Я конечно рад, что автоваз продал столько машин, но хочу напомнить, что за первое полугодие, убыток автоваза был пол миллиарда рублей.
А учитывая сколько бюджетных денег получает наш автопром (в 2012г. — 9,8 млрд рублей, в 2013 году – 7,6 млрд рублей, в 2014 году – 6,6 млрд рублей, в 2015 году — 5,6 млрд рублей.), было бы правильней раздавать калины бесплатно.
Вы используете устаревшие данные, в 2012 году было выделено субсидий 3,9 миллиарда, а не 9,8. izvestia.ru.
Если прикинуть и считать что все деньги пошли ВАЗу, то в 2012 году субсидия на одну проданную вазовскую машину 7500 рублей. Но я уверен, что далеко не все деньги пошли ВАЗу.
Спасибо за новую информацию. Как я писал "Я конечно рад". Теперь я рад ещё больше.
> Если прикинуть и считать что все деньги пошли ВАЗу
Все деньги подсчитать довольно сложно. Поскольку мы знаем только о дотациях. Но не знаем процентах кредитов, объемов "пожертвований" и т.д.
Вот вы пишите "субсидия на одну проданную вазовскую машину 7500 рублей". Как вы считаете, это действительная та сумма, которой катастрофически не хватает для выпуска Лады?
> Но я уверен, что далеко не все деньги пошли ВАЗу.
Вазу вообще ничего ушло. Это оплата кредитов. ВАЗ набрал кредитов, а страна за них расплачивается.
Вообще конечно, в 2010 году "Ростех"предоставил ВАЗу целевой беспроцентный кредит на 22 года общей сумой 53 миллиарда, какие ещё могут быть пожертвования? Но всё равно ваше заявление про бесплатные калины глупое.
и вы тут же сядете в японскую дешовку с правым и закашмарите все движение видим мы вас таких ежедневно на дорогах вылазящих на встречку что бы "посмотреть"
Отменят они растаможку, как же...Сначала с*издили бабла народного пару эшелонов,теперь "показателями" машут, а терпилы повторно платят,покупая "продукцию".
собрались как-то в Тольяти мерседесы собирать,купили завод,линию и тут с конвеера калина выходит??? непоняли? думают оборудование немецкое работают на нём русские-надо менять персонал на немцев! решили-сделали! опа опять калина выходит!!! стоит директор,главный конструктор и один другому в непонятках говорит: — говорил я тебе Михалыч земля проклятая,а ты — руки из жопы выросл,руки из жопы выросли!!!
Сколько денег вбухали в АвтоВАЗ и сколько реально было потрачено на развитие???
Опять же, весь вопрос в надежности машины. Покупаешь машину для езды, а не для ремонта. Может поэтому продажи иномарок падают. Зачем новую каждый год покупать?
сколько в ВАЗ вбухали денег, да меньше чем в олимпиаду в сочи ! а до ВАЗа вообще 0 дошел. а когда ВАЗ платил налоги за всех в 90-е годы все уже забыли. Московские эффективные менеджеры освоили всю помощь ВАЗу. не хотите покупать ВАЗы- не покупайте, а в стране их все равно продается больше чем любой другой иномарки, да и GM объемы продаж только за счет Нивы держит. Москва другая страна в отличие от всей России — у Вас другие доходы и понты, для Вас ВАЗ ничего не делает.
Ну ради справедливости надо отметить, что в Сибири, в частности от Байкала и дальше, Ваз тоже продаётся в небольших количествах, и уже не только из-за дешёвых б.у. японцев, очень много новых машин, но не калин и приор, хотя они тоже имеются.
Комментарии
А учитывая сколько бюджетных денег получает наш автопром (в 2012г. — 9,8 млрд рублей, в 2013 году – 7,6 млрд рублей, в 2014 году – 6,6 млрд рублей, в 2015 году — 5,6 млрд рублей.), было бы правильней раздавать калины бесплатно.
Вы используете устаревшие данные, в 2012 году было выделено субсидий 3,9 миллиарда, а не 9,8. izvestia.ru.
Если прикинуть и считать что все деньги пошли ВАЗу, то в 2012 году субсидия на одну проданную вазовскую машину 7500 рублей. Но я уверен, что далеко не все деньги пошли ВАЗу.
Пошел на хуй, быдло.
> Вы используете устаревшие данные
Спасибо за новую информацию. Как я писал "Я конечно рад". Теперь я рад ещё больше.
> Если прикинуть и считать что все деньги пошли ВАЗу
Все деньги подсчитать довольно сложно. Поскольку мы знаем только о дотациях. Но не знаем процентах кредитов, объемов "пожертвований" и т.д.
Вот вы пишите "субсидия на одну проданную вазовскую машину 7500 рублей". Как вы считаете, это действительная та сумма, которой катастрофически не хватает для выпуска Лады?
> Но я уверен, что далеко не все деньги пошли ВАЗу.
Вазу вообще ничего ушло. Это оплата кредитов. ВАЗ набрал кредитов, а страна за них расплачивается.
Опять же, весь вопрос в надежности машины. Покупаешь машину для езды, а не для ремонта. Может поэтому продажи иномарок падают. Зачем новую каждый год покупать?