Боюсь, причина их снятия с дежурства определена не совсем верно. Эти поезда были супер-тяжеловесами. Каждый их проход по ж/д вызывал повреждения и деформации рельсового пути. Не катастрофичные, но ремпоезд за ним всегда отправляли "на всякий случай". Вот по этим ремпоездам и бригадам их стали вычислять. Т.е. чтобы восстановить сам поезд для начала надо кардинально изменить массу его груза, а потом уже...
ИМХО, для более равномерного распределения нагрузки — разделить ракету на два блока по ~60 тонн и транспортировать их в соседних вагонах. По прибытию на место запуска — открыть ворота в торцах вагонов и за 10 минут бригада бойцов гидравликой соединяет эти два блока (в космосе давно стыкуются корабли со станциями). Зафиксировать для жесткости доп. болтами.
=====
Помню, даже видел неоднократно своими глазами — в сов. времена формировали очень длинные грузовые суперпоезда с несколькими локомотивами. Неужели за каждым таким пускали ремпоезд путей?
кстати, ... про хлеб и воду... поезд был автономным боевым комплексом, технологии хранения пищевых продуктов питания, преподносимые сейчас нам с запада, как новые, использовались уже тогда нашими инженерами
Да! Я знаю, вы это создавали и сами на этом летали. вы и танки создаёте и самолёты обкатываете и табуретки делаете. Ваши интересы и безграничны за клавиатурой. Не смеши меня троллик местный. вы во всех темах всё знаете, вы прямо большая советская энциклопедия. Смешной писатель.
Меня давно ваши детские игрушки в минусики и плюсики не волнуют. Это вы всё письками меряетесь. Пора бы уже и повзрослеть. А кто это ставит тот последний идиот и безмозглый лузер. Надеюсь вас в этих рядах дрочеров нет?
Мало что ли в наших ВС и РЖД потенциальных шпионов?
К тому же натренированные на поиск экстрасенсы засекут вам и поезд и подводную лодку…
Ихмо, смысл в таком поезде скорее не для ядерных зарядов в ракетах типа земля-земля, а скорее в дополнительном мобильном средстве ПВО/ПРО как защиты от подобных ракет противника.
Да, оно и теперь возить РЖД непомерно дорого, от того все больше возят фурами... Интересно по каким расценкам буду кататься эти поезда и бутафория? За чей счет? Ведь платить будут из бюджета за каждый километр прогона и тонну веса...
Помню при конфликте 2008 года видел в одном из карьеров сильно охраняемый состав белых рефрижераторов на усиленной тележке. Думаю, что это был железнодорожный комплекс ПВО. Недалеко был аэродром. Хотя этот состав появился после входа в акваторию Чёрного моря пиндосовских кораблей. Возможно что морской терминатор или подобное. Не обо всём срателям тупых форумов это рассказывают. Много чего есть о чём не особо распространяются. А трепотень это специально для прессы. Не льстите себе, что вам всё известно и вы такие умные. Смешные дети песочницы.
Походу он просто нашел как украсть из бюджета еще, сейчас подкрасят-подварят старые поезда, поменябт локомотивы и гордо покажут по твт рзультаты роспила за лет 5, и неважно что оно в лучшем случае двигаться сможет, это неважно, главное что деньги уже будут освоены.
Комментарии
=====
Помню, даже видел неоднократно своими глазами — в сов. времена формировали очень длинные грузовые суперпоезда с несколькими локомотивами. Неужели за каждым таким пускали ремпоезд путей?
советские ракеты всех буржуев в пыль сотрут..." (c)
В своё время попортили они крови амерам, отследить такие поезда было дело не лёгким, это не шахта.
К тому же натренированные на поиск экстрасенсы засекут вам и поезд и подводную лодку…
Ихмо, смысл в таком поезде скорее не для ядерных зарядов в ракетах типа земля-земля, а скорее в дополнительном мобильном средстве ПВО/ПРО как защиты от подобных ракет противника.
А кому от этого станет хуже,пендосам что ли?) Или это все против Грузии?))