-
28 дек 12>>надежное обнаружение БЖРК средствами спутниковой разведки
Есть одно но... средства спутниковой разведки слегка изменились с тех пор.-
-
28 дек 12Вот сразу понятно, что Вы не специалист в этой области. Дело в том, что с нашей разветвленной сетью железных дорог и практической неотличимостью по внешним параметрам обычного поезда от БЖРК (отличие лишь в усиленной колесной базе), поймать ракетный поезд средствами спутниковой разведки не возможно в принципе.-
28 дек 12Ну раз уж Вы сударь, специалист, расскажите тогда общественности на чем прокололось первое поколение этих поездов в маскировке.
-
28 дек 12Ну, отличить товарный или пассажирский поезд от специального, в котором 14 вагонов определённого вида (цистерна, три пассажирских и 10 рефрижираторов) и три локомотива, сейчас с орбиты можно легко. Для надёжной маскировки надо, чтобы пусковая входила в обычный состав и маскировалась под разные типы вагонов.-
-
-
A28 дек 12а его не со спутников отслеживали....
из других стран запускали вагоны со счётчиками в товарняках, и они то и опредляли.-
A28 дек 12ну даже если и узнали где он, что толку то?
постоянно перемещающаяся цель, да плюс ещё и не одна.
это была страшная ракета... она же ещё есть и наземного базирования. -
A28 дек 12Ясен хер, что это оружие возмездия, а не нападения. Её нельзя сбить. Она на 100% достигнет цель и то что там был “грязный” уран — это то и усугубляло положение.
-
-
-
28 дек 12Вопрос не в том, как выглядит цистерна, а в использовании сразу трёх тепловозов (и только тепловозов, электричество могут отключить) на всего 14 вагонов. Их назначение — при необходимости разделить поезд на три независимых пусковых комплекса, каждый с примерно суточной автономностью.
-
-
-
-
-
-
-
-
28 дек 12Есть у нас,во всяком случае так говорят, система "Клуб-К". Правда не известно сколько таких установок.
-
-
-
-
-
28 дек 12Давно еще, когда по ТВ хвастались о наших успехах в разоружении, кто-то из создателей этого комплекса говорил что они отличаются колличеством тележек, так как ж/д пути не могут выдержать такой вес.
-
28 дек 12Ну и это было... Причем беда оказалась как всегда в дорогах, одно дело что положено по ГОСТ, на что и ориентировались проектировщики, и другое что оказалось под колесами в реальности.
-
-
-
-
-
-
-
-
28 дек 12И в какой момент времени этот треккер передаст сигнал? Или время войны известно заранее?
-
-
-
-
28 дек 12Думаю что там возле них давно плавает "кусок тротила обмазаный ведром гаек" :) Проще некуда, щелк и вместо антенн у спутника одна труха...
-
-
28 дек 12Я не специалист по приклеиванию всяких там ДЖПС но кажется мне что всякая движуха вокруг объекта отслеживается и наверное слежение дублируется так что приклеить трекер будет так же проблематично как и нарисовать на крыше вагона красный крест, краской из балончика.
-
-
-
-
-
D28 дек 12Насколько я понимаю, проблемма не столько в мобильности, сколько в маскировке передвижения. Межконтинентальная ракета- большая дура, и передвижение пусковых установок на колесных шасси легко отследить в виду их специфических размеров. Поезд — это одно из немногих средств передвижения, которое может вместить ракету и затерятся среди других поездов таких же размеров. Соответственно ракеты можно двигать по стране как душе угодно, и их очень трудно отследить. Ну примерно так....
-
28 дек 12Согласен с dima333a . Сходите на любую сортировку или жд вокзал города с населением более 300000 чел. Вагонов там море лаптевых, да и ФСБшники не оставляют такие объекты без внимания. Новость хорошая, недаром америкосы тужились что бы остановить наши поезда с ракетам.
-
-
P28 дек 12Что значит — У нас снова будут ракетные поезда? 18-ть штук уже бороздят просторы Эрэфии . Еще сорок два поезда к 2020 году построят. Вроде бы того хватит, пока.
-
A28 дек 12Муйнёй бы лучше не занимались, а строили бы не ракетные, а скоростные поезда! Вон китайцы весь мир вы...бали. 300 км/ч. Завидно, блин
Сделано с
NoNaMe