не в курсе насчет "зимней " и "летней" резины на автопоездах. очень сильно сомневаюсь в том, что это реально имеет смысл.
знаю что в америке, — на всех кросскантри автопоездах, в сезон,-всегда есть цепи противоскольжения есть в наичии, а через горные перевалы — только на цепях. ну и,наверно, в других случаях,когда снега много.
и в этом случае, — ехать на " цепях" со скоростью 35-40 км в час, — всё-таки лучше, чем стоять мертвым грузом сутками.
У власти находятся малопрофессиональные идиоты. Результат работы редко бывает хотя бы удовлетворительным. Пора населению уже понять свою роль в этой системе
Володя! Я тебе искренне сочувствую. Команда у тебя лохи и специалисты по подковерной борбье. Россию с ними не поднять. Они же сами не верят в будущее и поэтому заготавливают зимние квартирки на чужой стороне. А вокруг страны тоже драконы и дракончики ждут своего часа.
Как вы водилы задолбали. Ставьте резину и не нойте. Летняя их устраивает.
А меня не устраивает ваша летняя резина с протектором в 1.5 мм. Устроили пробку. Нужно на месте властей сумму затрат на разгребание пробки повесить на вот таких вот лысых дальнобоев.
Нулевой промиле ему не нравится. Ну да, с бодуна за руль сподручнее. Долб...бы.
Был случай, вез человека после операции. Застрял в пробке на два часа. Оказалось, два муд..ка, один на автобусе, а другой на фуре, оба на лысой резине, раскарячились и перегородили дорогу. Автобус встал на остановке и не смог тронуться, а грузовик решил объехать по встречке, но видать не сходу, обогнал только на пол корпуса и встал. Пока этим уродам песка не привезли стояли в обоих направлениях по два часа.
Почему из-за вашей безмозглости другие должны страдать?
для трансконтинентальных автопоездов , — которые валят по много тысяч км, через много температурных зон, — нет смысла вообще. когда в италии еще в футболке можно ходить, то через три тысячи, — в россии , -уже по пояс снега.
Не в этом дело физически нельзя создать зимнею резину для грузовиков .
Зимнея резина это более мягкий состав резины чем у все сезонной более мелкая нарезка ламелей в протекторе а при нагрузках как у грузовиков это моментальный перегрев резины и отрыв протектора .
вы не правы. дима издаст закон, по которому — мягкая резина будет ОБЯЗАНА быть долгоживущей. а если нет — это злые производители виноваты. ещё по этому закону цепи и шипы будут обязаны не повреждать асфальт, а коэфициент трения между резиной и льдом обязан будет быть всегда большим.
а яещё удивляюсь, как димыч не выпустил закон, запрещающий выпадение снега на дороги.
Интересно, как это в Норвегии на грузовиках ездят? Там может быть перепады в 20 градусов на сотню км, погода меняется часто и быстро, то снег, то дождь, то солнце. И что? Думаете там дороги с подогревом? ...там водитель грузовика и таксист ЖЕНСКАЯ профессия! Работают или женщины, или арабы, или наемные из соц лагеря. И ничего, работают и пробок не создают. Дороги, кстати, там тоже чистить не спешат.
Мой приятель в Дании водилой работает по контракту. Катается по Европе. Главным образом с юга Германии в Норвегию и на север Швеции грузы возит. Посмеивается над вашими "проблемами"... причина не в дорогах, а головах.
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
Для тупого от идиота: Hakkapeliitta Truck E например. Научись гуглить, или ходи пешком.
У вас все кругом виноваты, кроме вас самих. Не расчищено вам. Иногда снег выпадает быстро и много, что перед каждым по трактору пускать? Давайте за свой счет. Нехрен ныть по своей нерадивость. На чистой укатанной дороге стоите и плюете на всех остальных водителей. Если я на легковушке могу проехать, то какого черта вы стоите, "профессиАналы"?
Я говорю не обязательно о зимней резине и шипах, можно и всесезонку использовать, но протектор в 1 мм это уже дебилом быть надо, чтобы зимой использовать. Почему на легковой надо 4мм, а на грузовике нет? Вот поэтому на легковой мы ездием, а вы стоите и ноете, да еще и нам ездить не даете.
