Но, тем не менее, заложить Литол-24 или Циатим-221 на ответственные части трапеции перед зимой лишним еще никогда не было. Лично я отправляясь на расстояние более 100-150 км проверяю машину целиком и полностью на яме, ибо встать с разломанным ШРУСом где-нить в деревне Пердь Мухосранского района Усть-перепедыщенской области приятного мало, чего и всем настоятельно советую.
ехал как-то осенней ночью я по трассе в аэропорт....вдруг что-то вроде как искорка красная впереди промелькнула...а поскольку я скоростной режим не нарушаю и ехал всего 80 км\ч, то успел выжать тормоза пока на меня стремительно наплывала корма грузовика без всяких огней. Красной звёздочкой был случайный отблеск катафота, уделанного по самые уши в грязи. Так что хотелось сказать — я не против, чтобы этот п...р отсидел месяц за своя распи...во. М..к и г..но, тот, кто ездит полагаясь на свою, мля, интуицию и нев...ное мастерство. Как-то так...
да, да, меня "прови" то же бесят, бросают грузовики на обочине без габаритов и катафоты все все в грязи. машину оставил — подумай о людях, которые едут ночью. я уже не говорю о любителях, остановился, хоть аварийку вруби.
в ответ водитель может потребовать гаишников сопровождать его до места стоянки или ремонта, так как по их же словам он представляет угрозу безопасности дорожного движения, а в этих случаях гаишники должны организовывать конвой.
Да пусть сами и ремонтируют! Нехрен гайцов баловать.
Подход должен быть такой — не нравится тебе что-то в моей тачке, оскорбляют мои негорящие фары, неработающие тормоза, или дворник твое чуство прекрасного — сам и приводи в соответствие со своим пониманием идеала. А меня и так устраивает.
Собственно, если тебя устраивает состояние твоей неисправной (и представляющей опасность для других, ничем тебе не обязанных, участников движения) тачки, ради бога — катайся... по полю рядом с дорогой..
мне вот нахрен не нужны "слепые " болиды на встречке...
требовать ты можешь что угодно, а вот гаишник тебе вообще ничего не должен.
а для обеспечения безопасности дорожного движения он может (и обязан!) запретить тебе движение на неисправном автомобиле. а уж как ты будешь доставлять свою машину к месту ремонта, это твоё личное собачье дело — хошь вызывай "скорую техпомощь" на место, хошь лови буксир, хошь эвакуатор вызывай...
То есть если тормоза не работают то все понимают, что ехать нельзя, а если дворники или фары то ехать можно ? Думается у вас наступит просветление когда какой либо мудило без дворников въедет в пердак вашей машине или собьет на переходе.
Была очень старенькая Тойота ,кузов давно сгнил ,а двигатель и проводка ни разу не напомнили о себе хоть какой нибудь неисправностью ,это вам не желтая Лада Калина ...
к вопросу о проводке: самая частая неисправность Лексусов RX по мнению СТО — отгнивает провод питания на туманку. характерная неисправность — примерно 20% машин на СТО приезжают именно с этим. А других поломок Лексуса RX на СТО припомнить не могут :)
Комментарии
Чувак наверняка расценил приговор суда "как злую шутку", и хлопнув дверью вышел из зала.
Подход должен быть такой — не нравится тебе что-то в моей тачке, оскорбляют мои негорящие фары, неработающие тормоза, или дворник твое чуство прекрасного — сам и приводи в соответствие со своим пониманием идеала. А меня и так устраивает.
Собственно, если тебя устраивает состояние твоей неисправной (и представляющей опасность для других, ничем тебе не обязанных, участников движения) тачки, ради бога — катайся... по полю рядом с дорогой..
мне вот нахрен не нужны "слепые " болиды на встречке...
Ты что-то слишком серьезен. Зубы болят?
требовать ты можешь что угодно, а вот гаишник тебе вообще ничего не должен.
а для обеспечения безопасности дорожного движения он может (и обязан!) запретить тебе движение на неисправном автомобиле. а уж как ты будешь доставлять свою машину к месту ремонта, это твоё личное собачье дело — хошь вызывай "скорую техпомощь" на место, хошь лови буксир, хошь эвакуатор вызывай...
А вот автор говорит — дворников..
Мнения разделились.
Кому верить?
как и эта
img.lenta.ru