Ещё полетает

А у нас в Саратове, на месте авиационного завода (тот который ЯКи выпускал), хотят построить торговый комплекс, а на месте аэродрома — жилой микрорайон.

На втором фото вроде АН-3 ?

Ну наконец то. Мечта моего детства, полетать на "кукурузнике". Это нужно воплощать только ради того, что скольких мальчишек детская мечта воплотилась в жизнь!

Як каже БорСука пиздили, пиздим и пиздить будэм.

Американский двигатель

"сделает старые советские самолеты конкурентоспособными и как минимум в четыре раза дешевле иностранных аналогов" ? Странно звучит.

Наверное на иностранных аналогах наши движки стоят. Иначе не могу объяснить.

Фюзеляж советский, мотор американский, а понты новороссийские.

Коль пошла такая пьнка, можно и тачанки возродить, купить у американцев пулеметов, штук 1000, а чего, керосину не надо, дешево и сердито. А танки как металлолом — китайцам и японцам.

Количество аэродромов в Штатах- 20000, в России- чуть более 100, как было сто лет назад. Роисся вперде!

Да нормально всё, американское — это же не иностранное.

вот интересно, а за что берутся налоговые сборы, если я правильно понимаю, альтернативы американскому двигателю нет, и его собственно никто и не собирается производить на территории России. т.е. данный налог никого не защищает, как, например, в автопроме (каком-никаком).

Только на подтвержденных 535 самолетах государство "заработает" 535*160000=85 600 000$, а если промодернизировать все 2000 самолетов (а вдруг?) получаем уже 320 000 000$. Пойдут-ли на пользу отечественному авиапрому эти деньги лично я сильно сомневаюсь, а тогда зачем они собираются...