Сразу видно манагер.Наверно фокус юзаешь?Продавец резины нокия)))Цену одно колесика видел?30 тыров.на тягач надо как минимум 4.Где взять мужику который работает на себя на своей машине 120 тыщ?А если есть то он обязан вложить стоимость "зимней"резины в стоимость своей работы и это отразиться на тебе идиот!!!В цену на продуктов, которые жрешь вложат стоимость Хаки "Е" за которую ты так пишешь тут.Хотя что вам автомобилителям объяснять вы же такие профи)))
Не можешь найти денег — продай машину и закрывайся. Найдутся те, кто денег найдет и не будет скулить, а работать и зарабатывать.
Из-за таких вот скупых водил имидж перевозок падает, риски и убытки владельцев грузов ростут и перевозки становятся дорогими и не рентабельными.
Так вот как идиот идиоту скажу, выгоднее привезти вовремя хоть и подороже, чем хрен знает когда, но дешего. Я вижу, что вы большой спец в ценообразовании. Как профи скажу проще для не профи, лучше перевезти продукты быстро и свежими, но подороже, чем долго и потом "тухляк" пристраивать.
Мне как потребителю, лучше свежий товар, а вам, наверно, лучше второй свежести?
Как манагеру мне нужен товар ВОВРЕМЯ!!! Не смотря на отмазки. У владельца груза есть свои обязательства, замороженные средства, простой склада и рабочих, ждущие клиенты и тп и тд. Если вы там в пробке спите, мы теряем деньги! Спрашивается кто их компенсирует? Продай свой грузовик и оплати убытки, если нормально возить не можешь.
А сколько людей понесло убытки, просто, что не смогли добраться из за вашей пробки! У них тоже свои дела, может бизнес, встречи, лямур какой, вы же им тоже нагадили.
И еще о деньгах. Вы считаете, что МЧС бесплатно дально..бов растаскивал? Он растаскивал за счет налогов, которые платят честные люди. Водилы же наверно от налогов уходят и не платят. Почему же их должны "спасать" честные люди, фактически платя из своего кармана?
Дохрена стало дально..бов, вот нормальных перевозчиков почти нет. А жаль.
Что тут сказать? Ну конечно же идиотами наших чиновников назвать нельзя. Все, что с первого взгляда выглядит глупостью, на самом деле имеет смысл. Вот например Онищенко хочет ввести школьную форму. Ее надо будет производить, или ввозить. Кто будет выдавать лицензии на это? Ну конечно же тот самый Онищенко.
Вот глупая затея со стерилизацией московских шавок. 200 лямов деревянных, выделенных на это дело благополучно распилены и самые большие гуманисты получили самый большой профит.
Ну и зимняя резина для большегрузов... Где ее брать? Ввозить. Кто крышует импорт этих резинок? Камрады, гуглите и вы таки удивитесь... ;)
Сколько же у нас глупцов то еще есть. Надо же такую бодягу развести. И они еще хотят жить как в Европе. В Финляндии и 0 промилле, и зимние шины нужно ставить по команде. Живут прекрасно. Когда к нам приезжают в гости. Входят в состояние анабиоза — как мы тут живем. Или мы будем принимать общепринятые нормы Запада, либо нефига тут крокодиловы слезы лить что они живут лучше. чем мы.
В Финляндии абсолютный 0 промилле или есть допуск? Лично замерял алкотестером после кефира и кваса 0,25...0,15 промилле. Сейчас у нас лишить могут и за 0,001 и это не смотря на разрешение прибора в 0,01...
Зимние шины есть только для легковых, для грузовиков их нет, как впрочем и для мото, отдельные представители это все спец изделия, не для массового применения и не для автомагистрали.
Походу вы прочли статью по диагонали, Рогозин тоже наверное у Гугла спросил "грузовая зимняя резина", он ответил что найдено столько-то совпадений и все, дальше смотреть не стал.
Комментарии
Дима что заставит РЖД на зимние колёсные пары перейти .
Значит не спасёт и РЖД .
знаю что в америке, — на всех кросскантри автопоездах, в сезон,-всегда есть цепи противоскольжения есть в наичии, а через горные перевалы — только на цепях. ну и,наверно, в других случаях,когда снега много.
и в этом случае, — ехать на " цепях" со скоростью 35-40 км в час, — всё-таки лучше, чем стоять мертвым грузом сутками.
А меня не устраивает ваша летняя резина с протектором в 1.5 мм. Устроили пробку. Нужно на месте властей сумму затрат на разгребание пробки повесить на вот таких вот лысых дальнобоев.
