Скользкая дорога к бунту

Проблема есть и её надо решать. И не надо пинать на Запад. И не кто не будет своевременно чистить дороги (большие расстояние, плохая матчасть). И зря водители грузовиков возмущаются. Может нет зимней резины для грузовиков (дорогая, разные климатические зоны). Тогда что мешает на задний мост одевать цепи в тех местах где подъёмы или заносы.

блин на чем они там торчат так мощно, что у них такие глюки и приходы, может нюхают и пьют или нет пьют и нюхают но точно в конце курят))))поделились бы с народом))))

Дмитрий Медведев. – В целом, конечно, водители должны быть подготовлены к тому, что погода в нашей стране очень и очень сложная, она может сменяться, и снегопады были здесь, и будут, и очень сложная ледовая обстановка все равно будет. Избежать подобного в дальнейшем можно, если законодательно обязать водителей ставить «зимнюю резину» в холодный сезон.

Попавшим в затор пришлось бы намного сложнее, если бы им на помощь не пришли добровольцы-волонтеры. Однако чиновники этой поддержке рады не были. "Дальнобойщики в "15 канале" хвалят волонтеров за хлеб, воду, сигареты и говорят, что "МЧС такое даже и не снилось", и хают ТВ, что типа "зато по телеку говорят, что и топливо подвезли и горячее питание и все окей", – рассказали социальные активисты.
Гражданская активность добровольцев вызвала тревогу властей. Интернет-СМИ и блогосферу облетел рассказ одного из волонтеров. По его словам, когда добровольцы раздавали хлеб и воду стоявшим в пробках водителям, к ним подъехал лично губернатор Тверской области Андрей Шевелев и потребовал свернуть волонтерство.
Помимо РОВД, власти пригрозили общественникам еще и вызовом сотрудников госнаркоконтроля – чтобы отправить на экспертизу продукты, которые волонтеры раздавали мерзнущим водителям. Типа, нет ли там каких "запрещенных веществ". Удивительно, что общественников не заподозрили в измене родине.

" у частника ведь практически нет возможности прикупить к зиме новую резину", значит, частник экономически неоправдан. и пока их не вытурят с дороги они не будут покупать новую резину.
или пусть поднимают тариф или вымирают, если новый тариф не сможет конкурировать с ржд или чертом лысым.

Дальнобойщики,как и автолюбители, как и армия и милиция не с луны прилетели, это отображение общества. Лет пять назад стоял на ленинградке по первому снегу за Клином (точно же не помню), фур было навалено немеряно, а затор был полный фура в лоб с грузовиком и оба поперёк ленинградки. Со стороны Москвы стояли на Питер полос в 6-7 от кювета до кювета, в результате растощили их через час а поехали только часа через 3 когда гайцы стуча жезлами по капотам и грязно ругаясь, освободили даже не полосу, а обочину встечки. Зимняя резина теже промили. Блин сделайте реально 3мм, чистите догори, соблюдайте ПДД, вот и всё.

странно что не предложили нанорезину может быть она для наноасфальта лучше

Думаю стоит добавить к данной статье еще одно, чтобы иметь право перевозить грузы должно быть мало просто получить права на все категории.
В любом случае, дороги, особенно федеральные необходимо содержать в таком состоянии, чтобы этого г%вна не было...
Дальбойщики народ суровый, прижмут к стенке бестолковщиной, перекроют трассы и тут уже никто не поможет — ни мигалки, ни серены, ни МЧС с "горячим супом"...

Об улучшении проходимости при увеличении нагрузки на ведущую ось. Тягач трёхосный, с двумя задними ведущими мостами ("Камаз", например), каждый из которых по правилам можно загрузить на 10 тонн, будет ли иметь преимущество перед двухосным тягачом? Просто любопытно. Хотелось бы услышать мнение товарища в "теме".

Вот поэтому в СССР развивали железнодорожные перевозки, и именно же поэтому в РФ их приватизировали и уничтожили, вынудив перевозить грузы в основном автотранспортом, а теперь массово вводят плату за проезд. Это ли не план уничтожения страны с помощью разрыва транспортных артерий, соединяющих огромные пространства нашей Родины?