...поддержим отечественного производителя за счёт отечественного потребителя(который,в свою очередь,тоже является производителем)! Что-то в этой логике ущербно,не правда ли?
...утверждая это я всего лишь даю свою, субъективную оценку некому подобию реальности, даже не объективной, а так, невидимой, но существующей лишь в моем сознании...предавать значение моему каменту не обязательно — в реальности такого быть не может...
В течение второго осеннего месяца немецкие покупатели приобрели по три экземпляра Aston Marin DB9 и Lamborghini Aventador. Компанию столь уважаемым автомобилям составила российская Lada Kalina — ее выбрало ровно столько же клиентов, сообщает издание Auto Motor und Sport.
С начала года дилерам Волжского автозавода в Германии удалось продать 44 экземпляра Lada Kalina. Российские покупатели за аналогичный период купили более 107 тысяч «Калин». В будущем году на немецкий рынок выходит бюджетный седан Lada Granta, экспортное исполнение которого было представлено летом в Лейпциге.
Панда, да ладно тебе. Во первых китай, во вторых в обслуживании раза в два минимум дороже, в третьих приора подешевле будет. Хотя не спорю. С нашим ростом цен скоро обгоним.
На одной да, в представительстве другой работает товарищ. Да, если при рядовой поломке сервис тазиков на каждом углу (ниже читайте особых проблем не было, одна поломка небольшая по гарантии), то если что с Китайской, то придется ждать пока запчасть придет. А это неделя пешочком....месяц.....
если бы разговоры про патриотизм не были пустым пизд...жом, чтобы запарить мозги наивным людям, то экономически обоснованная цена тазика была бы 200тыс плюс-минус. Но Ваз является кормушкой и экономически обоснованные цены, оптимизация, контроль качества и тд. там никому не нужны.
а при цене в 200 тыс. — это был бы настоящий народный автомобиль. И даже при этом находились бы средства на дальнейшие разработки и повышение качества.
но это не нужно людям, которые принимают соответсвующие решения.
поэтому мы имеем ипанутые заградительные пошлины и цены на тазики вдвое выше разумных.
это и есть ответ на вопрос, почему тазики не стоят в России 5 тыс евро, а в германии стоят 7 тыс...
Ждать будете долго за 500 косарей. Еще Дастер можно приплести. Я не оправдываю тазы, условия продажи у нас такие((. Солярис и Поло ждать по полгода и минимум по 550. Дастер за 550 вообще пустой и ждать год. Во многих салонах на него бешеная предоплата.((
Мулька в том, что аналогичную в классе новую иномарку с автоматом за такие денбги не купить, разве что ZAZ Chance,в се остальное стоит уже дороже: Авео, Логан, Солярис, Поло и т.д. Глупо отрицать, что маркетологи Рено-Ниссан подсказали владетелям ВАЗа нужное направление движения и сегмент дешевых малолитражек для людей без особого требования к комфорту.
Только в нашей машине, кажется, кончился бензин! Вон, стрелка лежит на нуле и уже лампочка мигает! Но лифановцы смущенно объяснили, что бак полон, а это просто "дурит" датчик топлива. "Веселости" все не кончаются… за 500к "дурит датчик".. да да, вы советуйте дальше. хотя бы почитали про то что советуете, я бы советуя такое — сгорел бы со стыда, как честный человек.
Комментарии
после своего ижика оды
У меня тоже в багажнике лежит...
LIFAN X60 комплектация Base цена 499 900р.
Электростеклоподъемники передние/задние
Центральный замок
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
ABS+EBD
Автоматическое запирание дверей во время движения
Электропривод зеркал заднего вида
Складывающиеся в пропорции 40/60 спинки задних сидений
"Маленькое Вольво Х90"
Жаль, я их видел только в белом кузове.
С начала года дилерам Волжского автозавода в Германии удалось продать 44 экземпляра Lada Kalina. Российские покупатели за аналогичный период купили более 107 тысяч «Калин». В будущем году на немецкий рынок выходит бюджетный седан Lada Granta, экспортное исполнение которого было представлено летом в Лейпциге.
источник: carclub.ru
2012-11-14 11:56:23 Не хотят немцы погибать.
Почему не закрыт нерентабельный АвтоВАЗ?
Они просили не 65 миллиардов. И даже не 39.
А всего 4 миллиарда.
Может их выгнали, потому что МАЛО просили?
Завод просил 4 миллиарда, чтобы выпускать российское.
Рынок сбыта есть.
Спрос есть.
Желания Путена нет.
Цена от 344900 руб. до 444800 руб.
Особо радует: рулевой механизм типа ''шестерня-рейка''.
На дворе 21-й век.
В обслуживании, действительно, в 2 раза дешевле. Но в 2 раза чаще.
Плюс постоянный ремонт.
"Если из Лады не течёт масло, значит оно уже вытекло." Не мной придумано.
Я всегда был за объективность. Говорить, что тазы плохи и тыкать пальцем в китайщину....это....что-то)).
И не гниют они, и не ржавеют, и не ломаются. Хрень редки не слаще.
И я не сравниваю. Я уже четко сказал. ПОКА покупать китайские машины рано. Нет денег возьми тазик или что БУ, но китай только через 3-5 лет.
А какие теперь по "последнему слову...", т.е. в моде? Просвети, а то я что-то отстал от жизни.
кто в здравом уме будет покупать тазики?
и это весьма распространенное явление, когда крупные концерны выходят на национальные рынки с ценами сильно заниженными.
с чем лично сталкивался — цены немецких производителей запчастей для России и, например, Казахстана сильно различаются...
если бы разговоры про патриотизм не были пустым пизд...жом, чтобы запарить мозги наивным людям, то экономически обоснованная цена тазика была бы 200тыс плюс-минус. Но Ваз является кормушкой и экономически обоснованные цены, оптимизация, контроль качества и тд. там никому не нужны.
а при цене в 200 тыс. — это был бы настоящий народный автомобиль. И даже при этом находились бы средства на дальнейшие разработки и повышение качества.
но это не нужно людям, которые принимают соответсвующие решения.
поэтому мы имеем ипанутые заградительные пошлины и цены на тазики вдвое выше разумных.
это и есть ответ на вопрос, почему тазики не стоят в России 5 тыс евро, а в германии стоят 7 тыс...
Центральный замок
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Автоматическое запирание дверей во время движения
Электропривод зеркал заднего вида
Это что-то мега выдающееся??? Это обычная комплектация обычного авто... ты отстал лет на 10 в своих критериях.