Нулевой промиле ему не нравится. Ну да, с бодуна за руль сподручнее. Долб...бы.
Был случай, вез человека после операции. Застрял в пробке на два часа. Оказалось, два муд..ка, один на автобусе, а другой на фуре, оба на лысой резине, раскарячились и перегородили дорогу. Автобус встал на остановке и не смог тронуться, а грузовик решил объехать по встречке, но видать не сходу, обогнал только на пол корпуса и встал. Пока этим уродам песка не привезли стояли в обоих направлениях по два часа.
Почему из-за вашей безмозглости другие должны страдать?
дороги нужно строить и чистить .
Зимнея резина это более мягкий состав резины чем у все сезонной более мелкая нарезка ламелей в протекторе а при нагрузках как у грузовиков это моментальный перегрев резины и отрыв протектора .
а яещё удивляюсь, как димыч не выпустил закон, запрещающий выпадение снега на дороги.
Мой приятель в Дании водилой работает по контракту. Катается по Европе. Главным образом с юга Германии в Норвегию и на север Швеции грузы возит. Посмеивается над вашими "проблемами"... причина не в дорогах, а головах.
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
У вас все кругом виноваты, кроме вас самих. Не расчищено вам. Иногда снег выпадает быстро и много, что перед каждым по трактору пускать? Давайте за свой счет. Нехрен ныть по своей нерадивость. На чистой укатанной дороге стоите и плюете на всех остальных водителей. Если я на легковушке могу проехать, то какого черта вы стоите, "профессиАналы"?
Я говорю не обязательно о зимней резине и шипах, можно и всесезонку использовать, но протектор в 1 мм это уже дебилом быть надо, чтобы зимой использовать. Почему на легковой надо 4мм, а на грузовике нет? Вот поэтому на легковой мы ездием, а вы стоите и ноете, да еще и нам ездить не даете.
Яйца иметь надо, а не ныть как бабы.
Не можешь найти денег — продай машину и закрывайся. Найдутся те, кто денег найдет и не будет скулить, а работать и зарабатывать.
Из-за таких вот скупых водил имидж перевозок падает, риски и убытки владельцев грузов ростут и перевозки становятся дорогими и не рентабельными.
Так вот как идиот идиоту скажу, выгоднее привезти вовремя хоть и подороже, чем хрен знает когда, но дешего. Я вижу, что вы большой спец в ценообразовании. Как профи скажу проще для не профи, лучше перевезти продукты быстро и свежими, но подороже, чем долго и потом "тухляк" пристраивать.
Мне как потребителю, лучше свежий товар, а вам, наверно, лучше второй свежести?
Как манагеру мне нужен товар ВОВРЕМЯ!!! Не смотря на отмазки. У владельца груза есть свои обязательства, замороженные средства, простой склада и рабочих, ждущие клиенты и тп и тд. Если вы там в пробке спите, мы теряем деньги! Спрашивается кто их компенсирует? Продай свой грузовик и оплати убытки, если нормально возить не можешь.
А сколько людей понесло убытки, просто, что не смогли добраться из за вашей пробки! У них тоже свои дела, может бизнес, встречи, лямур какой, вы же им тоже нагадили.
И еще о деньгах. Вы считаете, что МЧС бесплатно дально..бов растаскивал? Он растаскивал за счет налогов, которые платят честные люди. Водилы же наверно от налогов уходят и не платят. Почему же их должны "спасать" честные люди, фактически платя из своего кармана?
Дохрена стало дально..бов, вот нормальных перевозчиков почти нет. А жаль.
Вот глупая затея со стерилизацией московских шавок. 200 лямов деревянных, выделенных на это дело благополучно распилены и самые большие гуманисты получили самый большой профит.
Ну и зимняя резина для большегрузов... Где ее брать? Ввозить. Кто крышует импорт этих резинок? Камрады, гуглите и вы таки удивитесь... ;)
Зимние шины есть только для легковых, для грузовиков их нет, как впрочем и для мото, отдельные представители это все спец изделия, не для массового применения и не для автомагистрали.
Походу вы прочли статью по диагонали, Рогозин тоже наверное у Гугла спросил "грузовая зимняя резина", он ответил что найдено столько-то совпадений и все, дальше смотреть не стал.