машиной вместе можно будет и "калаща" прикупить... Хрен там — консервная банка с консервным ножом в комплекте...
сам ездил? или просто слышал? Езжу и на ЛР, и на ПР.... порой пересаживаясь в течении дня... В городе вообще пох, на узкой трассе на обгонах на ПР немного больше думать надо :)
Toyota Land Cruiser Prado в 70-м кузове. Выпускался до 2001 г. по-моему. Получил прозвище "Hunter", выпускался в 5- и 3-двером исполнении. Очень надёжный автомобиль, у самого такой был.
Комментарии
Расписано по дням.
Первый год эксплуатации:
Система омывания стекол работает некорректно — исправлено
Неактивированный иммобилизатор — исправлено
Неисправный центральный замок — исправлено с третей попытки, ненадолго
Незафиксированный стеклоочиститель со стороны водителя — исправлено
Сломалось реле на вентиляторе радиатора — исправлено
Криво установлены колонки — исправлено
Ступица с сорванной резьбой для одной из шпилек — исправлено
МКПП дала течь — исправлено
Загорелся Check Engine — сам погас
Сломалась магнитола — поставили новую
Сломался стеклоподъемник правой задней двери — исправлено
Криво установлен рычаг МКПП после ремонта — исправлено
Машина отказалась заводиться из-за датчика коленвала — исправлено
Тормозная жидкость вытекала через ГТЦ — исправлено
Первое ДТП: сломан бампер, замято крыло — исправлено
МКПП снова дала небольшую течь, протянули — исправлено
Замок двери водителя перестал открываться с кнопки — не исправлено
Второе ДТП: разбито стекло, сломано левое «ухо» — стекло поставили, заказанное в сервисе «ухо» ждем до сих пор — не исправлено
Вышел из строя звуковой сигнал — исправлено
Ступичный подшипник рассыпался — исправлено
Правая передняя фара разболталась и стала светить вверх — исправлено
Левая передняя стойка вышла из строя — не исправлено
Задние тормозные колодки сточены — не исправлено
Рулевые наконечники вышли из строя — не исправлено
Поддон двигателя замят — не исправлено
Тормозные суппорта люфтят — не исправлено
Спидометр не работает после прогрева двигателя — не исправлено
Одометр не работает вместе со спидометром — не исправлено
Электроусилитель выключается после 10 минут езды без спидометра — не исправлено
Задний левый стеклоподъемник не работает — не исправлено
Выпал болт крепления ремня безопасности — исправлено
Противотуманные фары не работают — не исправлено
При торможении раздается новый сверх-жуткий скрип — не исправлено
При движении на небольших скоростях раздается новый хрипящий вой — не исправлено
Снова горит Check Engine — не исправлено
Лобовое стекло покрыто паутиной трещин — не исправлено
Не исключено, что какая-нибудь неприятность не перечислена...
Второй год экплуатации. Пробег 54 тысячи км.
Жуйте сами.
Я на своём Ниссан Еноте кроме масла и фильтров ничего не менял.
Но ОСАГО это ерунда. Попросил девушку оформить полис ДСАГО, чтобы увеличить выплаты со 120-160 тысяч хотя бы до 1,5 млн руб — Калине не особо доверяю нынче. Но получил ОТКАЗ! Ингосстрах в Дальневосточном регионе НЕ СТРАХУЕТ по ДСАГО бывшие в употреблении отечественные автомобили. В Москве и Питере страхует, но для них полис ДСАГО обойдется в 1,5 раза дороже, чем для иномарок...
Так что в старые жигули не верят и страховщики.
-... в середине 1930-х годов американские фирмы Reo и General Motors практически одновременно представили полуавтоматические трансмиссии собственной разработки.
Ага первым, учи историю!
Лучше не выпускать ничего, чем такое позорище.
А вбухиваемые в черную дыру деньги вложить в Гусь Хрустальный. Там оптоволокно выпускать надо.
2008 год — 38 млрд рублей
2009 год — 65 млрд рублей
в 2009 году уволено 22,5 тысячи из 100 тысяч сотрудников
АвтоВАЗ это одна большая бандитская помойка. Весть Тольятти крышуется этими говнюками.
Уж, не знаю, как там сейчас качество этого авто, но то, что раньше завод должен был просто отдавать по несколько авто в день крыше — факт.
Думаю, что сейчас мало, что поменялось. И мелкие заводики, выпускающие всякую некачественную дребедень, которую главный завод скупает на корню, увеличиваю стоимость авто и уменьшая его качество. И безграмотный менеджмент с отделом дизайна.
Но есть два неоспоримых плюса.
1. Это наш автопром. Пусть и говняный.
2. Цена на авто все-таки низкая.
Мой опыт подсказывает, что у них кроссовер можно будет и за 1000 вечнозеленых заказать. Другое дело, что это будет за агрегат. ))
А так получается что:
Лада Гранта же в свою очередь стала последним серийным автомобилем, оснащённым автоматической коробкой передач.
И меня не покидает стойкое ощущение того, что со времен Фиатовских жигулей наше четырёхколёсное чудо рассматривается именно, как средство для транспортировки живых существ.
Что-то прогнило в кремлевской консерватории. Пора менять.
почему-то думаю, что так при жизни и не увижу машины, выпущенной автовазом.
ведра с говном в расчет не берем.
Раз уж клепают ладу-гавнину, то хотя бы ценник адекватный ставили...